Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc

Bonjour à tous,

Une petite question technique.
Je sais que certaines surface de contreplaqué de bouleau sont imperméables.
J'ai fait le test de la goutte d'eau sur mes plaques et effectivement, ca perle un peu.

Que faites vous pour retirer cette imperméabilisation et assurer ainsi une absorption maximale de la colle par le bois?


Bien à vous

Pitch

Bonjour Pitch et tous les autres...

Je ne suis pas un expert en colles, ni en contreplaqués. J'ai construit un CP 605 qui vole depuis 1977, plus de 1300 hres. Le fuselage fabriqué avec de l'Okoumé et les ailes avec du cp de bouleau (Birch).

Un fournisseur canadien suggérait à l'époque de poncer légèrement les surfaces à coller avec un (coarse garnet paper) papier de verre grossier. J'ai utilisé du papier de 100 grains au pouce (l'équivalent de 4 grains au mm) et ça colle très bien.

Un ami a construit un CP 30? à l'époque sans ponçage (il ne savait pas!..) et il vole depuis 1980 sans problèmes!..

Bonne chance,

Jean-Claude

Bonjour

J'en ai vu rayer le bois avec une lame de scie à métaux.

Merci à tous les deux pour vos réponses.

Bien à vous

Pitch

Le collage des CP de bouleau impose effectivement un très léger ponçage des surfaces qui recevrons de la colle, passer 2 ou 3 fois un coup d'abrasif grain moyen (80 ou 100) suffit largement (attention de ne pas attaquer les plis externes du CP par un ponçage trop vigoureux, il s'agit juste de "griffer" les surfaces du CP pour éliminer la mince couche de paraffine déposée en usine pour assurer un meilleur glissement des bois sur les plateaux. (c'est ce que l'on m'a expliqué !!)

N'agir que sur les parties qui seront collées, ailleurs : pas nécessaire.

Cette consigne ne concerne que les CP de Bouleaux, les CP d'Okoumé ne sont pas concernés.

JCA