| |
Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc.
Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
|
|
*** INFORMATION *** |
| |
|
|
|
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
 Posté le: Mer Juin 28, 2006 3:47 pm Sujet du message: Continental C90-14F à vendre. |
  |
|
Salut,
Mon CP 320 a cessé de voler et un chantier visant à lui redonner une nouvelle jeunesse débutera bientôt. J'ai choisi de changer de motorisation, je vend :
1 moteur Continental C90-14F n° 6795.
démarreur externe MDL (1 an et demi).
2 magnétos à déclic Bendix ( condensateurs,rupteurs, faisceaux d'allumage et bougies changés il y a 2 ans).
une génératrice + régulateur de tension.
Livret moteur depuis instalation en CNRA.
300 heures d'utilisation depuis montage.
Compressions de 70 à 74.
Prix: 4000 euros.
Merci de me contacter via le site,
Mael. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1891
|
| Posté le: Mer Juin 28, 2006 6:28 pm Sujet du message: Re: Continental C90-14F à vendre. |
|
|
| Mael a écrit: |
Salut,
Mon CP 320 a cessé de voler et un chantier visant à lui redonner une nouvelle jeunesse débutera bientôt. J'ai choisi de changer de motorisation, je vend :
1 moteur Continental C90-14F n° 6795.
démarreur externe MDL (1 an et demi).
2 magnétos à déclic Bendix ( condensateurs,rupteurs, faisceaux d'allumage et bougies changés il y a 2 ans).
une génératrice + régulateur de tension.
Livret moteur depuis instalation en CNRA.
300 heures d'utilisation depuis montage.
Compressions de 70 à 74.
Prix: 4000 euros.
Merci de me contacter via le site,
Mael. |
Salut Mael
Et quel sera la motorisation que tu as choisi ?
Laurent |
|
| Revenir en haut |
|
|
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
| Posté le: Jeu Juin 29, 2006 9:46 am Sujet du message: |
|
|
surprise  
J'ai plusieurs idees... et encore le temps de changer d'avis. Dans tous les cas il s'agira d'un moteur moderne et leger.
A+ mael. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
| Posté le: Jeu Juin 29, 2006 10:15 am Sujet du message: |
|
|
Salut,
J'ai oublie de precise qu'au Continental C90-14F de l'annonce ci dessus,
et en plus des accessoires pre-cites, j'inclu la pompe mecanique ,la pompe electrique ainsi qu'un bati moteur de CP 320.
Bonne construction et bon vols.
Mael. |
|
| Revenir en haut |
|
|
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1891
|
| Posté le: Jeu Juin 29, 2006 6:12 pm Sujet du message: |
|
|
| Mael a écrit: |
surprise
J'ai plusieurs idees... et encore le temps de changer d'avis. Dans tous les cas il s'agira d'un moteur moderne et leger.
A+ mael. |
Un diesel ????
Une turbine ?  |
|
| Revenir en haut |
|
|
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
| Posté le: Mar Juil 04, 2006 6:11 pm Sujet du message: |
|
|
et pourquoi pas un réacteur ou un moteur fusée 
j'ai du mal à me décider... le moteur à caoutchouc me tente beaucoup  |
|
| Revenir en haut |
|
|
Philippe Dejean
Pilote Privé
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 191
Localisation: Paris
|
| Posté le: Sam Juil 08, 2006 1:18 am Sujet du message: moteurs divers |
|
|
Et pourquoi pas l'air comprimé ? ...
Sérieusement pour un motoplaneur, ça pourrait marcher...
_________________
Le moteur ci-contre n'est pas le mien, c'est le Briggs et stratton 627cm3 avionné à 26 HP du prototype du MC30 Luciole |
|
| Revenir en haut |
|
|
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
| Posté le: Mar Aoû 08, 2006 11:29 am Sujet du message: !?!?!?!?! |
|
|
Ou alors une propulsion electrique avec un CP320 entierement recouvert de cellules solaires... pas facile pour le vol de nuit
Le diesel reste la solution ideale... surtout par les temps qui courent.
Mael. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Mael
Brevet de Base
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 78
|
| Posté le: Sam Mai 05, 2007 6:42 pm Sujet du message: C 90 14 F toujours à vendre. |
|
|
Salut tout le monde.
Beaucoup de boulot en ce moment et pas beaucoup de temps à consacrer à mon CP 320... ceci dit, une chose est sure, je ne remonterai pas mon vieux C 90 14 F lorsque la restoration de mon avion sera terminée.
Il est donc toujours à vendre et je suis disposé à revoir la prix très à la baisse... avis aux amateurs.
Bon vols.
Maël. |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
Sujets surveillés
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Statistics
Galerie Photos
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
