Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "la"
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escale à avranche (lfrw)vu 1121 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1255 fois
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Emeraude sous la neigevu 1210 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1073 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Pinocchio prend ses quartiers Candillarguesvu 699 fois
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Inspection et rparation du fuselagevu 790 fois
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Remise en tat du fuselagevu 711 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 698 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 741 fois
006 la base tambot est reconstruite.jpg
La base tambot est reconstruitevu 539 fois
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Fuselage entoilvu 587 fois
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La solution ....on coupevu 611 fois
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F-BJVMvu 995 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 609 fois
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Retravaillage des atterrisseursvu 733 fois
013 plan de sol de l_antenne radio qui  intgre dans le fus.jpg
Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 595 fois
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Evelyne dcape le plan fixevu 622 fois
015 immatriculation sous les ailes.jpg
Immatriculation sous les ailesvu 479 fois
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La drive est restaurevu 686 fois
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Pose de la verrirevu 645 fois
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Entoilag de la drive, encore Evelynevu 625 fois
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Montage blanc des empennagesvu 510 fois
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Mise en place du rservoirvu 512 fois
020 confection de la maquette du capot moteur capot310801.jpg
Confection de la maquette du capot moteur capotvu 610 fois
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Planche l'identique du protovu 459 fois
022 et voila la chose presque qu_identique  l_originale.jpg
Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 542 fois
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Entoilage fuselage, toujours Evelynevu 539 fois
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Encore de la toilevu 486 fois
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Le reste vert clairvu 412 fois
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Retrait de la toile de linvu 548 fois
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 674 fois
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F-BJVMvu 678 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Et voila une belle et bonne ailevu 619 fois
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Premier assemblage blancvu 567 fois
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Pas de problme voyons la suitevu 472 fois
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Un bon entoilagevu 458 fois
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F-BJVMvu 629 fois
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Prt pour l'assemblagevu 455 fois
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Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 423 fois
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Plastron d'origine capots nouveauxvu 497 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 275 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 808 foismon fuselage
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vu 383 foisFuselage sur un grand congélateur!!
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vu 318 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 238 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foisreprise du longeron de plan fixe
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12_Bati_fuselage.jpgvu 280 fois
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FLAPSvu 426 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 323 foisla section arrière est maintenant refaite
14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpg
14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpgvu 321 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 319 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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construction de la queue S.erge C.holot SCvu 602 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 297 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 917 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 321 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 277 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisCollage des lisses
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Sortie Charli Saphirvu 331 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 407 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 411 fois
26_réglage.jpg
26_réglage.jpgvu 407 fois
2_flans_finis.jpg
vu 218 fois
2_flans_finis2.jpg
vu 160 fois
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la costrucion de mon cp-80vu 955 foisfuselage
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 786 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 802 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 247 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 289 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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ABER VRAC'Hvu 856 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
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OUESSANTvu 1088 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
aileron_le1_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 603 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
1.5MM HOOP PINE - PREFORMED
aileron_le4_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 606 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
aile_1.JPG
vu 255 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
ajustage_baguette_flan.jpg
vu 231 fois
ajustage_baguette_flan2.jpg
vu 160 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 253 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage2.jpg
vu 156 fois
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F-PHRS F-POIZvu 341 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
Arrire Fuselage.jpg
vu 787 fois
articulations.jpg
vu 214 fois
assemblage.jpg
vu 521 fois
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assemblage.jpgvu 302 fois
assemblage_dérive.jpg
vu 226 fois
assemblage_empennage.jpg
vu 236 fois
assemblage_empennage2.jpg
vu 176 fois
assemblage_renfort_trappe_compensateur.jpg
vu 212 fois
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CP 301 Cvu 322 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
a_la_pompe___amb_rieu_201.jpg
F-BJFNvu 764 fois
Béryl_sous_la_neige.jpg
vu 824 fois
BBQ.JPG
vu 184 foisLaurent a aussi participé activement à l'organisation ; miam
candillargues__2000_397.jpg
F-PHZO F-PIIX F-PRMV F-PKVBvu 636 fois
chargement_sur_la_remorque_805.jpg
vu 559 fois
CHARLIE_DELTA_decollage-2.jpg
Charli en vol ! F-PECOvu 405 foisF-PECO
ClassicFLY_IN_AOPA_North_Weald.jpg
F-POIZ Classic Fly in North Wealdvu 367 fois
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 645 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 571 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 706 fois
Collage Semelle Sup.jpg
vu 662 fois
collage_arrondi_dérive_dos.jpg
vu 219 fois
collage_baguette_dessus_fuselage.jpg
vu 244 fois
collage_baguette_dessus_fuselage2.jpg
vu 169 fois
collage_baguette_flan.jpg
vu 228 fois
collage_baguette_renfort_dessus_fuselage.jpg
vu 216 fois
collage_longeron_empennage.jpg
vu 205 fois
coulage_plomb.jpg
vu 233 fois
coupe_arrière_verriere2~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 212 fois
coupe_arrière_verriere~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 198 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1692 fois
CP 605-15-07.jpg
Super Diamant Québecoisvu 973 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
