Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Annonce retransmise avec l'autorisation de Paul Boucher
Bonjour,

vous n'y aviez jamais pensé, et bien faites vous plaisir.


Les 12 et 13 juin nous sommes invités par la CORSE ,
la "section RSA CORSE" ainsi que la région "SUD EST "organisent ce rassemblement.
2009 c'était Friedrichshafen, cet année 2010 ce sera Ajaccio avec nos avions.


Pour du prévisionnel nous souhaiterions connaitre environ le nombre de personnes intéressées, avions également.
AJACCIO a été choisit en accueil pour l'ensemble des servitudes dont nous aurons besoin a cet effet.
La traversée pourra très bien s'effectuer avant le 12 , et le retour après le 13 il n'y a pas de limite pour votre séjour, le tout c'est de le savoir.


Possibilité de visite de la Corse avec son avion , en Bus pour les calanques, et autres.
Hôtel proche de l'aéroport tenu par un membre de l'aéroclub , un prix préférentiel serait consenti si nous pouvions lui donner un nombre prévisionnel pour fin février début mars.
Pour la partie technique, appareil, vol, il est prévu un encadrement par des pilotes expérimentés dans le cas ou vous auriez besoin, plan de vol , assistance technique, parking, pour cela je suis a votre disposition. Je serai en mesure de vous situer le coût hôtel et restauration.
Pour le parking, suivant notre nombre, nous pourrons étudier et discuter pour avoir des tarifs intéressants.



Pour tout contact = p.boucher3@aliceadsl.fr
ou par tél 06 71 14 78 76. Réponses attendues fin Février / début Mars.


Paul Boucher RSA SUD EST

Salut

J'ai ce projet dans un carton depuis des années

Je le réservais pour une escale lors d'un tour de France des Avions Piel.

Tous ne font pas de traversé maritime en monomoteur, mais pourquoi pas

Bonjour à tous !

De très beaux avions sur l'ile de beauté... ça s'(im)pose !

Par contre, j'ai du mal à comprendre :


De STP à LFKC (Calvi) en passant par MERLU, il y a moins de 250 km...
A par pour les Onyx, et peut-être les CP 40 et 80, ça doit passer à l'aise non ?

Et puis si c'est vraiment trop long pour les petits réservoirs, il y a peut être une autre route par l'italie, non ?

Bons Vols

Philippe Dejean

Salut Philippe

La restriction n'est pas d'ordre matériel mais psychologique

Personnellement je m'y suis déjà inscrit.
C'est l'occasion de s'y lancer.
En fait clà ne représente que 107 Nm (200 km) de survol maritime via Stp-Merlu -Calvi.
Un peu plus long en distance Air au retour si Mistral il y a.

A+

James

Salut Laurent,



Bien sûr, et je m'en doutais quelque peu,
mais ça pourrait justement être une raison de plus pour y aller à plusieurs en gardant le visuel avec les autres...

Non ?

Bons vols

Philippe Dejean

Salut

Prenons alors la température, qui parmi les membres seraient intéressés par la Corse ?

Et d'un..
Je partirai de Pierrelatte / LFHD ,le samedi matin et retour le dimanche après midi .
Compter 2H20 sans vent à 200 Km/H (Via Stp -Merlu-Ajo )

Jean-Marie

Jean-Marie,
Si tu t'es remis de ma boulette sur les Piel et Pierrelatte On peut regarder pour faire le voyage ensemble (avec le 172 pr moi) ?
Chris

Salut

Des candidats pour me récuperer vers Marseille avec partage des frais ?

Bonsoir à tous,

Je suis partant aussi...

Partant dans le sens de trouver une place dans un avion et partager les frais avec le pilote (avis aux vendéens ...)

A moins que ma fille n'ai son brevet de pilote d'ici là ...


A suivre

Bruno

Je me suis inscrit ce soir même en envoyant un message à Paul Boucher, je crois que le paternel en Vendée est partant aussi.

Je suis interessé, mais il faut un ch'tit transpondeur pour le survol maritime je crois...

Salut Damien

Pas si tu fais le voyage en groupe, un seul appareil peut faire le report transpondeur !!!!

Tu me prends avec toi ?

Salut à tous,
Le "petit" à raison de croire, c'est fait j'ai adressé mon inscription à Paul BOUCHER.

Michel.

T'es vraiment sûr pour le transpondeur Laurent ???!!! J’ai un doute. Un transit en patrouille avec un seul Xpdr pt’être ben, mais un survol maritime d’1 H…

Pour ce qui est de te prendre en stop, j’ai déjà un passager… donc à moins de te rouler en boule sur la plage arrière, ça va être difficile, désolé...

Alors,

J’ai contacté le BRIA d’Ajaccio : normalement, pour un survol maritime en patrouille avec un des avions sans transpondeur, c’est possible : il faut déclarer la patrouille sur la plan de vol, ainsi qu’un leader (qui à un Xpdr forcément). Le leader se charge alors de la radio et de la gestion des points de report…

Avis aux leaders potentiels…

Bravo Damien, tu as été rapide et je traîne les pieds près de toi. en fait je me préparais à répondre ainsi, pour avoir pratiqué cette procédure, une fois en leader et deux fois les " pieds sur le tableau de bord" .
En fait c'est faisable il suffit d'en informer le contrôle, qui en général préfère cette formule, ce qui lui évite d'avoir à gérer un "paquet" d'échos. Papa Paul va se demm.... de ça, nous devons nous rencontrer il y a de fortes chances que le sujet soit abordé et nous allons en reparler.

Salut Michel,

En fait, après avoir écrit ce message, j'ai voulu confirmer avec le BRIA de Marseille : service très agréable et efficace.
Donc, pour la traversée, pas besoin de transpondeur : seul le contact radio est obligatoire...

Donc dans tous les cas, pas de problème (mais c'est plus sympa en patrouille).

Alors je vais m'inscrire dès demain ! A moi les beignets de "Broudchio" et le Quinquina (avec modération)...

Laurent, je vais proposer à un copain (de l'AC Dassault à Chavenay) de nous escorter : il aura peut-être une place pour toi...t'es interessé ?

Salut Damien

Ah que oui, tiens moi au jus

Salut Chris

Bien évidemment ,pas de problème pour aller en Corse ensemble...

A+

Jean-Marie

Alors c'est parti
Je bloque les 12 et 13 juin.