Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc .

Bruno CONCHE · Posté le: Mer Sep 26, 2007 8:41 pm Sujet du message: Humeur

Bonjour,

je suis nouveau sur le forum et je me présente:
Bruno, j'habite prés de nantes
j'ai une liasse de plans n°104 d'un CP80, je ne sais pas si je me lance sur un monoplace (j'adore le look du CP80) ou un biplace mais un Piel bien sur.

sans vouloir donner de lecons, le forum est assez "calme" je vois peu de nouveaux messages et il y a peu de réponses aux questions posées.

mes questions sont toujours les mêmes:

j'ai trouvé des liasses de PIEL en vente au canada y a t-il une adresse en France?
j'ai un devis pour le débit de bois et la fabrication du longeron "voltige" pour environ 6500 euros, qu'en pensez vous?
y a t-il des constructeurs dans la régions de Nantes ainsi que des avions?
avez vous des fournisseurs pour le débit de bois
y a t-il un "parrain" avec qui je puisse échanger avant de me lancer?

en espérant avoir de nombreuses réponses à mon message et pleins d'infos nouvelles sur le site, je vous souhaite à tous une bonne soirée

amicalement

Bruno

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1909

Bruno CONCHE · Posté le: Jeu Sep 27, 2007 6:17 pm Sujet du message:

bonjour,

je vois souvent votre signature sur les messages merci pour ce petit mot, c'est la seule réponse à mon message
même s'il contient un "billet d'humeur" j'ai aussi posé des questions précises concernant construction des avions et bien sur des Piel (en particulier le CP 80) mais pas de réponse de ce côté là.
ni du coté de Gilor que j'ai aussi contacté la semaine dernière par mail sans succés

c'est dommage surtout pour entreprendre ce genre d'aventure c'est bien d'etre soutenu et internet est vraiment génial pour cela
une autre question certain on -t-il monté un moteur SUBARU sur un Piel?

en espérant de nombreuses réponse bonne soirée à tous

bruno

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1909

Salut

Il faut dire aussi que les constructeurs d'avions Piel ne sont pas si nombreux que ça.

Certains ignore sans doute l'existence du forum, d'autres n'ayant pas forcement le temps ou l'envie d'y consacrer du temps et puis ceux qui n'ont pas les réponses.

Beaucoup de questions sont posées alors que les réponses existent déjà dans d'autre message, ne pas oublier d'utiliser l'option "Recherche"

En espérant que vous trouverez des réponses à vos questions.

diamant78 · Posté le: Ven Sep 28, 2007 3:55 pm Sujet du message: Re: HUMEUR

patrice-piel · Posté le: Ven Sep 28, 2007 5:07 pm Sujet du message: humeur

effectivement, quelques questions restent sans réponse Annoyed

, pour prendre la défense de gilor, il est en cours d'équipement adsl je croie, ce qui lui pose quelques soucis de communication "filaires" Argue

et je lui souhaite de ne pas durer pas trop longtemp. Bangin

en achetant la liasse en france, il vous est fourni la liste des constructeurs ainsi que la liste des fournisseurs.
il serai peut etre interressant d'avoir ce genre de Banned

renseignements ici? pour les fournisseurs le forum n'a pas vocation publicitaire Protest

, quand dit tu CP 1315? est ce à envisager? AngelNot

patrice.

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1909

Salut

Ce que j'en dis, c'est qu'une rubrique "Fournisseurs" existe déjà sur le forum !!! Jumpy

Les membres peuvent l'alimenter, mais je surveille les nouveaux inscrits qui ne s'enregistre que pour poster des annonces à titres publicitaires.

Bruno CONCHE · Posté le: Ven Sep 28, 2007 8:03 pm Sujet du message:

merci pour ces éléments.

Chris concernant ta réponse sur le temps important à résoudre certains problèmes, est-ce à cause de la construction de cet avion en particulier ou alors des avions PIEL ou encore des avions en construction amateur en général?

concernant le débit de bois mon devis vient de LEGER AVIATION dont je lis le plus grand bien sur différents forum

bonne soirée à tous

REGNAULT · Posté le: Ven Sep 28, 2007 9:42 pm Sujet du message:

Salut,
Pour commencer,tout le monde n'est pas H24 devant son ordinateur,et
si tu desires te lancer dans la construction amateur,saches que la première chose à posséder est la PATIENCE...
Deuxieme chose,le longeron d'un avion est la piece la plus critique
d'un avion,la plus difficile à réaliser car elle demande beaucoup de
préparation(un grand chantier trop long à expliquer ici),et l'aide de plusieurs copains le jour ou on le fait.
Quand on prend la décision de faire un avion,le plus simple est d'aller
à la rencontre des gens,voir ce qu'ils ont fait,et discuter le bout de gras
pour apprendre petit à petit les choses de l'art.
Ensuite,quand on a bien arrété son choix,on commence par des petites pieces pour se faire la main,sachant que ça ne coute pas une fortune
pour les refaire si on est pas content du résultat.
ainsi de fil en aiguille,on arrive à faire un fuselage et à posséder une
expérience et un sens critique qui permet de se dire:un longeron à ce prix là,ça les vaut,ou je suis capable de le faire moi-même pour x fois moins cher...
J'habite Brest et je suis actuellement en train de retaper mon CP80.
Si mes souvenirs sont exacts,il me semble qu'il existe une voie ferrée et
peut être même une route entre ici et Nantes...
Salutations aéronautiques
Jean-Pierre Regnault(CP80 F-PYSA)

Bruno CONCHE · Posté le: Sam Sep 29, 2007 9:43 am Sujet du message:

bonjour à tous,

merci Jean Pierre pour ces commentaires
PATIENCE PATIENCE...(il est bien évident que mon billet "d'humeur" n'avait rien de méchantsi ce n'est d'un peu provoquant moi aussi j'ai ma vie qui ne passe pas comme mon ado de fils toujours par la toile et j'ai aussi cette liasse de plan depuis plus de 10 ans sans n'en avoir rien fais)

Quand à la route, en effet je là connais et je te remercie de ton invitation
je te recontacte pour te proposer des dates de rencontre

sur le plan purement aéronotique je reviens sur mon moteur SUDARU quelqu'un en pense-t-il quelque chose

amitiés à tous

bruno
(il est trop beau ce CP80)