Scintex Aviation Essais D'Hélices sur Super Emeraude

[cp1315]

Bonjour, un document fournis par JC Afflard que j'ai retranscris au format informatique.

Cliquez sur le texte en bleue pour voir le tableau cité dans l'article --> Essais d'Hélices Par Scintex

[AFFLARD Jean-Claude]

Je pense que l'indication "H" désigne du Hêtre (pour bois dur)
JCA

[cp1315]

Bonsoir

Le faux moyeu est il la pièce qui déporte l'hélice un peu vers l'avant ?

Si oui, pourquoi cela fait il gagner 50 à 75 Tr/min au moteur ?

Merci

[AFFLARD Jean-Claude]

Le "faux moyeu" est également dénommé "Prolongateur d'Hélice" sur un Continental 0-200 , on est en principe limité à une longueur de 100 m/m, mais j'ai déjà vu (sur des racers US) des prolongateurs plus long...
J'ignore la raison exacte pour laquelle on gagne des tours, je ne peut que lire les résultats.... et constater le gain en régime.
Je suppose que le gain fait suite à une forme de capotage (face avant) nettement plus aérodynamique (entrées d'air avancé, forme des entrées d'air et "pentes" de ces dernières ?) mais ceci devrait en principe améliorer le refroidissement, quel est le lien avec le régime ?
Si quelqu'un a des réponses ....