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Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc. Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
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| Auteur |
Message |
prographics2002 Formation Théorique

Inscrit le: 22 Mai 2006 Messages: 18 Localisation: USA
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Posté le: Lun Mai 29, 2006 1:20 am Sujet du message: Re: Sorry guys the plane above is from Brazil. |
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| Citation: |
Hi Roger
I don't known why but lot of members are thinking that i have Beryl !!!
I would like but no !!!
Laurent |
Sorry Laurent, I thought this was your airplane http://www.avions-piel.com/galerie/displayimage.php?album=33&pos=2
Does anyone know who's airplane this is? Does he visit or post on this website?
Roger |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907
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Posté le: Jeu Juin 01, 2006 8:22 pm Sujet du message: |
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Hi
It's Alexandre's Beryl
Alexandre, si tu passes par la, fais nous signe !!!
Laurent |
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prographics2002 Formation Théorique

Inscrit le: 22 Mai 2006 Messages: 18 Localisation: USA
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Posté le: Ven Juin 23, 2006 2:13 pm Sujet du message: Washout? |
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I received my plans Monday for the Beryl and have been reviewing them.
Does the Beryl and the Emeraude have washout in the wing I cant see it in the plans? Am I just missing something?
Roger |
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Jean-Claude Meunier Elève Pilote


Inscrit le: 01 Mar 2005 Messages: 44 Localisation: St-Tite, Québec, Canada
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Posté le: Mar Juin 27, 2006 12:48 pm Sujet du message: Washout? |
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Hi! Roger!
I gues the Beryl has some washout in the wings. If it is like the Emeraude and the Diamant (which I built more than 30 years ago) look closely to the drawing of the outer ribs and you will notice that the washout is taken care of by the way the ribs are dimensioned around the spar. When the ribs are placed over the spar the washout apears all by itself.
Hope this will help you. _________________ Jean-Claude Meunier
Québec, Canada
C-GUMM |
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prographics2002 Formation Théorique

Inscrit le: 22 Mai 2006 Messages: 18 Localisation: USA
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Posté le: Mar Juin 27, 2006 5:51 pm Sujet du message: |
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Thanks Jean-Claude I'll look at that when I get home.
Roger |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907
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diamant78 Pilote Privé Train Classique


Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 214 Localisation: 84
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Posté le: Dim Sep 24, 2006 4:54 pm Sujet du message: |
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washout c'est un vrillage ?
Chris |
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Jean-Claude Meunier Elève Pilote


Inscrit le: 01 Mar 2005 Messages: 44 Localisation: St-Tite, Québec, Canada
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Posté le: Dim Sep 24, 2006 8:50 pm Sujet du message: |
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Salut!
À ma connaissance, oui, washout = vrillage de l'aile ce qui donne moins d'incidence aux extrémités des ailes donc un décrochage retardé et moins de traînée en croisière.
Au plaisir! _________________ Jean-Claude Meunier
Québec, Canada
C-GUMM |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907
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Posté le: Dim Sep 24, 2006 9:46 pm Sujet du message: |
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Salut
Pourquoi cette solution a t'elle été abandonné sur les Super Emeraude ?
Complexité de fabrication ou autres raisons ?
Merci
Laurent |
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prographics2002 Formation Théorique

Inscrit le: 22 Mai 2006 Messages: 18 Localisation: USA
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Posté le: Lun Sep 25, 2006 2:23 am Sujet du message: |
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Hi Laurent.
So far the building is going fast and I'm having lots of fun doing it. There are several things I have been putting off because I don't know the best way to do them. I want to do a slidding canopy but havent decided how to yet. I will keep the pictures coming.
Roger |
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