ÉLÉMENTS DE MOTEUR 0200

[boudu85]

Ce moteur 0200 acheté après révision est resté 10 ans au sol sans fonctionner, a fait l'objet d'un démontage et contrôle dimensionnel en atelier.

boudeaumichel@orange.fr

PIGNONS DE VILEBREQUIN 30€
TUBE D'ASPIRATION D'HUILE 20€
PALIER DE POMPE À VIDE ET CARTER D'OBTURATION 60€

8 AXES DE CULBUTEURS
8 CULBUTEURS
8 POUSSOIR DE CULBUTEURS
150€ LE LOT

4 PISTONS SEGMENTÉS
4 AXES DE PISTONS
220€ LE LOT

COLLECTEUR D'ADMISSION
2 COUDES ADMISSION CYL 1 & 4
2 COUDES ADMISSION CYL 2 & 3
4 TUBES ADMISSIONS
120€ LE LOT

1 FILTRE A HUILE 20€

1 CARTER DE FILTRE À HUILE 30€

1 SONDE DE TEMPÉRATURE D'HUILE 20€

1 CARTER DE PRISE DE TACHYMÈTRE 20€

1 CARTER OBTURATEUR PRISE DE RADIATEUR 10€

4 CARTERS DE POUSSOIRS (JUMELLE ) LE LOT 40€
16 COLLIERS

4 ENSEMBLE BIELLES 200€

1 VILEBREQUIN 300€

1 CARTER MOTEUR AVEC TABLE AR (PHOTO SUR DEMANDE) 520€

4 CYLINDRES (P5) ÉQUIPÉ SOUPAPES 200 € ( CHAQUE PIÈCE) PHOTO SR DEM

1 BÄCHE À HUILE (AVEC JAUGE ET BOUCHON VIDANGE 150€ PHOTO SUR DEM

1 CARBURATEUR MARVEL MA 3SPA PHOTO SR DEMANDE ) 250€

1 ALTERNATEUR PRESTOLITE (PHOTO SUR DEMANDE) 110€

1 DÉMARREUR DELCO - REMY AVEC CLUTCH PHOTO SR DEM ) 90€

4 COUVERCLE DE CULBUTEUR 10€ (CHAQUE )

2 MAGNÉTOS BENDIX 150€

1 ASM RAMPE BLINDÉE 60€

4 BIELLES ÉQUIPÉES 50€ (CHAQUE )

4 PISTONS ÉQUIPÉS 75€ (CHAQUE )

COLLECTEUR D'ADMISSION (ETOILE) 40€

2 MAGNÉTOS 6 CYL (NEUVES ) 180€

RAMPE BLINDÉE POUR 6 CYL (NEUVES ) 100€

7 CYL (C90 / 0200 / 0300 ) NON ÉQUIPÉS ( 1ER COTE ) 230€ CHAQUE PIÈCE

POMPE ESSENCE 100€


NOMBREUX CULBUTEURS AVEC AXES - SOUPAPES - RESSORTS

NOMBREUSES PIÈCES ET ACCESSOIRES

[Philippe Dejean]

Bonjour,

Petit problème pour ce week-end :

Sachant que :
- certains prix ne sont pas indiqués,
- la liste n'est peut-être pas exhaustive,
- le O-200 a quatre cylindres et non sept,
- pour faire voler un lot de pièces complet en formation serrée, il faut ajouter quelque heures de travail... (gratuites?)

ça fait le moteur en état de vol à combien ?

Bons vols

Philippe Dejean

[boudu85]

Bonjour Laurent,

Pas de problème .............

Je ne reconnais pas la liste dans sa présentation, si j'avais su que les prix se soient rapprochés si près de l'article je les aurai écrit en caractères gras

Il y a de nombreuses pièces qui sont en double et plus, mais c'es ce que nous appellerons de la quincaille .

C'est exact le 0200 a quatre cylindres, mais il se trouve que j'ai d'autres cylindre ( 7 ) qui sont encore en première cote et stockés.

A combien reviendrait ce moteur ? Le faisant soi même, peut-être 2500 €

Il se vend des 0200 fin de potentiel entre 4000 et.+...........

C'est sur que c'est du travail mais avec le manuel de montage du moteur qui est facile à trouver c'est parfaitement réalisable .........je m'en suis fait un qui fonctionne très bien. ll faut savoir qu'à l'origine c'est le moteur du tracteur Continental.

Bon ça suffit la parlotte je vais travailler sur le Chipmunk d'un copain.

À bientôt de nous rencontrer et bons vols.

Michel.
.

[cp1315]

Bonjour Laurent,

Pas de problème .............



Michel.
.

Heu, Michel, je n'ai rien dis moi, adresse toi plutôt à Philippe !!!

[boudu85]

c'est encore moi,

je me suis aperçu de ma bévue trop tard, la chose était partie, mais chacun y trouvera les siens.

Amicalement

Michel.

[Mael]

Bonjour,

Il ne me semble pas avoir vu d'arbre a came dans cette longue liste de pièces... il se trouve que je suis à la recherche d' un arbre a came de O200. Y en aurait il un de disponible quand meme ???

A bientot,
Mael.

[Mael]

J'ai oublié de vous demander dans quelle région se trouve ce moteur ?

Mael.

[boudu85]

Il est à ATLANTIIC AIR PARK 85000 CHASNAIS

L'arbre à cames est emballé et rangé, tellement bien rangé que je ne le retrouve plus...........enfin pour l'instant.

Michel BOUDEAU.

[FRANCOIS jean]

Bonjour,

J'aimerais avoir une photo du cluch devant et derrière et son N° de parts si possible.

La roue libre est en bon état, merci de me le confirmer.

Jean FRANCOIS.

[boudu85]

Bonjour,
Le clutch pour démarreur Delco Remy n'est plus disponible.

Désolé de ne pouvoir vous répondre favorablement.

Michel.