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Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc. Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
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Message |
RAPIN Guy Formation Théorique

Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 5
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Posté le: Mer Aoû 22, 2007 6:40 pm Sujet du message: Train classic fixe pour SAPHIR 1320 |
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Bonjour à tous, je suis toujours à la recherche d'une astuce pour remplacer le train rentrant de mon SAPHIR 1320 par un fixe. J'ai bien une idée mais je ne sais pas si elle a le mérite d'être efficace. Guy RAPIN _________________ GR |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1878
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Posté le: Jeu Aoû 23, 2007 12:50 am Sujet du message: Re: Train classic fixe pour SAPHIR 1320 |
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| RAPIN Guy a écrit: |
| Bonjour à tous, je suis toujours à la recherche d'une astuce pour remplacer le train rentrant de mon SAPHIR 1320 par un fixe. J'ai bien une idée mais je ne sais pas si elle a le mérite d'être efficace. Guy RAPIN |
Salut Guy
Et quelle est donc cette idée ?
Laurent _________________ Un avion Piel, sinon rien .... |
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j.valles Formation Théorique

Inscrit le: 15 Déc 2006 Messages: 4 Localisation: Toulouse
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Posté le: Jeu Aoû 23, 2007 8:01 pm Sujet du message: |
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Bonjour
Dans ma liasse du cp1320, j'ai les plans d'un train classique fixe à lames à
réaliser en fibre de verre. Quelques modif à faire sur le fuselage pour sa fixation.
A+ si besoin d'infos supplémentaires
Jacques |
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Philippe Dejean Pilote Privé


Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 191 Localisation: Paris
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Posté le: Lun Aoû 27, 2007 4:45 pm Sujet du message: Re: Train classic fixe pour SAPHIR 1320 |
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Bonjour,
| RAPIN Guy a écrit: |
| Bonjour à tous, je suis toujours à la recherche d'une astuce pour remplacer le train rentrant de mon SAPHIR 1320 par un fixe. J'ai bien une idée mais je ne sais pas si elle a le mérite d'être efficace. Guy RAPIN |
Je comprends qu'on rechigne à fabriquer un train rentrant... (complexité par rapport à un train fixe)
Mais s'il existe déjà, pourquoi le remplacer par un fixe ? Est-ce pour gagner de la masse?
Bons vols _________________ Le moteur ci-contre n'est pas le mien, c'est le Briggs et stratton 627cm3 avionné à 26 HP du prototype du MC30 Luciole |
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RAPIN Guy Formation Théorique

Inscrit le: 20 Mar 2006 Messages: 5
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Posté le: Lun Aoû 27, 2007 7:50 pm Sujet du message: train classic fixe pour CP 1320 |
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Merci à tous pour l'intérêt que vous avez porté à ma question. Je vais répondre à vos questions qui se posent bien légitimement. Pourquoi un train classic fixe? Un : j'ai réalisé en partie l'ensemble des pièces mais je trouve que c'est très très lourd, et en plus bien compliqué pour un constructeur comme moi. Deux : c'est vrai que c'est très beau mais pour les vitesses prévues, je ne pense pas gagner beaucoup de Km/H. Trois : j'ai imaginé le SAPHIR (croqué!) avec un train fixe pris sur le longeron, bien caréné et je le trouve superbe aussi. Donc mon idée (et je pense la réaliser), est de faire comme sur le super Emeraude, c'est à dire renforcer le longeron à l'endroit de la fixation et faire un étrier autour du longeron ,à l'endroit prévu, serré par 4 vis de diamètre 14 et 16mm. Mais le mieux serait de faire un faux longeron en avant du principal et fixer de la même façon le train. J'ai osé espérer que quelqu'un aurait déjà fait comme cela, mais bon!!!
Merci encore de vos réponses.
PS: moi aussi j'ai les plans du train à lame mais je ne trouve pas très joli G RAPIN _________________ GR |
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Philippe Dejean Pilote Privé


Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 191 Localisation: Paris
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Posté le: Mar Aoû 28, 2007 4:21 pm Sujet du message: Train à lames |
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Bonjour,
Une solution consisterait peut-être à extrapoler quelque chose à partir du train du CP150 Onyx (train à lames en bois).
Avec une âme en bois on peut faire léger.
Si on veut rendre le résultat plus rigide, on peut maroufler avec du tissu de carbone au lieu de seulement du tissu de verre.
Bons vols _________________ Le moteur ci-contre n'est pas le mien, c'est le Briggs et stratton 627cm3 avionné à 26 HP du prototype du MC30 Luciole |
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