Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "la"
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escale à avranche (lfrw)vu 1178 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1313 fois
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Emeraude sous la neigevu 1284 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1134 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Pinocchio prend ses quartiers Candillarguesvu 732 fois
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Inspection et rparation du fuselagevu 825 fois
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Remise en tat du fuselagevu 749 fois
005 changement des goussets et carrelets infrieurs du fusel.jpg
Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 732 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 775 fois
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La base tambot est reconstruitevu 570 fois
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Fuselage entoilvu 620 fois
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La solution ....on coupevu 646 fois
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F-BJVMvu 1034 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 645 fois
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Retravaillage des atterrisseursvu 771 fois
013 plan de sol de l_antenne radio qui  intgre dans le fus.jpg
Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 629 fois
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Evelyne dcape le plan fixevu 656 fois
015 immatriculation sous les ailes.jpg
Immatriculation sous les ailesvu 510 fois
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La drive est restaurevu 721 fois
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Pose de la verrirevu 681 fois
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Entoilag de la drive, encore Evelynevu 660 fois
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Montage blanc des empennagesvu 540 fois
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Mise en place du rservoirvu 542 fois
020 confection de la maquette du capot moteur capot310801.jpg
Confection de la maquette du capot moteur capotvu 646 fois
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Planche l'identique du protovu 487 fois
022 et voila la chose presque qu_identique  l_originale.jpg
Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 571 fois
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Entoilage fuselage, toujours Evelynevu 568 fois
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Encore de la toilevu 515 fois
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Le reste vert clairvu 440 fois
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Retrait de la toile de linvu 576 fois
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 705 fois
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F-BJVMvu 710 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Et voila une belle et bonne ailevu 651 fois
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Premier assemblage blancvu 596 fois
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Pas de problme voyons la suitevu 500 fois
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Un bon entoilagevu 486 fois
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F-BJVMvu 663 fois
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Prt pour l'assemblagevu 483 fois
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Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 451 fois
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Plastron d'origine capots nouveauxvu 526 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 322 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 305 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 839 foismon fuselage
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vu 408 foisFuselage sur un grand congélateur!!
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vu 344 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 261 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 339 foisreprise du longeron de plan fixe
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12_Bati_fuselage.jpgvu 304 fois
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FLAPSvu 454 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 353 foisla section arrière est maintenant refaite
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14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpgvu 347 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 349 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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construction de la queue S.erge C.holot SCvu 631 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 326 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 968 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 329 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 355 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 324 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 319 foisCollage des lisses
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Sortie Charli Saphirvu 371 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 436 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 443 fois
26_réglage.jpg
26_réglage.jpgvu 435 fois
2_flans_finis.jpg
vu 252 fois
2_flans_finis2.jpg
vu 186 fois
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la costrucion de mon cp-80vu 984 foisfuselage
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 825 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 840 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 275 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 318 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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ABER VRAC'Hvu 893 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
AGA_017.JPG
OUESSANTvu 1133 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
aileron_le1_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 631 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
1.5MM HOOP PINE - PREFORMED
aileron_le4_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 633 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
aile_1.JPG
vu 290 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
ajustage_baguette_flan.jpg
vu 267 fois
ajustage_baguette_flan2.jpg
vu 188 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 290 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage2.jpg
vu 185 fois
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F-PHRS F-POIZvu 364 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
Arrire Fuselage.jpg
vu 821 fois
articulations.jpg
vu 247 fois
assemblage.jpg
vu 555 fois
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assemblage.jpgvu 326 fois
assemblage_dérive.jpg
vu 259 fois
assemblage_empennage.jpg
vu 270 fois
assemblage_empennage2.jpg
vu 202 fois
assemblage_renfort_trappe_compensateur.jpg
vu 244 fois
avion_jm.jpg
CP 301 Cvu 347 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
a_la_pompe___amb_rieu_201.jpg
F-BJFNvu 796 fois
Béryl_sous_la_neige.jpg
vu 879 fois
BBQ.JPG
vu 207 foisLaurent a aussi participé activement à l'organisation ; miam
candillargues__2000_397.jpg
F-PHZO F-PIIX F-PRMV F-PKVBvu 669 fois
chargement_sur_la_remorque_805.jpg
vu 592 fois
CHARLIE_DELTA_decollage-2.jpg
Charli en vol ! F-PECOvu 448 foisF-PECO
ClassicFLY_IN_AOPA_North_Weald.jpg
F-POIZ Classic Fly in North Wealdvu 399 fois
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 667 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 599 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 740 fois
Collage Semelle Sup.jpg
vu 697 fois
collage_arrondi_dérive_dos.jpg
vu 250 fois
collage_baguette_dessus_fuselage.jpg
vu 277 fois
collage_baguette_dessus_fuselage2.jpg
vu 196 fois
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vu 258 fois
collage_baguette_renfort_dessus_fuselage.jpg
vu 248 fois
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vu 238 fois
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vu 266 fois
coupe_arrière_verriere2~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 243 fois
coupe_arrière_verriere~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 229 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1741 fois
CP 605-15-07.jpg
Super Diamant Québecoisvu 1021 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
