Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "restauration"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 318 foisreprise du longeron de plan fixe
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foiscoffrage de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 333 foisla section arrière est maintenant refaite
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 328 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 304 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 334 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 332 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foiscoffrage 1ère face dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisFond de coffre refait
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 297 foisCollage des lisses
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 266 foisnervure de drapeau de direction
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 261 foisavant / après
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 256 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 297 foisréparation de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 300 foisstructure "dégraissée", avant réparation
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 277 foisrestauration de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 322 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 358 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 315 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 359 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 304 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisCPF vernie, prête à poser!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 298 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 300 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 326 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisCollage de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisarceau de verrière réparé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 337 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisCompas VION restauré
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 378 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 326 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 315 foislot arrivant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foislot de pièce sortant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 272 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 266 foisla mécanique se remonte
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 224 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 271 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 215 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 224 fois
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vu 2464 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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Prototype CP30 et CP215vu 271 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 247 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
   
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