CP150 GUY.jpg
Enfin la mise en croix !vu 1136 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1477 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1902 fois
cp150-3.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1525 fois
cp150.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1619 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 418 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-1.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 966 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-2.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1043 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-3.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 892 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1153 fois
CP40 Donald-1.jpg
CP40 F-PGYEvu 805 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP40 Donald.jpg
CP40 F-PGYEvu 938 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
cp_20_avec_claude_piel___montargis_1.jpg
vu 2616 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1126 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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D-EEADvu 518 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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D-EEADvu 526 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
dans_la_coupole.jpg
vu 273 fois
dérive_assemblage.jpg
vu 215 fois
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 197 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
diamant4places.jpg
vu 1058 fois
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Flap motorvu 568 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 263 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisCollage de la nouvelle CPF
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Roanne 2010vu 566 foisen arrière plan, la PAF
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vu 290 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 255 foisla mécanique se remonte
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pas d'autocollant l� non plus ?vu 897 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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Vol au dessus de la couchevu 496 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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longeron,collage de la semelle supérieurvu 756 fois
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démontage et désentoilagevu 260 fois
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fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 286 fois
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le fuselage mis à nu ... la menuiserie n'a pas bougévu 256 fois
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fuselage prêt pour l'entoilagevu 265 fois
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Début de l'entoilagevu 260 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 272 fois
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l'aile prête pour l'entoilagevu 280 fois
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l'entoilage avancevu 249 fois
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plan fixe prêt pour le marouflagevu 236 fois
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enduction du fuselagevu 249 fois
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pose de la toilevu 257 fois
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lardage et bandes crantéesvu 251 fois
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volet entoilévu 254 fois
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vu 475 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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vu 575 foisMoule rservoir, mise en forme en place.
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Admirez la jonction aile/fuselagevu 404 fois
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 835 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 471 fois
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Fin de la journevu 170 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 393 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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Mr Franois et Jean Claudevu 275 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 336 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 272 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 353 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 286 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 281 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 298 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 233 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 215 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 210 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 270 fois
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Bi moteur à Lavalvu 265 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 269 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 267 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 207 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 205 fois
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F-PLAYvu 266 fois
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F-PLAYvu 222 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 268 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 294 fois
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Bi moteur au dcollagevu 199 fois
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F-PYTP CP750 au dcollagevu 269 fois
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F-PLAY au dcollagevu 262 fois
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La tour de Quiberonvu 177 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 216 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 263 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 207 fois
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Vue de la tourvu 276 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 216 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 342 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
d_part_fuselage_pour_la_peinture_193.jpg
vu 461 fois
d_part_pour_la_peinture_124.jpg
vu 514 fois
ecarteur.jpg
Ecarteur pour déplacer le convertisseur plus largevu 238 fois
Ech_(110).jpg
vu 242 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
Em-seat_2s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 1133 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
Entoilage intrados.jpg
vu 611 fois
Entoilage-aile-gauche.jpg
vu 663 fois
Entoilage-Aile.jpg
vu 760 fois
Entoilage-Fuselage.jpg
vu 623 fois
Entoilage.jpg
vu 616 fois
Entoillage-en-cours.jpg
vu 619 fois
Etuve pour collage semelle flanc.JPG
vu 453 fois
F-BISJ-1966.jpg
CP 301 A F-BISJvu 724 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
F-BJFU.JPG
Oléron 2008vu 260 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
F-BJFU_1_jpg.JPG
Oléron 2008vu 302 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
F-BJMR.jpg
F-BJMR en Irlandevu 608 fois
F-POUL_01_12_09_018.jpg
vu 855 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
falaise_0676_1024_accentuation_s.jpg
vu 622 fois
Flan Droit.jpg
vu 554 fois
Flan Gauche.jpg
vu 591 fois
flancs au plafond.jpg
vu 465 fois
flap LE2_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 566 foisFLAP LEADING EDGE LAMINATION
flexpalte.jpg
Flexplate remplacant le volant moteur et supportant le convertisseurvu 243 fois
flexpalt_convert_pompe_axe.jpg
Convertisseur posé avec la pompe et l'axevu 250 fois
ForOldLadys.JPG
vu 275 fois
FPCEU.jpg
CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 594 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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vu 610 foisassemblage de l'aile dans l'atelier de monsieur Leblanc
fphrs_006.jpg
vu 586 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
Fuselage Vue Arrire.jpg
vu 931 fois
Fuselage-1.jpg
vu 587 fois
Fuselage-2.jpg
vu 529 fois
Fuselage.jpg
vu 624 fois
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Fuselage CP80vu 1601 foisMais qui se cache dessous ? !!!
