Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc .

diamant78 · Posté le: Sam Oct 08, 2005 10:48 pm Sujet du message:

Je me suis fait effectivement cette remarque et n'ai pas terminé la partie inférieure sous le cadre 2. Je préfère en effet attendre de présenter l'aile (dans disons 2 ans ...) pour peaufiner le profil et surtout le raccord aile fuselage.

Dominique · Posté le: Dim Oct 09, 2005 9:11 am Sujet du message:

Ca risque de changer au moment du contrôle de l'incidence de l'aile.
autant que je me souvienne les incidences de l'aile 4° et du stab 0° ne sont mentionnées nulle part. C'est ce que j'ai mis et ça vole comme ça.

diamant78 · Posté le: Dim Oct 09, 2005 6:03 pm Sujet du message:

Je le note.

PATRICK · Posté le: Dim Oct 09, 2005 6:24 pm Sujet du message:

Est ce que ca vole plutott "queue haute" comme un DR 220 ou plutot
"queue basse" comme un DR 400?

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1909

Un Piel avec la "queue basse" Embarassed

diamant78 · Posté le: Dim Oct 09, 2005 10:51 pm Sujet du message:

A voir la photo, on dirait plutôt queue haute non ? Mais le calage doit y faire ne peu ?

PATRICK · Posté le: Lun Oct 10, 2005 7:36 am Sujet du message:

Bien sur le calage y est pour beaucoup.
Sur mon plan, le stab est calé a 2° (plan 30 51 00 ) , par contre je n'ai pas encore vu le calage de l'aile (je n'y suis pas encore).
Si l'aile est calée a 4°, cela fera un V longitudinal de 2° favorable aux performances et a un faible trainée
Par contre Dominique m'étonne avec 0° au stab, cela devrait voler "queue basse" et trainer plus fort. Cela n'a pas l'air d'etre le cas

diamant78 · Posté le: Dim Mar 05, 2006 5:31 pm Sujet du message: Quelques nouvelles

Bonjour,

Juste quelques nouvelles.
J'avais un peu délaissé l'atelier depuis 4 mois cause froid et salle de bain à refaire pour les filles ... Mais ça y est, je viens de retrouver le chemin de la scie circulaire ... Avec un peu de chauffage c'est faisable.

J'ai reçu hier les trains que j'ai acheté à l'EPAG. Ce sont des trains de CAP 10 B qui ont été démontés car ils passent leurs CAP en ailes carbone. Je suis super content, ils sont en très bon état apparemment et complet (jambe, jante, freins, et même pneu en bon état !).

Merci au passage à M. PARENT de l4EPAG pour cette affaire et à Patrick du forum pour le tuyau.

A bientôt pour de nouvelles photos dans la galerie !

Chris

diamant78 · Posté le: Dim Avr 02, 2006 7:01 pm Sujet du message: c'est la reprise

Ca y est, l'hiver s'éloigne et j'ai retrouvé le chemin de l'atelier.
Voici une photo de l'état des lieux ...

ps : j'ai perdu l'adresse pour envoyer les photos pour la galerie ...

A bientôt

Chris

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1909

Salut Patrick

Cool, on va pouvoir suivre la suite des evenements !!!! Jumpy

Laurent