Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "en"
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escale à avranche (lfrw)vu 1080 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1159 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
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CP320 sous la neige Bretonnevu 1034 foisEt oui nous ne sommes pas à courchevel mais bien en Bretagne nord (St Brieuc), petit vol sympa avec un atterrissage "moelleux"...
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Squence peinturevu 475 fois
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Pinocchio prend ses quartiers Candillarguesvu 680 fois
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Remise en tat du fuselagevu 688 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 674 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 721 fois
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Fuselage entoilvu 569 fois
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Elments de l'avant rcupres pour servir de modlevu 584 fois
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C'est ici qu'il devait finir son existencevu 613 fois
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Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 574 fois
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Entoilag de la drive, encore Evelynevu 603 fois
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Mise en croixvu 632 fois
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Montage blanc des empennagesvu 490 fois
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Pour le moment, a roulevu 625 fois
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Mise en place du rservoirvu 492 fois
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F-BJVMvu 1046 foisEnfin, après des mois d'attente
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Planche l'identique du protovu 438 fois
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Capot avec alimentatino en air du carbuvu 630 fois
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Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 521 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 841 fois
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Entoilage fuselage, toujours Evelynevu 520 fois
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Souvenez vous en, c'est son nomvu 511 fois
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Encore de la toilevu 467 fois
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Aprs enduit de tensionvu 438 fois
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Il vole trs bienvu 875 fois
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Aprs enduit aluvu 479 fois
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Il est venu rejoindre son grand frre Zoulou Oscarvu 835 fois
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Aprs application de l'enduit de garnissagevu 406 fois
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En Vende avec sa maman Evelyne et son papa Michelvu 842 fois
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Attention ce n'est pas un avion pour dbutantvu 768 fois
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Ponage ....tiens Evelynevu 436 fois
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En Vendevu 825 fois
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Sequence peinture le poste couleur vert foncvu 459 fois
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F-BJVMvu 696 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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En Vendevu 927 fois
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Redevenu fringantvu 409 fois
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Et maintenant l'ailevu 469 fois
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Presque entirement dcortiquevu 714 fois
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F-BJVMvu 656 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Vraiement trs bellevu 563 fois
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Un bon entoilagevu 440 fois
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Enduit alu plus garnissantvu 451 fois
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F-BJVMvu 781 foisVoici notre nouvelle acquisition rendue à son nouveau port d'attache.
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Echappement sur mesurevu 467 fois
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Enfin des rouesvu 411 fois
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Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 408 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 257 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 309 foiscontenant de reservoir no-explosion
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no explosion tank 50litresvu 348 foisJe peux vendre les autres réservoirs.
non explosif
à l'ordre cp-80
construit une usine qui fabrique de course de voiture à Indianapolis
l'originale parfaite
attaques de carburant 1/8
J'ai fait des moules, sauter, adapté pour le CP-80
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changement de demarreur 05vu 116 foisancien demarreur (delco remy)
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vu 307 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 232 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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CP80 F-PCEUvu 1667 foisEn provenance du site Tagazous
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CP80 F-PCEUvu 1500 foisEn provenance du site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisla section arrière est maintenant refaite
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14_cloison_pare_feu_après_déposes_cales,_plancher,_revêtement_.jpgvu 310 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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18_cadre_7_parès_remise_en_état.jpgvu 329 fois
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19_ancien_et_nouveau.jpgvu 304 fois
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En route pour Granville F-PULLvu 462 fois
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F-PYIXvu 343 foisChangement de "cocher"...!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Sortie Charli Saphirvu 314 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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F-BJVMvu 889 foisF-BJVM, le nouveau tableau de bord. L'horizon est maintenant alimenté en 28VDC.
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23_présentation_train.jpgvu 346 fois
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 755 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 771 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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YAK 52vu 1306 foisYAK 52 en vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 231 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 303 fois
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BRESTvu 1111 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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OUESSANTvu 1067 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
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vu 244 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
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F-PHRS F-POIZvu 334 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
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cp320 et grogrosvu 277 fois
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F-PHRSvu 758 fois
amiens juin 2000 005.jpg
cp 320 et cricri a amiensvu 284 fois
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vu 219 fois
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vu 170 fois
assemblage_renfort_trappe_compensateur.jpg
vu 196 fois
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vu 414 fois14 mois pour construire l'atelier tout seul avec mes petites mains ... motiv

L'avantage c'est qu'Aujourd'hui je peux y travailler tous les soirs, mme 1 quart d'heure c'est toujours a.
