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Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc. Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
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| Auteur |
Message |
Gégé Formation Théorique

Inscrit le: 28 Jan 2006 Messages: 5 Localisation: Toulouse
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Posté le: Dim Jan 29, 2006 9:42 am Sujet du message: 150 ou 152? |
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Au fait: quelle est la différence entre le 150 et le 152?
Puissance? |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907
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Posté le: Dim Jan 29, 2006 9:20 pm Sujet du message: Re: 150 ou 152? |
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| Gégé a écrit: |
Au fait: quelle est la différence entre le 150 et le 152?
Puissance? |
Le CP152 est le Super Onyx, version fuselage composite du CP150 avec quelques modifications (ailes agrandies, plan canard redéssiné, derives de bouts d'aile etc ...)
Laurent |
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francois Formation Théorique

Inscrit le: 02 Sep 2005 Messages: 9 Localisation: touraine
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Posté le: Dim Fév 19, 2006 5:52 pm Sujet du message: |
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Je confirme ce qu'écrit Laurent. Le CP 152 est un 150 très modifié même s'il reste d'architecture ONYX. D'abord le fuselage n'est plus en bois mais en stratifié. ensuite s'est posé le problème du moteur car, même réducté le SOLO est très insuffisant. Donc montage d'un JPX de 25 cv (CP 151) puis d'un KFM ( le 30 cv a suivi le 25 cv....)
Entre temps, le poids du moteur a grimpé de 8 kg (le SOLO)à plus de 25 KG
Donc problème de centrage. L'aile arrière est donc rallongée pour modifier le foyer de portance et nous obtenons le SUPER ONYX CP 152. La vie est compliquée.
La fabrication du fuselage plastique du 152 est arrêtée mais les moules existent. Les plans aussi.
A plus. R. FRANCOIS |
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