Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "et"
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escale à avranche (lfrw)vu 1154 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1251 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1107 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Inspection et rparation du fuselagevu 807 fois
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Remise en tat du fuselagevu 731 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 716 fois
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La base tambot est reconstruitevu 554 fois
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Application de l'apprtvu 544 fois
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Carrelets et goussets neufs, Evelyne est satisfaitevu 875 fois
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Application de l'apprtvu 611 fois
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F-BJVMvu 1016 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Retravaillage des atterrisseursvu 754 fois
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Aile prpare pour recevoir l'apprtvu 685 fois
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Aile avec apprtvu 563 fois
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Confection de la maquette du capot moteur capotvu 628 fois
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Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 556 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 879 fois
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En Vende avec sa maman Evelyne et son papa Michelvu 890 fois
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pedro et son Cp80vu 218 fois
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Et maintenant l'ailevu 502 fois
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Retrait de la toile de linvu 561 fois
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Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 688 fois
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Et voila une belle et bonne ailevu 633 fois
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Avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeronvu 697 fois
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Prt pour l'assemblagevu 468 fois
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Et il volevu 600 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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F-PMCCvu 836 fois
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pedro et son CP80vu 222 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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19_ancien_et_nouveau.jpgvu 326 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 315 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 342 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Sortie Charli Saphirvu 350 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 805 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 821 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 304 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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BRESTvu 1158 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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vu 204 fois
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PH-RVHvu 728 fois
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vu 1196 fois
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vu 719 fois
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OY-AIEvu 954 fois
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OY-AIEvu 943 fois
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vu 1142 fois
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G-AYCEvu 714 fois
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vu 910 fois
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vu 606 fois
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vu 818 fois
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vu 1269 fois
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vu 253 fois
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vu 176 fois
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vu 237 fois
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F-PHRS F-POIZvu 352 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
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cp320 et grogrosvu 293 fois
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cp 320 et cricri a amiensvu 300 fois
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vu 495 fois14 mois pour construire l'atelier tout seul avec mes petites mains ... motiv

L'avantage c'est qu'Aujourd'hui je peux y travailler tous les soirs, mme 1 quart d'heure c'est toujours a.
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vu 297 fois
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpg
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpgvu 474 fois
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Claude Piel et Robert Buissonvu 655 fois
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Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 585 fois
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vu 250 fois
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vu 263 fois
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vu 184 fois
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vu 245 fois
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vu 234 fois
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vu 233 fois
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CP 10 et Claude Pielvu 1720 fois
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CP40 F-PGYEvu 818 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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CP40 F-PGYEvu 956 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP70 et CP1315.jpg
CP70 Beryl et CP1315vu 334 fois
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Le beryl N°1 au bourgetvu 1190 fois
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Colonel Dietrich aux commandes!vu 974 fois
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D. Pouletvu 1159 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 633 fois
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D-EEADvu 534 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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Super Emeraude et Pinocchio 2vu 203 foisCatégorie voltige barriquée
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Super Emeraude et Pinocchio bisvu 209 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 300 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 344 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 330 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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vu 304 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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autre belle machinevu 235 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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belle machinevu 218 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un beau stampe!vu 256 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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tiens? un stampe!vu 277 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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vraimant de belles machinesvu 297 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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pas mal pour un mange...vu 297 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un nez pointu!vu 232 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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Vol au dessus de la couchevu 509 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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démontage et désentoilagevu 277 fois
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commandes volet, profondeur et trimvu 323 fois
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lardage et bandes crantéesvu 265 fois
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volet entoilévu 269 fois
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f-phrs et Puy de Dôme F-PHRSvu 581 fois
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Pret à rejoindre sa nouvelle maisonvu 505 fois
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Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 697 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 487 fois
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Le Mansvu 189 foisUn petit crochet sur le Mans pour survoler le circuit
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Fin de la journevu 182 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 411 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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vu 313 fois
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Mr Franois et Jean Claudevu 286 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 280 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 278 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 216 fois
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F-PULL et F-PMEQvu 224 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 305 fois
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Une petite pause ?vu 255 fois
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vu 256 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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JOE PHILIPS - CP328vu 506 foisMOTOR MOUNT FOR LYCOMING - IN WELDING JIG. SHOWS THREE DEGREES RIGHT THRUST AND OFFSET DIMENSION REQUIRED. DYNAFOCAL MOUNT PRE-FABRICATED
Etuve pour collage semelle flanc.JPG
vu 479 fois
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CP 301 A F-BISJvu 743 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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F-BISJ Retour Tour de France 1965vu 590 foisA Nougé, A Touzeau, Photo Fouché
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F-BISJ Retour Tour de France 1966vu 533 foisCh Lucas, A Nougé
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F-PKFJvu 381 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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F-PKMG et son Propriétairevu 498 fois
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vu 884 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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F-PYIX BRIENNE 1983vu 459 foisPREMIERE LIVREE ET MOTEUR
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Flexplate remplacant le volant moteur et supportant le convertisseurvu 257 fois
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Convertisseur posé avec la pompe et l'axevu 266 fois
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CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 613 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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CP80 F-PCEU à Barcelonnettevu 1092 foisLe CP80 F-PCEU à Barcelonnette en août 2008
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vu 608 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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Au Bourget 2009vu 699 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
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vu 233 fois
intrieur tuve avec temprature et hygro.JPG
vu 553 fois
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vu 558 fois
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vu 215 fois
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vu 690 fois
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vu 180 fois
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vu 805 fois
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vu 262 foisLe moteur coté "spaguetis"
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CP1315-C3 PH-MOTvu 591 foisRollout de la petite bête rouge
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Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2657 fois
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vu 572 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 676 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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F-BJVD 3vu 441 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 494 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 671 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 555 fois
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Au Bourgetvu 560 fois
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vu 261 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 393 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 406 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 351 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 455 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 378 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Première navigationvu 395 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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F-PRIN Le dernier CP90vu 2353 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
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Rafistol pour ressembler ce qu'il tait par le passvu 465 fois
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vu 1334 fois
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vu 907 fois
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vu 260 fois"L'attelier" avec à coté les restes du FORESTER
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CP 30 N°01 peut etre le jour de son premier vol.... Claude Pielvu 794 fois
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vu 174 fois
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vu 281 fois
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Upside down over Etelvu 1687 foisMontage de deux photos....
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des vedettesvu 384 foisque des vedettes autour de cette table! elles se reconnaitront toutes...
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vu 259 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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vu 648 fois
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vu 580 fois
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vu 267 fois
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vu 199 fois
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vu 244 fois
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vu 516 fois
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vu 302 fois
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vu 168 fois
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vu 245 fois
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vu 954 fois
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Prototype CP30 et CP215vu 275 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 250 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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vu 642 foisPatrouille sur la petite Camargue
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Petite fuitevu 302 fois
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F-GTLFvu 228 foisUne petite rencontre fort sympathique
 
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