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vu 196 foisLe CAC 40 est représenté
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vu 193 foisIl y avait des Piel qui sont pas venu en PIEL
avions_PIEL.jpg
les ateliers Piel Aviation avec au centre Gustave PIELvu 446 fois
avion_jm.jpg
CP 301 Cvu 313 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 177 foisLaurent a aussi participé activement à l'organisation ; miam
beryl_gd1.jpg
vu 1858 foisUn Beryl en Tube
Carnages.jpg
vu 659 fois
chargement_sur_la_remorque_805.jpg
vu 541 fois
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Charli en vol ! F-PECOvu 359 foisF-PECO
Coffrage Ames Longeron_redimensionner.jpg
vu 545 fois
coffrage_renfort_longeron_prof.jpg
vu 203 fois
collage_baguette_renfort_dessus_fuselage.jpg
vu 203 fois
collage_longeron_empennage.jpg
vu 191 fois
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cp 100 n°1vu 585 foispiloté par R. Buisson, passager C. PIEL photo réalisé par F. Arnoult à beynes en septembre' 1966
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Enfin la mise en croix !vu 1112 fois
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vu 496 fois
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CP301A_N°292_Emeraude_Fabriqué par Coopavia_ photographié en 1987vu 1047 foisLe F-BHOD est devenu le G-ASLX
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CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 398 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP30_Train_Rentrant.jpg
CP30 Trains Rentrantsvu 456 fois
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CP 601 de M.Gustin en 63vu 669 fois
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Le n°1 en construction en 1964vu 1104 fois
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Robert Buissonvu 843 foisLe premier rassemblement du cp80
CP_10_à_Creil_cloué_au_sol_faute_de_papiers_en_règle.jpg
CP 10 à Creilvu 1371 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1010 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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D-EEADvu 497 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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F-PYTP au départ pour Quiberon 2007vu 403 foislfcn-lfri-lfeq= 276Nm conso � FL65, 2500tr, 140Kts, en 2h30' : 32l/h
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Center consolevu 711 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Roanne 2010vu 530 foisen arrière plan, la PAF
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vu 276 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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F-PBNS Chavenayvu 790 fois
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F-PBNS Chavenayvu 680 fois
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F-PBNS Chavenayvu 2309 foisCockpit
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F-PBNS Chavenayvu 838 fois
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F-PBNS Chavenayvu 864 fois
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F-PBNS Chavenayvu 723 fois
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F-PBNS Chavenayvu 1092 fois
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F-PBNS Chavenayvu 1325 fois
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F-PBNS Chavenayvu 697 fois
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tiens? un stampe!vu 261 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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Vol au dessus de la couchevu 484 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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démontage et désentoilagevu 249 fois
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le fuselage mis à nu ... la menuiserie n'a pas bougévu 246 fois
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fuselage prêt pour l'entoilagevu 254 fois
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Début de l'entoilagevu 249 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 261 fois
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l'aile prête pour l'entoilagevu 268 fois
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l'entoilage avancevu 238 fois
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enduction du fuselagevu 237 fois
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volet entoilévu 240 fois
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vu 428 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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vu 523 foisMoule rservoir, mise en forme en place.
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Il nous attendait.vu 445 fois
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 821 fois
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Le longeron partie centrale tout compositevu 648 fois
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Une fois monté, il ne demandera qu'a s'envoler !!!vu 674 fois
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Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 662 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 456 fois
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F-PMEQvu 174 foisEn route vers Angers, Le CP70 avec son quipage est souvent mon compagnon de route !!!
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 165 fois
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 164 fois
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 170 fois
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 170 fois
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 171 fois
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 467 foisIls sont beaux tout les deux !!!
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vu 305 fois
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En souplesse...vu 491 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 396 foistire pat, mais en douceur...
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arceau de verriere cp30 n°75vu 405 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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Cale de train CP1320vu 322 foisRenforcement attache train d'attrissage
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Saphir 1320 F-PRMYvu 302 foisOn ne presente plus le superbe Saphir de Jean Pierre, une pure beaut.
