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 Sujet du message: Bulletin DGAC pour des avions en CDN(R)
MessagePosté: Ven 27 Oct, 2006 11:30 pm 
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Elève Pilote
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Inscription: Mer 15 Déc, 2004 8:40 pm
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Bonsoir a tous,

Voila un Bulletin Francais pour des avions fabriquees en France avec Type Certificate consideree suspendu. Par exemple, les CP1310 et CP1315.

Frank


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MessagePosté: Sam 28 Oct, 2006 8:50 pm 
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Inscription: Mar 07 Sep, 2004 11:05 pm
Messages: 2705
Bonsoir

Merci Franck, nous avons la chance en France de voir nos Piel pouvoir passer en CDNR !!!!

Qu'en est il dans ton pays ?

Comment est geré le probleme des avions qui ne sont plus suivi par leur concepteur ?

Laurent


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MessagePosté: Dim 29 Oct, 2006 11:08 pm 
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Elève Pilote
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Inscription: Mer 15 Déc, 2004 8:40 pm
Messages: 44
Localisation: Pays-Bas
Laurent,

Oui, il y a un système de CDN restreint aux Pays Bas. Les consequences d’un CDN(R) sont:
Vols uniquement non-commerce
Interdiction de traverser des concentrations urbaines
Maximum de 200 heures de vol par année

Malheureusement la vie n’est pas beaucoup plus facile avec un CDN(R). L’entretien de l’avion est toujours obligatoirement en regime de EASA 145. Et pour approber une simple modification comme le Dacron au Super Emeraude notre DGAC (appellé IVW) défere le problem au EASA. A ce moment, plus d’un an a passée, et toujours il n’y a pas d’approbation. Les machines bureaucratique ne tournent pas très vite!

Frank


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MessagePosté: Dim 29 Oct, 2006 11:16 pm 
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Inscription: Mar 07 Sep, 2004 11:05 pm
Messages: 2705
Salut

Comme quoi, on n'est pas si mal logé en France !!!!

Mais j'ai bien peur que tout cela change avec le temps.

Courage Franck, tu finiras par le mettre ton Dacron sur ton Super Emeraude !!!

Laurent


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