Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "la"
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escale à avranche (lfrw)vu 1080 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1215 fois
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Emeraude sous la neigevu 1159 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1034 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Pinocchio prend ses quartiers Candillarguesvu 680 fois
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Inspection et rparation du fuselagevu 769 fois
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Remise en tat du fuselagevu 688 fois
005 changement des goussets et carrelets infrieurs du fusel.jpg
Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 674 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 721 fois
006 la base tambot est reconstruite.jpg
La base tambot est reconstruitevu 520 fois
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Fuselage entoilvu 569 fois
007 l_avant la solution est ....on coupe.jpg
La solution ....on coupevu 590 fois
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F-BJVMvu 966 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 587 fois
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Retravaillage des atterrisseursvu 713 fois
013 plan de sol de l_antenne radio qui  intgre dans le fus.jpg
Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 574 fois
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Evelyne dcape le plan fixevu 599 fois
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Immatriculation sous les ailesvu 464 fois
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La drive est restaurevu 658 fois
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Pose de la verrirevu 627 fois
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Entoilag de la drive, encore Evelynevu 603 fois
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Montage blanc des empennagesvu 490 fois
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Mise en place du rservoirvu 492 fois
020 confection de la maquette du capot moteur capot310801.jpg
Confection de la maquette du capot moteur capotvu 593 fois
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Planche l'identique du protovu 438 fois
022 et voila la chose presque qu_identique  l_originale.jpg
Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 521 fois
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Entoilage fuselage, toujours Evelynevu 520 fois
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Encore de la toilevu 467 fois
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Le reste vert clairvu 392 fois
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Retrait de la toile de linvu 528 fois
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 650 fois
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F-BJVMvu 656 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Et voila une belle et bonne ailevu 594 fois
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Premier assemblage blancvu 546 fois
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Pas de problme voyons la suitevu 451 fois
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Un bon entoilagevu 440 fois
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F-BJVMvu 607 fois
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Prt pour l'assemblagevu 436 fois
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Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 408 fois
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Plastron d'origine capots nouveauxvu 479 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 257 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 791 foismon fuselage
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vu 369 foisFuselage sur un grand congélateur!!
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vu 307 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 232 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisreprise du longeron de plan fixe
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12_Bati_fuselage.jpgvu 270 fois
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FLAPSvu 411 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisla section arrière est maintenant refaite
14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpg
14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpgvu 310 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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construction de la queue S.erge C.holot SCvu 586 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 880 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 259 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisCollage des lisses
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Sortie Charli Saphirvu 314 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 393 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 398 fois
26_réglage.jpg
26_réglage.jpgvu 394 fois
2_flans_finis.jpg
vu 204 fois
2_flans_finis2.jpg
vu 154 fois
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la costrucion de mon cp-80vu 937 foisfuselage
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 755 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 771 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 231 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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ABER VRAC'Hvu 835 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
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OUESSANTvu 1067 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
aileron_le1_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 585 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
1.5MM HOOP PINE - PREFORMED
aileron_le4_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 587 foisAILERON LEADING EDGE LAMINATION
aile_1.JPG
vu 244 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
ajustage_baguette_flan.jpg
vu 214 fois
ajustage_baguette_flan2.jpg
vu 154 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 238 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage2.jpg
vu 149 fois
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F-PHRS F-POIZvu 334 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
Arrire Fuselage.jpg
vu 764 fois
articulations.jpg
vu 195 fois
assemblage.jpg
vu 444 fois
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assemblage.jpgvu 291 fois
assemblage_dérive.jpg
vu 209 fois
assemblage_empennage.jpg
vu 219 fois
assemblage_empennage2.jpg
vu 170 fois
assemblage_renfort_trappe_compensateur.jpg
vu 196 fois
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CP 301 Cvu 313 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
a_la_pompe___amb_rieu_201.jpg
F-BJFNvu 742 fois
Béryl_sous_la_neige.jpg
vu 793 fois
BBQ.JPG
vu 177 foisLaurent a aussi participé activement à l'organisation ; miam
candillargues__2000_397.jpg
F-PHZO F-PIIX F-PRMV F-PKVBvu 615 fois
chargement_sur_la_remorque_805.jpg
vu 541 fois
CHARLIE_DELTA_decollage-2.jpg
Charli en vol ! F-PECOvu 360 foisF-PECO
ClassicFLY_IN_AOPA_North_Weald.jpg
F-POIZ Classic Fly in North Wealdvu 344 fois
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 636 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 559 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 685 fois
Collage Semelle Sup.jpg
vu 641 fois
collage_arrondi_dérive_dos.jpg
vu 205 fois
collage_baguette_dessus_fuselage.jpg
vu 230 fois
collage_baguette_dessus_fuselage2.jpg
vu 162 fois
collage_baguette_flan.jpg
vu 214 fois
collage_baguette_renfort_dessus_fuselage.jpg
vu 203 fois
collage_longeron_empennage.jpg
vu 191 fois
coulage_plomb.jpg
vu 219 fois
coupe_arrière_verriere2~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 199 fois
coupe_arrière_verriere~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 187 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1660 fois
CP 605-15-07.jpg
Super Diamant Québecoisvu 942 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
CP150 GUY.jpg
Enfin la mise en croix !vu 1112 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1437 fois
