Dans le cadre de la préparation de l' avionnage du moteur PSA - EB2DT, compte tenu de la réticence d'un certain nombre de pilotes et, ou, constructeurs amateurs, j'ai prévu de monter l' equipement B. call, qui permet de connaitre les problèmes pouvant être rencontrés en vol sur votre moteur, et donc D ' ANTICIPER, ce dispositif se branchera sur la prise OBD, un écran sur le tableau de bord, avec lecture en clair, indiquera très clairement le problème qui se présente AVANT que l' incident ou la panne ne se produise.
Ce dispositif permettra aussi de faire l' entretien en temps utile, sans travailler '" en aveugle " comme c'est le cas actuellement sur les moteurs certifés.
A quand un dispositif pour vous prévenir, une heure ou deux avant, que vous allez avoir une crise cardiaque ??
c'est un peu cela que je vais proposer, et certainement mieux que l'entretien programmé pour les moteurs " certifiés " qui, dans la pratique, à 80 % ne sert que comme pompe à fric.
Ce dispositif doit rassurer ( et même plus ) tous ceux qui hesitent à monter un moteur d' origine automobile au motif qu'il peut avoir un risque de panne ( ni plus, ni moins qu'un autre ) mais, dans le cas présent, vous serez informé AVANT que la panne ne se produise...à vous de prendre la bonne décision !
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