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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 351 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Saphir 1321 F-PECDvu 351 fois
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tableau de bordvu 351 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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F-PRSZvu 349 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT.
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no explosion tank 50litresvu 348 foisJe peux vendre les autres réservoirs.
non explosif
à l'ordre cp-80
construit une usine qui fabrique de course de voiture à Indianapolis
l'originale parfaite
attaques de carburant 1/8
J'ai fait des moules, sauter, adapté pour le CP-80
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3.JPGvu 347 fois
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23_présentation_train.jpgvu 346 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 345 fois
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F-POIZ Classic Fly in North Wealdvu 344 fois
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F-PYIXvu 343 foisChangement de "cocher"...!
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Saphir 1321 F-PECDvu 343 fois
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Première navigationvu 343 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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rapide comme le bérylvu 342 fois
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F-PRSZvu 342 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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11_convoyage_Saumur,_marcé.jpgvu 341 fois
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 341 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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22_bandes_carbone.jpgvu 340 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 340 fois
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F-PKFJvu 340 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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Saphir 1321 F-PECDvu 340 fois
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![LN-ABD-New__Tail-2_[1024x768].JPG](albums/userpics/10002/thumb_LN-ABD-New__Tail-2_%5B1024x768%5D.JPG "Nom du fichier : LN-ABD-New__Tail-2_[1024x768].JPG
Poids du fichier : 101Ko
Dimensions : 1024x768
Ajouté le : 05 Dec 2011")
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F-PHRS F-POIZvu 334 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs basés à Amiens
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 334 fois
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3 CP750, c'est une premièrevu 334 fois3 CP750 sur la même photo, c'est la première fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fière d'avoir pu les réunir ;-)
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18_cadre_7_parès_remise_en_état.jpgvu 329 fois
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20_remontage.jpgvu 329 fois
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15_.jpgvu 328 fois
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Campingvu 328 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 328 fois
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21_coffrage.jpgvu 327 fois
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 327 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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F-PRSZvu 327 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 326 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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![LN-ABD-New_Tail-1_[1024x768].JPG](albums/userpics/10002/thumb_LN-ABD-New_Tail-1_%5B1024x768%5D.JPG "Nom du fichier : LN-ABD-New_Tail-1_[1024x768].JPG
Poids du fichier : 104Ko
Dimensions : 1024x768
Ajouté le : 05 Dec 2011")
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Repasvu 324 fois
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plaq_CNRA.jpgvu 324 fois
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SCARF JOINTvu 324 fois
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CP750 Yellow Bleue Berylvu 323 fois
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vu 322 foispitot door
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Saphir 1321 F-PECDvu 322 fois
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Cale de train CP1320vu 322 foisRenforcement attache train d'attérissage
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SCARF JOINT BIRCHvu 321 fois
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F-POIZ N°2 après....vu 320 fois
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En finale sur Quiberonvu 319 fois
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F-PRSZvu 319 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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CP70 Beryl et CP1315vu 318 fois
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6_kit_MDL.JPGvu 317 fois
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CP750 Yellow Bleue Berylvu 315 fois
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vu 314 fois
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vu 314 fois
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Sortie Charli Saphirvu 314 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Repasvu 314 fois
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3.JPGvu 313 fois
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CP 301 Cvu 313 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 313 fois
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vu 313 fois
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F-PRSZvu 313 foisDérive du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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Saphir 1320 F-PRMYvu 312 fois
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Saphir F-PYJS CP1320vu 312 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 311 fois
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14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpgvu 310 fois
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vu 310 fois
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Repasvu 310 fois
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vu 309 foiscontenant de reservoir no-explosion
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7_passage_dém_MDL.JPGvu 309 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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vu 309 fois
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vu 309 fois
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vu 308 fois
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vu 307 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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vu 307 fois
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vu 307 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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vu 307 fois
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vu 307 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 306 fois
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vu 306 fois
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10.jpgvu 305 fois
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vu 305 fois
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Saphir 1321 F-PECDvu 305 fois
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vu 305 fois
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19_ancien_et_nouveau.jpgvu 304 fois
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vu 303 fois
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 303 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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vu 303 fois
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vu 303 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Saphir 1320 F-PRMYvu 302 foisOn ne presente plus le superbe Saphir de Jean Pierre, une pure beauté.
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vu 302 fois
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vu 302 fois
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vu 301 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisla section arrière est maintenant refaite
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisCollage du nouveau coffre
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vu 301 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 fois
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 301 fois
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vu 301 fois
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Tableau électriquevu 301 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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4_Kit_MDL.JPGvu 300 fois
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vu 300 fois
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vu 300 fois
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vu 300 fois
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vu 299 fois
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vu 299 fois
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vu 299 fois
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Cadre arrièrevu 299 foisVue des deux cadres
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vu 298 fois
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vu 298 fois
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vu 298 fois
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Sortie_gv_2010.jpgvu 298 fois
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vu 298 fois
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vu 297 fois
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vu 297 fois
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vu 296 fois
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17.jpgvu 296 fois
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vu 296 fois
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Rouen (LFOP) sous la neigevu 296 fois
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vu 296 fois
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vu 295 fois
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vu 295 fois
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vu 295 fois
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vu 295 fois
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Oléron 2008vu 295 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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vu 295 fois
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CP750 Yellow Bleue Berylvu 295 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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commandes volet, profondeur et trimvu 293 fois
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vu 293 fois
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vu 293 fois
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vu 293 fois
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vu 293 fois
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vu 293 fois
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vu 293 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 fois
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vu 291 fois
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5_kit_MDL.JPGvu 291 fois
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vu 291 fois
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vu 291 fois
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assemblage.jpgvu 291 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 fois
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vu 291 fois
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Oléron 2008vu 291 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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vu 291 fois
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8.JPGvu 290 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 290 fois
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vu 290 fois
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CP70 Beryl F-PMEQvu 290 foisDe toute beauté
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vu 289 fois
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vu 289 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 289 foislot arrivant de bichromatage
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vu 289 fois
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vu 289 fois
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vu 288 fois
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vu 288 fois
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vu 288 fois
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1.JPGvu 287 fois
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vu 287 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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vu 287 fois
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Fichier - Après_vol_d_essais_18_05_2010.jpgvu 286 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisEssai du tableau de bord
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 286 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisarceau de verrière réparé!
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vu 285 fois
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vu 285 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisreprise du longeron de plan fixe
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cp 320 et cricri a amiensvu 284 fois
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F-GOFAvu 284 fois
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Non, vous ne voyez pas double ;-)vu 284 fois
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F POIZ support Spitfire TE184 for refueled at LFAYvu 284 fois
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vu 284 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 Ã l'eau...
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vu 283 fois
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vu 282 fois
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pas mal pour un manège...vu 282 foisà persan beaumont un dimanche de fete...
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vu 281 fois
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vu 281 fois
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vu 281 fois
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vu 281 foisGluing strips for spar cap
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CP750 Yellow Bleue Berylvu 281 fois
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vu 281 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisCollage de la nouvelle CPF
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vraimant de belles machinesvu 280 foisà persan beaumont un dimanche de fete...
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CP750 Yellow Bleue Berylvu 280 fois
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Petite fuitevu 280 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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vu 279 fois
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vu 279 fois
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F-PYTP CP750vu 279 fois
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Super Diamant F-PYPZvu 279 fois
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16.jpgvu 278 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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