fuselage_f-pops.jpg
vu 199 fois
fuselage_garage.jpg
vu 284 fois
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Plan de Dieu 2011vu 65 fois
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Decollage de Gap Octobre 2017vu 71 fois
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F-PMAA Oléron 2008vu 676 fois
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vu 2446 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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vu 211 foisWhite Fir, Spruce, Douglas Fir, Western Hemlock
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vu 213 foisDouglas Fir plank for spar cap
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vu 320 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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vu 289 foisEdge grain Douglas Fir
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vu 255 foisDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!
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vu 945 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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vu 629 foisLongeron, collage de la semelle suprieure.
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 312 fois
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Oléron 2008vu 298 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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Claude Piel CP80 SCvu 614 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
Installation Train Gauche.jpg
vu 684 fois
installation_plomb_volet_prof.jpg
vu 217 fois
Kit du fuselage de l_ONYX-BI.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1893 fois
LONGHERONE_ALARE_17.jpg
vu 399 fois
LONGHERONE_ALARE_5.jpg
vu 302 fois
ml_250_rubis_et_reine_lacour.jpg
vu 669 fois
montage_articulation.jpg
vu 204 fois
montage_baguette_dessous_fuselage_22.jpg
vu 165 fois
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vu 221 fois
montage_dérive_sur_fuselage.jpg
vu 221 fois
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vu 168 fois
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vu 215 fois
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vu 204 fois
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vu 227 fois
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vu 224 foisLa console moteur
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CP1315-C3 PH-MOTvu 573 foisRollout de la petite bête rouge
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 414 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2606 fois
O3_La_Ferté_alais_03_07_2011.jpg
vu 382 fois
ONYX-BI  J.SERRAULT.jpg
Onyx Biplace Mr Serraultvu 1800 fois
ONYX-BI .Kit Fuselage en stratifi.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1698 fois
onyx-bi 001.jpg
Prototype ONYX Biplacevu 1777 fois
ONYX-BI 002.jpg
Onyx Biplace Prototypevu 1448 fois
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Onyx Biplace Prototypevu 1397 fois
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Onyx Biplace Mr Anquezvu 1600 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1398 fois
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Prototype ONYX Biplacevu 1669 foisLe moteur est un ROTAX 503. Les suivants sont équipés 582.
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Onyx Biplace Prototype Rotax 503vu 1524 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1447 fois
ONYX_BI.Moteur ROTAX 582 Rduct.B.jpg
Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1526 fois
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vu 543 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 445 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 645 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 557 foisAjustage aileron en place avant la suite.
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vu 528 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 421 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 475 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 644 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 538 fois
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 167 fois
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Au r'voir la Francevu 182 fois
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Le N°8 sur la campagne Angevine 09 03 2012vu 542 fois
PHLO_Mayenne.JPG
F-PHLOvu 563 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
Photo 002.jpg
Onyx Bi-place RF 212Avu 2105 fois
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vu 228 foisLe support basculant pour l'aile
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vu 244 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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montage démareur convertisseurvu 184 foisL'ensemble en place
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montage blancvu 390 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Rouen (LFOP) sous la neigevu 302 fois
Piel_Oléron_Sept_2008s.jpg
vu 257 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_007s.jpg
vu 211 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_009s.jpg
vu 286 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_015s.jpg
vu 233 fois
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 369 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 377 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 323 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 427 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 353 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Première navigationvu 367 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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"Boxeer plane" Subaru diesel powered airplanevu 243 foisThis is a picture that shows the water cooling system
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plaq_CNRA.jpgvu 336 fois
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la coupe à Castresvu 822 fois
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sortie vilebrequin sans le volantvu 237 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
Redimensionnement_de_2b_0068.JPG
une plage oléronnaisevu 227 fois
Redimensionnement_de_2b_0372.JPG
la piste n'est pas loinvu 248 fois
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visite d'olérons en superbe émeraude...vu 467 fois
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vu 588 fois
rubis_gros_plan_panneau_droit.jpg
vu 625 fois
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vu 749 fois
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CP 30 N°01 peut etre le jour de son premier vol.... Claude Pielvu 773 fois
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vu 569 fois
verriere de l_ONYX-BI.jpg
Verrière Onyx Biplacevu 1639 fois
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vu 244 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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Prototype CP30 et CP215vu 264 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 240 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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