Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Mon ami Hisham est venu nous rendre visite pour le we pascal.
http://flyingfifties.blogspot.fr/

Ah, que c'est sympa de partager tout ça.
Sympa le Swift, quelle élégance ... faudrait remettre un cône d'hélice un poil moins grand

C'est quoi ce CAP10 en Fox-Papa ???????????????????????

c'est le CAP 10 de mon pote Fred.
effectivement l'un des très rares CAP en cnra.

Salut

A quand le premier CP320 commercialisé en kit ?

Bonjour Laurent...

Quitte à étudier un kit, je préfèrerai un dérivé du CP320 avec un fuselage en tube acier (comme celui du CP750) sous pression d'air avec un mano pour détecter les criques, une aile dont le longeron carbone permettrait +8/-6G, et une gouverne de symétrie redessinée + courte et avec nettement plus de corde que celle du CP320...
(Toute ressemblance lointaine avec un autre avion existant étant purement fortuite, indépendante de la volonté de l'auteur, et dûe uniquement à un ancêtre commun...)

Donc un kit d'une sorte d'Hyper Émeraude qui serait bien moins chère et tout aussi performante que le digne descendant du CP100...
...mais dont la diffusion de la liasse ne serait pas bloquée

De cette Hyper Émeraude, il serait toujours possible de faire une version moins motorisée, par exemple à l'aide d'un O-235 ou un Rotax912, plus proche à l'usage du CP320...

Bons vols

Philippe Dejean

Salut Philippe

Pourquoi relancer une étude ?

Le CP320 est un avion bien conçu, il satisfait tout le monde, les plans existent et bientôt il sera possible de tout "imprimer" à la demande.

Est ce que l'on est capable à ce jour, d'évaluer le cout de production d'un CP320 réalisé à la CN ?