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Superpotez · Brevet de Base Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 99

Vue d'un moteur POTEZ Type 4E20 105cv lors du montage sur le CP321 N°398

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Quesqu'elles sont belles ces gamelles !!!

Gregaroulettedequeue · 2004-09-18 001.jpg

Et vu de près ça en jette un max!

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Ce sont des contrefaçons, ça se voit !!!!

C'est de la jalousie, tout le monde ne peut pas avoir un Potez, ils ont été fabriqués en serie limitée mon ami !!!! Laughing

Superpotez · Brevet de Base Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 99

Suis tout a fait d'accord avec toi , il suffit de regarder la date de péremption.

Sur les vrais POTEZ il n'y en a pas , ils sont fait pour tourner à :P vie

Philippe Dejean · Posté le: Ven Juin 08, 2007 12:13 pm Sujet du message: Questions iconoclastes

Bonjour,

J'ai juste 3 petites questions :

- Y a t'il déjà eu une transformation GPL d'un moteur Potez ? (Lycoming, oui, par des amateurs)

- Y a t'il déjà eu une transformation injection (essence) d'un moteur Potez ? (Lycoming, oui, par le constructeur en haute pression et par des amateurs en basse pression)

- Y a t'il déjà eu une transformation diesel (A1 ou gazole) d'un moteur Potez ? (Lycoming : en cours d'étude par des amateurs)

Ces questions sembleront surement iconoclastes à beaucoup, mais ne me tapez pas sur la tête SVP !

Bons vols...

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Salut

Oui Philippe, le Potez 4E20 a été développé en Injection, c'est le modèle 4E30, même cylindré que le 4E20 avec 115 CV, pompe à injection et carter sec et le 6E30, 6 cylindres avec 175 CV.

Si tu as besoin des caractéristiques, je fais suivre.