Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "et"
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escale à avranche (lfrw)vu 1058 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1131 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1010 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Inspection et rparation du fuselagevu 756 fois
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Remise en tat du fuselagevu 676 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 661 fois
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La base tambot est reconstruitevu 510 fois
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Application de l'apprtvu 500 fois
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Carrelets et goussets neufs, Evelyne est satisfaitevu 823 fois
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Application de l'apprtvu 563 fois
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F-BJVMvu 948 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Retravaillage des atterrisseursvu 701 fois
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Aile prpare pour recevoir l'apprtvu 634 fois
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Aile avec apprtvu 519 fois
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Confection de la maquette du capot moteur capotvu 583 fois
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Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 511 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 830 fois
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En Vende avec sa maman Evelyne et son papa Michelvu 829 fois
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pedro et son Cp80vu 185 fois
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Et maintenant l'ailevu 459 fois
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Retrait de la toile de linvu 518 fois
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Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 636 fois
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Et voila une belle et bonne ailevu 582 fois
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Avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeronvu 643 fois
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Prt pour l'assemblagevu 426 fois
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Et il volevu 550 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 246 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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F-PMCCvu 749 fois
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pedro et son CP80vu 191 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 262 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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19_ancien_et_nouveau.jpgvu 294 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 268 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Sortie Charli Saphirvu 304 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 739 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 755 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 263 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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BRESTvu 1092 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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vu 144 fois
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PH-RVHvu 675 fois
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vu 1125 fois
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vu 664 fois
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OY-AIEvu 896 fois
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OY-AIEvu 890 fois
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vu 1076 fois
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G-AYCEvu 663 fois
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vu 855 fois
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vu 560 fois
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vu 767 fois
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vu 1179 fois
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vu 200 fois
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vu 146 fois
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vu 188 fois
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F-PHRS F-POIZvu 328 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
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cp320 et grogrosvu 271 fois
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cp 320 et cricri a amiensvu 277 fois
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vu 402 fois14 mois pour construire l'atelier tout seul avec mes petites mains ... motiv

L'avantage c'est qu'Aujourd'hui je peux y travailler tous les soirs, mme 1 quart d'heure c'est toujours a.
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vu 222 fois
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpg
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpgvu 427 fois
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Claude Piel et Robert Buissonvu 630 fois
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Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 551 fois
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vu 202 fois
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vu 217 fois
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vu 152 fois
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vu 202 fois
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vu 192 fois
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vu 190 fois
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CP 10 et Claude Pielvu 1634 fois
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CP40 F-PGYEvu 769 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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CP40 F-PGYEvu 896 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP70 et CP1315.jpg
CP70 Beryl et CP1315vu 313 fois
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Le beryl N°1 au bourgetvu 1089 fois
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Colonel Dietrich aux commandes!vu 907 fois
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D. Pouletvu 1068 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 572 fois
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D-EEADvu 486 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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Super Emeraude et Pinocchio 2vu 169 foisCatégorie voltige barriquée
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Super Emeraude et Pinocchio bisvu 178 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 267 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 266 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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vu 269 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 238 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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autre belle machinevu 212 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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belle machinevu 197 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un beau stampe!vu 233 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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tiens? un stampe!vu 255 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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vraimant de belles machinesvu 274 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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pas mal pour un mange...vu 274 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un nez pointu!vu 210 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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Vol au dessus de la couchevu 472 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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démontage et désentoilagevu 238 fois
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commandes volet, profondeur et trimvu 279 fois
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lardage et bandes crantéesvu 226 fois
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volet entoilévu 228 fois
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f-phrs et Puy de Dôme F-PHRSvu 525 fois
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Pret à rejoindre sa nouvelle maisonvu 469 fois
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Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 651 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 446 fois
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Le Mansvu 159 foisUn petit crochet sur le Mans pour survoler le circuit
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Fin de la journevu 155 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 359 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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vu 281 fois
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Mr Franois et Jean Claudevu 254 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 256 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 253 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 193 fois
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F-PULL et F-PMEQvu 201 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 280 fois
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Une petite pause ?vu 232 fois
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vu 218 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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JOE PHILIPS - CP328vu 461 foisMOTOR MOUNT FOR LYCOMING - IN WELDING JIG. SHOWS THREE DEGREES RIGHT THRUST AND OFFSET DIMENSION REQUIRED. DYNAFOCAL MOUNT PRE-FABRICATED
Etuve pour collage semelle flanc.JPG
vu 394 fois
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CP 301 A F-BISJvu 686 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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F-BISJ Retour Tour de France 1965vu 539 foisA Nougé, A Touzeau, Photo Fouché
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F-BISJ Retour Tour de France 1966vu 484 foisCh Lucas, A Nougé
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F-PKFJvu 327 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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F-PKMG et son Propriétairevu 444 fois
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vu 801 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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F-PYIX BRIENNE 1983vu 386 foisPREMIERE LIVREE ET MOTEUR
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Flexplate remplacant le volant moteur et supportant le convertisseurvu 219 fois
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Convertisseur posé avec la pompe et l'axevu 229 fois
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CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 554 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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CP80 F-PCEU à Barcelonnettevu 1029 foisLe CP80 F-PCEU à Barcelonnette en août 2008
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vu 532 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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Au Bourget 2009vu 617 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
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vu 188 fois
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vu 460 fois
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vu 503 fois
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vu 152 fois
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vu 620 fois
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vu 151 fois
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vu 745 fois
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vu 224 foisLe moteur coté "spaguetis"
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CP1315-C3 PH-MOTvu 541 foisRollout de la petite bête rouge
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Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2514 fois
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vu 454 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 554 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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F-BJVD 3vu 389 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 442 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 594 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 507 fois
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Au Bourgetvu 487 fois
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vu 224 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 326 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 334 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 286 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 384 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 311 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Première navigationvu 329 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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F-PRIN Le dernier CP90vu 2269 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
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Rafistol pour ressembler ce qu'il tait par le passvu 426 fois
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vu 1258 fois
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vu 849 fois
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vu 224 fois"L'attelier" avec à coté les restes du FORESTER
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CP 30 N°01 peut etre le jour de son premier vol.... Claude Pielvu 728 fois
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vu 144 fois
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vu 233 fois
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Upside down over Etelvu 1595 foisMontage de deux photos....
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des vedettesvu 353 foisque des vedettes autour de cette table! elles se reconnaitront toutes...
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vu 224 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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vu 595 fois
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vu 528 fois
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vu 197 fois
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vu 151 fois
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vu 183 fois
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vu 466 fois
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vu 242 fois
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vu 137 fois
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vu 193 fois
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vu 881 fois
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Prototype CP30 et CP215vu 251 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 229 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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vu 589 foisPatrouille sur la petite Camargue
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Petite fuitevu 270 fois
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F-GTLFvu 208 foisUne petite rencontre fort sympathique
 
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