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 328 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 264 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 345 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 278 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 273 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 290 fois
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Arrivée sur Quiberon Vent Arrièrevu 258 fois
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Arrivée en base sur Quiberonvu 208 fois
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En finale sur Quiberonvu 319 fois
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Arrêt sur la raquette pour remonter la piste tous ensemblevu 198 fois
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G-DENSvu 193 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 260 fois
Echappement + Filtre  air.jpg
vu 617 fois
Eh bien il tourne !!!!!.jpg
vu 949 fois
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vu 73 fois
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vu 205 fois
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Mise en croixvu 3639 fois
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JOE PHILIPS - CP328vu 541 foisENGINE MOUNT IN WELDING JIG FOR LYCOMING IO-320
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JOE PHILIPS - CP328vu 471 foisMOTOR MOUNT FOR LYCOMING - IN WELDING JIG. SHOWS THREE DEGREES RIGHT THRUST AND OFFSET DIMENSION REQUIRED. DYNAFOCAL MOUNT PRE-FABRICATED
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vu 588 fois
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vu 641 fois
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vu 738 fois
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vu 602 fois
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vu 595 fois
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vu 599 fois
Entrée_d_air_25-09-07_004.jpg
vu 501 fois
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vu 474 fois
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vu 488 fois
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vu 192 fois
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vu 478 fois
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vu 469 fois
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CP 301 A F-BISJvu 700 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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F-BJMR en Irlandevu 594 fois
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F-PIHIvu 356 fois
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F-PKFJvu 340 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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vu 312 fois
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vu 816 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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F-PYIX BRIENNE 1983vu 402 foisPREMIERE LIVREE ET MOTEUR
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vu 606 fois
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CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 573 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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CP80 F-PCEU à Barcelonnettevu 1048 foisLe CP80 F-PCEU à Barcelonnette en août 2008
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Le CP80 F-PCEU à Vinonvu 717 foisLe CP80 F-PCEU bien accroché à Vinon sur Verdon, un soir d'août 2008
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Carpentras 2017vu 37 fois
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vu 540 fois
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vu 242 foisDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!
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vu 883 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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Au Bourget 2009vu 636 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
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BRIENNE 1984. J.C.PIEL sur ONYX C.P.152vu 1384 fois
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CP150 Aeropielvu 1174 fois
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1400 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
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CP150 Aeropielvu 1242 fois
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vu 220 fois
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vu 702 fois
Longeron Renforts Fixation Aile.jpg
vu 610 fois
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vu 654 fois
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vu 572 fois
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vu 215 fois
Mise en croix  moteur.jpg
vu 432 fois
Mise en Croix du 09 11 03.jpg
vu 722 fois
Mise en croix du 22 11 2006 2.jpg
vu 441 fois
Mise en croix du 22 11 2006 3.jpg
vu 511 fois
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Mise en pistevu 570 fois
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Le chef BBQ avec son menuvu 213 fois
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Kit fuselage Onyx Biplacevu 1643 fois
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vu 537 foisCoffrage avant sous aile ... j'en ai un peu ch... même en formant à l'eau chaude
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vu 438 foisencore des serres joints.. .
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vu 395 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 612 foisLes trains sont d'un cap 10. Ils sont prêt pour être envoyé au décapage / peinture epoxy.
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vu 570 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 498 foisAjustage aileron en place avant la suite.
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vu 470 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 400 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 455 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 615 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 160 fois
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F-PHLOvu 540 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
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vu 234 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
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montage démareur convertisseurvu 172 foisL'ensemble en place
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montage blancvu 376 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Rouen (LFOP) sous la neigevu 296 fois
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 341 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 351 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 301 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 398 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 327 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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F-PRIN Le dernier CP90vu 2294 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
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JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 861 foisWING, BOTTOM SURFACE, LESS CENTER SECTION PLYWOOD
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le phare de chassironvu 211 fois
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une plage oléronnaisevu 221 fois
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rapide comme le bérylvu 342 fois
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la piste n'est pas loinvu 241 fois
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visite d'olérons en superbe émeraude...vu 455 fois
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Rassemblement RSA Pau 1955vu 493 fois
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CP70 Beryl N°1 en version tricyclevu 1068 fois
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CP70 Beryl N°1 en version tricyclevu 1078 fois
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F-PRSZvu 357 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 326 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 532 foisTableau de bord du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 342 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 349 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT.
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F-PRSZvu 319 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 327 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 313 foisDérive du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 365 foisCP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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Tableau de bord du CP80 F-PCEUvu 1328 foisAvec les pendules allumées, mais le moteur éteint!
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Super Emeraude en attente de livraisonvu 752 foisSuperbe rassemblement de Super Emeraude en attente de livraison à Toussus le Noble.
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vu 234 foisLa cellule et une verrière de Laurent
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F-GTLFvu 213 foisUne petite rencontre fort sympathique
     
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