Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "restauration"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisreprise du longeron de plan fixe
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foiscoffrage de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 319 foisla section arrière est maintenant refaite
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 313 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 319 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 315 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foiscoffrage 1ère face dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foisFond de coffre refait
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisCollage des lisses
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 252 foisnervure de drapeau de direction
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 246 foisavant / après
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 243 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisréparation de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisstructure "dégraissée", avant réparation
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 264 foisrestauration de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 310 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 344 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 300 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 348 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 296 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 259 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisCPF vernie, prête à poser!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisCollage de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisarceau de verrière réparé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 321 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisCompas VION restauré
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 361 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 313 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foislot arrivant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 266 foislot de pièce sortant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 258 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 252 foisla mécanique se remonte
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 213 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 260 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 204 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 212 fois
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vu 2427 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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Prototype CP30 et CP215vu 260 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 237 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
   
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