Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc .

Satanas · Elève Pilote Inscrit le: 29 Nov 2007 Messages: 34 Localisation: toulousecong

Bonjour (pour ceux qui n'ont pas lu l'autre message)
Autre sujet sur le O-200.
Sur le moteur que j'ai acheté, l'alternateur est un modèle de dimensions assez énormes. Il est presque aussi gros qu'un cylindre et pèse assez lourd (je l'ai démonté pour pouvoir manipuler plus facilement le moteur).
Pour gagner du poids et de la place de manière conséquante, je viens de commander l'alternateur léger 200G de chez B&C. Cela me génait de remonter un truc énorme sur le moteur, alors qu'un petit alternateur tout léger suffit amplement à mes besoins.
J'ai le même pour Lycoming (le SD8 qui se monte à la place de la pompe à vide), sur mon biplan (qui vole) et cela marche trés bien.

Myriam.

PRADUROUX Walter · Formation Théorique Inscrit le: 17 Avr 2008 Messages: 3

Pour les Lyco, le modèle DENSO monté sur les voitures japonaises que l'on trouve facilement chez un ferrailleur pour un prix modique est parfait.

Il a le régulateur intégré et pèse la moitié d'un modèle standart. Je viens de le monter sur un lyc 0320, ça marche super.

Walter PX