CP150 GUY.jpg
Enfin la mise en croix !vu 1177 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1533 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1957 fois
cp150-3.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1578 fois
cp150.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1673 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 451 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-1.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1000 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-2.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1076 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-3.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 922 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1185 fois
CP40 Donald-1.jpg
CP40 F-PGYEvu 833 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP40 Donald.jpg
CP40 F-PGYEvu 972 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
cp_20_avec_claude_piel___montargis_1.jpg
vu 2676 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1177 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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D-EEADvu 549 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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D-EEADvu 558 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
dans_la_coupole.jpg
vu 297 fois
dérive_assemblage.jpg
vu 248 fois
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 221 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
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vu 1110 fois
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Flap motorvu 599 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 307 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 326 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 289 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 320 foisCollage de la nouvelle CPF
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Roanne 2010vu 606 foisen arrière plan, la PAF
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vu 316 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisla mécanique se remonte
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pas d'autocollant l� non plus ?vu 949 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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Vol au dessus de la couchevu 526 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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longeron,collage de la semelle supérieurvu 782 fois
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démontage et désentoilagevu 288 fois
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fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 312 fois
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le fuselage mis à nu ... la menuiserie n'a pas bougévu 284 fois
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fuselage prêt pour l'entoilagevu 293 fois
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Début de l'entoilagevu 287 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 300 fois
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l'aile prête pour l'entoilagevu 306 fois
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l'entoilage avancevu 277 fois
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plan fixe prêt pour le marouflagevu 262 fois
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enduction du fuselagevu 275 fois
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pose de la toilevu 284 fois
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lardage et bandes crantéesvu 279 fois
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volet entoilévu 282 fois
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vu 517 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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vu 615 foisMoule rservoir, mise en forme en place.
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Admirez la jonction aile/fuselagevu 434 fois
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 867 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 502 fois
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Fin de la journevu 194 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 425 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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Mr Franois et Jean Claudevu 300 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 358 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 297 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 374 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 311 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 306 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 324 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 257 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 238 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 233 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 295 fois
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Bi moteur à Lavalvu 290 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 294 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 292 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 232 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 228 fois
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F-PLAYvu 291 fois
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F-PLAYvu 245 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 293 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 319 fois
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Bi moteur au dcollagevu 222 fois
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F-PYTP CP750 au dcollagevu 294 fois
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F-PLAY au dcollagevu 287 fois
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La tour de Quiberonvu 200 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 239 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 288 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 230 fois
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Vue de la tourvu 301 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 239 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 367 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
d_part_fuselage_pour_la_peinture_193.jpg
vu 492 fois
d_part_pour_la_peinture_124.jpg
vu 545 fois
ecarteur.jpg
Ecarteur pour déplacer le convertisseur plus largevu 268 fois
Ech_(110).jpg
vu 271 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
Em-seat_2s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 1168 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
Entoilage intrados.jpg
vu 645 fois
Entoilage-aile-gauche.jpg
vu 697 fois
Entoilage-Aile.jpg
vu 795 fois
Entoilage-Fuselage.jpg
vu 658 fois
Entoilage.jpg
vu 651 fois
Entoillage-en-cours.jpg
vu 657 fois
Etuve pour collage semelle flanc.JPG
vu 493 fois
F-BISJ-1966.jpg
CP 301 A F-BISJvu 758 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
F-BJFU.JPG
Oléron 2008vu 286 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
F-BJFU_1_jpg.JPG
Oléron 2008vu 328 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
F-BJMR.jpg
F-BJMR en Irlandevu 641 fois
F-POUL_01_12_09_018.jpg
vu 899 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
falaise_0676_1024_accentuation_s.jpg
vu 651 fois
Flan Droit.jpg
vu 587 fois
Flan Gauche.jpg
vu 626 fois
flancs au plafond.jpg
vu 506 fois
flap LE2_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 589 foisFLAP LEADING EDGE LAMINATION
flexpalte.jpg
Flexplate remplacant le volant moteur et supportant le convertisseurvu 274 fois
flexpalt_convert_pompe_axe.jpg
Convertisseur posé avec la pompe et l'axevu 283 fois
ForOldLadys.JPG
vu 296 fois
FPCEU.jpg
CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 629 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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vu 653 foisassemblage de l'aile dans l'atelier de monsieur Leblanc
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vu 627 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
Fuselage Vue Arrire.jpg
vu 969 fois
Fuselage-1.jpg
vu 618 fois
Fuselage-2.jpg
vu 560 fois
Fuselage.jpg
vu 662 fois
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Fuselage CP80vu 1643 foisMais qui se cache dessous ? !!!
