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cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1843

Une piste interressante ?

http://www.stratus2000.homestead.com/files/stratusnew/index.htm

Philippe Dejean · Posté le: Lun Déc 11, 2006 7:09 pm Sujet du message: Subaru avionné

Bonjour Laurent,

Le subaru 1700 cm3 avionné à 100 CV commence à être un "classique".

Si on accepte les contraintes liées au refroidissement liquide, c'est une bonne solution, pas très légère (91 kg avec réducteur à courroie sans hélice) mais fiable.
Simonini propose une adapation de réducteur à engrenage + flector

Pour le subaru 2200 cm3, le pousser à 180 CV me semble un peu beaucoup, même si c'est le même rapport puissance/cylindrée que le rotax 912 100CV... A voir

Philippe Dejean · Posté le: Mer Avr 02, 2008 11:19 am Sujet du message: Du nouveau Chez Subaru !

Bonjour à tous !

Du nouveau chez Subaru : Un diesel !

Bien que n'ayant pas de pièces commune avec les 4 cylindres essence de la marque, l'architecture du moteur est encore un Boxer.

2,0 l de cylindrée, 150 ch, 350 Nm de couple dès 1.800 tr/mn

Je n'ai pas pu collecter la plus importante des informations pour nous (le poids) si ce n'est que son architecture a permis de gagner 12 kg (c'est intéressant, mais 12 kg par rapport à quoi ???????)

Sans voulir s'emballer (ce moteur ne sera commecialisé sur la berline Subaru Legacy qu'à la mi-2008), il me semble être assez intéressant dans l'optique d'un avionnage...

A suivre...

Bons Vols

Philippe Dejean