Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour a tous, Quelle bonne nouvelle de voir que tu es allé au bout de ce projet Aubesaphir (Désolé j’ai oublié ton prénom), 290 kmh, décrochage 90 c’est super :Jumpy: . Je suis vraiment content pour toi, j’aurais voulu pouvoir le finir aussi, mais bon je vol plus depuis que je te l’ai vendu mais j...

Ce qui est terrible c’est apparemment les autorités type préfecture ont l’air de préférer de plus en plus les aéroclubs aux champs en jachère, c’est à croire que les agriculteurs sont plus influents que les aéroclubs, de toute façon dans ce genre de situation il y a un seul responsable, c’est le pré...

Ok Laurent, je vais te tenir au courant pour le vol d'essai. En effet je ne vais pas le faire, il sera sous la responsabilité du chef pilote de Bourges, un autre laurent . Dés que j'ai une date, on organise tout ça.
Merci encore
Xavier

Bonjour a tous,

Juste parce que je trouve cette ligne magique et que je trouve que PIEL avait du génie, voila une photo de mon saphir numéro1 dont la liasse date de 1979, bons vols a tous.

Xavier

Salut Laurent, Pour les essais je ne suis sur de rien encore, mais je pense qu’ils aurons lieu cet été, pour le moment, j’ai prévu la dernière visite GSAC fin Juin pour le tampon vol d’essai. Tout aura lieu a l’aéroport de Bourges, pour y assister pourquoi pas, mais je ferai une vidéo aussi, je pour...

Bonjour a tous, Comme promis voila une nouvelle photo de mon saphir numéro 1, depuis ce week-end le moteur tourne, nous avons bossé dur pour entendre enfin le lycoming rugir. Reste plus que l’ajustement des trains rentrant, des freins et des volets électrique, Une bonne visite cabine et nous pourron...

Bonjour nicolas, Une photo étant plus parlant, je vais en faire ce week-end puis je les mettrai sur le site la semaine prochaine. Pour info, ce sont des trains de rallye adaptés au saphir et ils sont pris directement sur le longeron. Mon adresse mail est xavier.molicard@justice.fr Cordialement xavier

Merci encore de vos encouragement, pour être précis, c’est un peu le hasard qui m’a mis sur le chemin de ces deux appareil, mais bon c’est une longue histoire !!! Pour le proto de diamant c’est a la base un plan modifier par DENIZE qui a travaillé longtemps avec PIEL et qui a pour ce prototype uniqu...

Bonjour, Pour les vols d’essai, il y aura une hélice pas fixe en bois mais je pense passer en PV après les 15 premières heures de vol pour gagner le maximum en croisière, j’espère friser les 300 km/h, le moteur est un lycoming 160 CV qui sera monté le week-end prochain. Ce saphir numero1 est particu...

Bonjour et bonne année 2006 Juste pour tenir au courant ceux que ça intéresse, le saphir numéro 1 donc la première liasse dont la construction a commencé en 1978 et n’a jamais été terminée, a été racheté par moi-même et je suis en train de le restaurer. Je pense lui faire faire ses premiers vols d’e...