Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

On cherche et creuse mais grâce à vous tous des solutions arrivent. Il est vrai que des plans du train sont déjà sur ce forum et nous avons remarqué que la pièce que nous avons cassée s'y trouve. JP CASABO doit nous faire parvenir par la poste les siennes et nous les étudierons très sérieusement. La...

Les plans d'origine donnent un train à vis sans fin mécanique. Mais cela ne fonctionne pas, les efforts sont bcq trop importants et même ceux qui ont essayer (et insister) ont abandonné : bcq trop dur et si démultiplier pour diminuer les efforts c'est impossible (nombre de tours de manivelle entre 1...

Bon, ça avance un peu. Mais la solution que nous avions envisagée conforme au plan : train mécanique et vis sans fin : ça ne fonctionne pas. Alors on cherche, et re-cherche Quelqu'un aurait-il la partie du plan du train hydraulique avec la modification des pièces fiables (qui serait différente du no...

Merci Jean Claude nous a déjà "prété" son train de Saphir pour rappatrier notre avion d'atlantique Air Parck. Je vais le contacter pour connaitre son type de train et ...lui rendre son bien.

Un petit bonjour à tous un peu "dépité" : pour la 3eme fois en 350 heures notre train de Saphir a cédé. La 1ere fois c'était au niveau du bois, on l'a renforcé, la second c'était une crique au niveau du fut on les a refait à neuf conforme au plan et là c'est la contre fiche qui a cassée. A...

Bonjour Avons trouvé la perle rare pour la fabrication selon le plan d'origine (avec ses 2 ressorts) du train rentrant du Saphir. Pationné d'aeronautique, Yves PIANET a su après longues études du plan d'origine, moultes vérifications de cotes, fabriqué, soudé,etc.... les deux jambes du train. On env...

Bonjour, Bienvenue sur le site des Piel , vous êtes au bon endroit pour rencontrer les propriétaires - constructeurs de Saphir Le F-PYJS c'est nous vous avez déjà par mail l'ensemble des renseignements Pour avoir l'ensemble des immatriculations recherchées cf : http://www.aviation-civile.gouv.fr/htm...

Vous pouvez compter aussi sur le F-PYJS pour de cette traversée. On fait des essais pour notre nouveau train d'atterrissage (cf rassemblement Piel 2009) on fini de roder le moteur et à nous Merlu. Je viens d'envoyer un mail j'espère qui ne sera pas trop tard. Mais pour le moment ce n'est qu'un rêve ...

Bonjour à tous Voici l'idée générale : Nous apprécions particulièrement les voyages en famille avec notre Saphir. Mais, une fois arrivés à destination nous devons louer une voiture et trouver un hotel. etc... La place disponible dans notre avion exclus le camping et la simple location. Mais reste à ...

Bien noté la nécessité du passage basse altitude à cause des moutons. Merci pour le conseil.
Nous partirions le mardi 15 août pour revenir le vendredi 25.
Sommes prêt à participer à un futur RAID-PIEL ( quelque soit la destination)

Laurence

Bonjour Depuis un certain temps la Corse nous attire mais la traversée et l'intendence nous inquiete. Nous sommes fin près à sauter le pas cet été avec notre Saphir, mais aurions besoin, pour nous rassurer, de quelques conseils et suggétions de ceux qui l'ont déjà fait. Propriano semble le plus appr...

Bonjour a tous et encore merci a tous ceux qui m'ont aidée. Quelle patience.... C'est fait. Notre Saphir est certifié pour 3 places depuis... hier. Il m'a fallu envoyer "un dossier" argumentant ma demande, et faire une nouvelle fiche de centrage. Hors là mes connaissances étaient un peu li...

A RECOMMANDER Voici l'adresse que nous avons trouvé pour refaire notre cable de compte tour a bon prix : Ets BARDY EURO INSTRUMENTATION "BARFLEX" 24150 LALINDE tel 05 53 24 90 56 fax 05 53 58 99 38 @mail Barflex@wanadoo.fr Monsieur Bouleau est tres amaible et la commande faite le mardi a e...

Bonjour
Avons noté la date sur notre calendrier et serons présents avec notre Saphir à Quiberon.
Laurence & Marc & Mayeul

Merci de votre intervention.
J'attends des nouvelles de J.C PIEL et une fois mon affaire résolue je ne manquerais pas de vous en faire un résumé.
Laurence

Bonjour, voila c'est fait nous venons de vendre nos deux Piel : Un Emeraude Super! et un CP80 pour voler plus rationnel moins cher et differament. En effet se deplacer à 3 avec 2 avions se n'était pas tjs la chose la plus aisee il faut dire que lorsque tout a commencé mon copilote avait alors 5 mois...