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CP150 Onyx Biplacevu 1851 fois
cp150-3.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1479 fois
cp150.jpg
CP150 Onyx Biplacevu 1578 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 398 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-1.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 937 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-2.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1018 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD-3.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 869 fois
CP320 N416 F-PIEL AFFLARD.jpg
CP320 N416 F-PIELvu 1123 fois
CP40 Donald-1.jpg
CP40 F-PGYEvu 784 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP40 Donald.jpg
CP40 F-PGYEvu 913 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
cp_20_avec_claude_piel___montargis_1.jpg
vu 2574 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1088 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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D-EEADvu 497 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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D-EEADvu 503 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
dans_la_coupole.jpg
vu 262 fois
dérive_assemblage.jpg
vu 202 fois
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 185 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
diamant4places.jpg
vu 1026 fois
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Flap motorvu 544 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 250 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisCollage de la nouvelle CPF
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Roanne 2010vu 530 foisen arrière plan, la PAF
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vu 276 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 243 foisla mécanique se remonte
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pas d'autocollant l� non plus ?vu 865 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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Vol au dessus de la couchevu 484 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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longeron,collage de la semelle supérieurvu 736 fois
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démontage et désentoilagevu 249 fois
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fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 274 fois
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le fuselage mis à nu ... la menuiserie n'a pas bougévu 246 fois
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fuselage prêt pour l'entoilagevu 254 fois
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Début de l'entoilagevu 249 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 261 fois
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l'aile prête pour l'entoilagevu 268 fois
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l'entoilage avancevu 238 fois
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plan fixe prêt pour le marouflagevu 224 fois
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enduction du fuselagevu 237 fois
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pose de la toilevu 243 fois
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lardage et bandes crantéesvu 238 fois
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volet entoilévu 240 fois
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vu 428 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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vu 523 foisMoule rservoir, mise en forme en place.
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Admirez la jonction aile/fuselagevu 392 fois
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 821 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 456 fois
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Fin de la journevu 161 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 373 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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Mr Franois et Jean Claudevu 264 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 328 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 264 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 345 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 278 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 273 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 290 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 225 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 208 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 203 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 262 fois
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Bi moteur à Lavalvu 256 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 261 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 259 fois
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Arrêt à Laval pour carburantvu 200 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 198 fois
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F-PLAYvu 258 fois
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F-PLAYvu 215 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 260 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 286 fois
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Bi moteur au dcollagevu 191 fois
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F-PYTP CP750 au dcollagevu 260 fois
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F-PLAY au dcollagevu 254 fois
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La tour de Quiberonvu 171 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 210 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 256 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 201 fois
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Vue de la tourvu 269 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 209 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 334 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
d_part_fuselage_pour_la_peinture_193.jpg
vu 442 fois
d_part_pour_la_peinture_124.jpg
vu 492 fois
ecarteur.jpg
Ecarteur pour déplacer le convertisseur plus largevu 229 fois
Ech_(110).jpg
vu 228 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
Em-seat_2s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 1107 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
Entoilage intrados.jpg
vu 588 fois
Entoilage-aile-gauche.jpg
vu 641 fois
Entoilage-Aile.jpg
vu 738 fois
Entoilage-Fuselage.jpg
vu 602 fois
Entoilage.jpg
vu 595 fois
Entoillage-en-cours.jpg
vu 599 fois
Etuve pour collage semelle flanc.JPG
vu 408 fois
F-BISJ-1966.jpg
CP 301 A F-BISJvu 700 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
F-BJFU.JPG
Oléron 2008vu 253 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
F-BJFU_1_jpg.JPG
Oléron 2008vu 295 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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F-BJMR en Irlandevu 594 fois
F-POUL_01_12_09_018.jpg
vu 816 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
falaise_0676_1024_accentuation_s.jpg
vu 606 fois
Flan Droit.jpg
vu 535 fois
Flan Gauche.jpg
vu 567 fois
flancs au plafond.jpg
vu 421 fois
flap LE2_s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 551 foisFLAP LEADING EDGE LAMINATION
flexpalte.jpg
Flexplate remplacant le volant moteur et supportant le convertisseurvu 230 fois
flexpalt_convert_pompe_axe.jpg
Convertisseur posé avec la pompe et l'axevu 239 fois
ForOldLadys.JPG
vu 269 fois
FPCEU.jpg
CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 573 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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vu 571 foisassemblage de l'aile dans l'atelier de monsieur Leblanc
fphrs_006.jpg
vu 548 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
Fuselage Vue Arrire.jpg
vu 900 fois
Fuselage-1.jpg
vu 565 fois
Fuselage-2.jpg
vu 510 fois
Fuselage.jpg
vu 602 fois
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Fuselage CP80vu 1576 foisMais qui se cache dessous ? !!!
