Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

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 Sujet du message: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Ven 08 Nov, 2013 1:21 pm 
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Bonjour à tous,

Le CP1320 Saphir, extrapolation multi-place du CP80, est à train escamotable, mais existe-t-il une version du CP80 à train excamotable ?

Merci d'avance pour la réponse

Philippe Dejean

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 Sujet du message: Re: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Ven 08 Nov, 2013 2:24 pm 
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OUI !!!! :batman:


Fichiers joints:
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 Sujet du message: Re: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Dim 10 Nov, 2013 10:55 am 
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Bonjour à tous,

Merci Damien pour la réponse rapide !

J'aurai pu la trouver tout seul :bangin: Si seulement j'avais un peu mieux regardé les photos de CP80, qui ne sont pas si nombreux, hélas !

Question subsidiaire : Cette modification a sûrement fait l'objet d'un dossier de plans, quelqu'un les aurait-il encore ?

Si je pose cette question, c'est que je pense qu'un CP80 serait particulièrement bien adapté à une version à turbine régénérative comme avion pour traverser la France rapidement;

Et quitte à aller vite pourquoi ne pas faire un train escamotable dont le surcoût en masse serait largement compensé par la légèreté de la turbine, même avec un hélice à pas variable électrique.

Bons Vols

Philippe dejean

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 Sujet du message: Re: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Dim 10 Nov, 2013 5:41 pm 
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C'est le CP80 de Jean Nohan.

Il est exposé au musée d'Angers Marcé, peut être ont ils récupéré les plans avec ?

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 Sujet du message: Re: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Ven 15 Nov, 2013 2:18 pm 
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Localisation: BREST
Salut,
Si mes souvenirs sont bons,Noan s'est inspiré des plans du longeron du CP1320 pour monter son train:un bloc de pin entre les semelles du longeron ,plus une autre cale de pin de 5 ou 8 cms d'épaisseur prise entre des planchettes de frêne collées sur la face avant du longeron pour prendre les efforts du tube 25cd4s qui sert d'axe de rotation de la jambe de train et des 4 boulons qui fixent les deux platines en au4g (avant et arriere, épaisseur: 8 ou 10 mm) à travers desquelles passent le tube.
Pour rester dans le sujet du turboprop, si Damien a besoin d'un banc d'essai volant pour sa turbine de 150cv, mon KURUN sera disponible dans 2 ans,son moteur actuel passant à ce moment là sur mon nouveau projet :lol: ...
Jean-Pierre


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 Sujet du message: Re: CP80 à Train escamotable ?
MessagePosté: Dim 30 Mar, 2014 12:45 pm 
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Localisation: Angers
J.P. consulte tes MP !
Pédro.

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CP80 n°8


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