fuselage_f-pops.jpg
vu 227 fois
fuselage_garage.jpg
vu 320 fois
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Plan de Dieu 2011vu 101 fois
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Decollage de Gap Octobre 2017vu 109 fois
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F-PMAA Oléron 2008vu 714 fois
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vu 2529 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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vu 239 foisWhite Fir, Spruce, Douglas Fir, Western Hemlock
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vu 240 foisDouglas Fir plank for spar cap
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vu 350 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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vu 319 foisEdge grain Douglas Fir
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vu 286 foisDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!
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vu 1008 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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vu 675 foisLongeron, collage de la semelle suprieure.
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 343 fois
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Oléron 2008vu 324 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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Claude Piel CP80 SCvu 647 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
Installation Train Gauche.jpg
vu 720 fois
installation_plomb_volet_prof.jpg
vu 248 fois
Kit du fuselage de l_ONYX-BI.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1950 fois
LONGHERONE_ALARE_17.jpg
vu 425 fois
LONGHERONE_ALARE_5.jpg
vu 330 fois
ml_250_rubis_et_reine_lacour.jpg
vu 703 fois
montage_articulation.jpg
vu 239 fois
montage_baguette_dessous_fuselage_22.jpg
vu 192 fois
montage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 253 fois
montage_dérive_sur_fuselage.jpg
vu 253 fois
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vu 195 fois
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vu 249 fois
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vu 238 fois
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vu 261 fois
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vu 257 foisLa console moteur
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CP1315-C3 PH-MOTvu 605 foisRollout de la petite bête rouge
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 449 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2684 fois
O3_La_Ferté_alais_03_07_2011.jpg
vu 416 fois
ONYX-BI  J.SERRAULT.jpg
Onyx Biplace Mr Serraultvu 1855 fois
ONYX-BI .Kit Fuselage en stratifi.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1751 fois
onyx-bi 001.jpg
Prototype ONYX Biplacevu 1828 fois
ONYX-BI 002.jpg
Onyx Biplace Prototypevu 1499 fois
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Onyx Biplace Prototypevu 1447 fois
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Onyx Biplace Mr Anquezvu 1652 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1450 fois
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Prototype ONYX Biplacevu 1723 foisLe moteur est un ROTAX 503. Les suivants sont équipés 582.
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Onyx Biplace Prototype Rotax 503vu 1572 fois
ONYX_BI.Moteur ROTAX 582 Rduct..C.jpg
Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1494 fois
ONYX_BI.Moteur ROTAX 582 Rduct.B.jpg
Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1575 fois
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vu 590 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 484 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 694 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 598 foisAjustage aileron en place avant la suite.
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vu 569 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 455 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 508 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 691 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 568 fois
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 193 fois
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Au r'voir la Francevu 207 fois
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Le N°8 sur la campagne Angevine 09 03 2012vu 590 fois
PHLO_Mayenne.JPG
F-PHLOvu 597 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
Photo 002.jpg
Onyx Bi-place RF 212Avu 2158 fois
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vu 258 foisLe support basculant pour l'aile
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vu 280 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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montage démareur convertisseurvu 216 foisL'ensemble en place
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montage blancvu 414 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Rouen (LFOP) sous la neigevu 323 fois
Piel_Oléron_Sept_2008s.jpg
vu 283 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_007s.jpg
vu 235 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_009s.jpg
vu 312 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_015s.jpg
vu 259 fois
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 410 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 423 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 368 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 470 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 393 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Première navigationvu 411 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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"Boxeer plane" Subaru diesel powered airplanevu 265 foisThis is a picture that shows the water cooling system
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plaq_CNRA.jpgvu 361 fois
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la coupe à Castresvu 861 fois
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sortie vilebrequin sans le volantvu 268 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
Redimensionnement_de_2b_0068.JPG
une plage oléronnaisevu 257 fois
Redimensionnement_de_2b_0372.JPG
la piste n'est pas loinvu 276 fois
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visite d'olérons en superbe émeraude...vu 503 fois
rubis_gros_plan_avant.jpg
vu 616 fois
rubis_gros_plan_panneau_droit.jpg
vu 655 fois
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vu 779 fois
ti cp31-01.jpg
CP 30 N°01 peut etre le jour de son premier vol.... Claude Pielvu 811 fois
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vu 599 fois
verriere de l_ONYX-BI.jpg
Verrière Onyx Biplacevu 1686 fois
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vu 274 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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Prototype CP30 et CP215vu 287 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 262 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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