fuselage_f-pops.jpg
vu 190 fois
fuselage_garage.jpg
vu 266 fois
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Plan de Dieu 2011vu 39 fois
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Decollage de Gap Octobre 2017vu 38 fois
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F-PMAA Oléron 2008vu 648 fois
G-SAZZ-105.jpg
vu 2386 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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vu 201 foisWhite Fir, Spruce, Douglas Fir, Western Hemlock
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vu 202 foisDouglas Fir plank for spar cap
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vu 307 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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vu 277 foisEdge grain Douglas Fir
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vu 242 foisDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!
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vu 883 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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vu 578 foisLongeron, collage de la semelle suprieure.
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 301 fois
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Oléron 2008vu 291 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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Claude Piel CP80 SCvu 594 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
Installation Train Gauche.jpg
vu 664 fois
installation_plomb_volet_prof.jpg
vu 200 fois
Kit du fuselage de l_ONYX-BI.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1847 fois
LONGHERONE_ALARE_17.jpg
vu 384 fois
LONGHERONE_ALARE_5.jpg
vu 288 fois
ml_250_rubis_et_reine_lacour.jpg
vu 638 fois
montage_articulation.jpg
vu 181 fois
montage_baguette_dessous_fuselage_22.jpg
vu 158 fois
montage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 205 fois
montage_dérive_sur_fuselage.jpg
vu 204 fois
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vu 161 fois
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vu 197 fois
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vu 187 fois
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vu 208 fois
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vu 215 foisLa console moteur
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CP1315-C3 PH-MOTvu 555 foisRollout de la petite bête rouge
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 395 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2546 fois
O3_La_Ferté_alais_03_07_2011.jpg
vu 363 fois
ONYX-BI  J.SERRAULT.jpg
Onyx Biplace Mr Serraultvu 1745 fois
ONYX-BI .Kit Fuselage en stratifi.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1643 fois
onyx-bi 001.jpg
Prototype ONYX Biplacevu 1725 fois
ONYX-BI 002.jpg
Onyx Biplace Prototypevu 1393 fois
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Onyx Biplace Prototypevu 1341 fois
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Onyx Biplace Mr Anquezvu 1546 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1346 fois
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Prototype ONYX Biplacevu 1615 foisLe moteur est un ROTAX 503. Les suivants sont équipés 582.
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Onyx Biplace Prototype Rotax 503vu 1475 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1399 fois
ONYX_BI.Moteur ROTAX 582 Rduct.B.jpg
Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1477 fois
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vu 468 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 395 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 570 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 498 foisAjustage aileron en place avant la suite.
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vu 470 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 400 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 455 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 615 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 518 fois
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 160 fois
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Au r'voir la Francevu 175 fois
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Le N°8 sur la campagne Angevine 09 03 2012vu 516 fois
PHLO_Mayenne.JPG
F-PHLOvu 540 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
Photo 002.jpg
Onyx Bi-place RF 212Avu 2052 fois
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vu 218 foisLe support basculant pour l'aile
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vu 234 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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montage démareur convertisseurvu 172 foisL'ensemble en place
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montage blancvu 376 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Rouen (LFOP) sous la neigevu 296 fois
Piel_Oléron_Sept_2008s.jpg
vu 250 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_007s.jpg
vu 205 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_009s.jpg
vu 279 fois
Piel_Oléron_Sept_2008_015s.jpg
vu 226 fois
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 341 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 351 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 301 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 398 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 327 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Première navigationvu 343 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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"Boxeer plane" Subaru diesel powered airplanevu 237 foisThis is a picture that shows the water cooling system
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plaq_CNRA.jpgvu 324 fois
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la coupe à Castresvu 798 fois
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sortie vilebrequin sans le volantvu 225 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
Redimensionnement_de_2b_0068.JPG
une plage oléronnaisevu 221 fois
Redimensionnement_de_2b_0372.JPG
la piste n'est pas loinvu 241 fois
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visite d'olérons en superbe émeraude...vu 455 fois
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vu 562 fois
rubis_gros_plan_panneau_droit.jpg
vu 599 fois
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vu 722 fois
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CP 30 N°01 peut etre le jour de son premier vol.... Claude Pielvu 743 fois
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vu 551 fois
verriere de l_ONYX-BI.jpg
Verrière Onyx Biplacevu 1590 fois
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vu 234 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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Prototype CP30 et CP215vu 256 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 234 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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