Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "du"
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escale à avranche (lfrw)vu 1098 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Inspection et rparation du fuselagevu 779 fois
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Remise en tat du fuselagevu 699 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 686 fois
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 599 fois
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Participation collective pose du pontagevu 618 fois
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Mise en place du rservoirvu 503 fois
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Confection de la maquette du capot moteur capotvu 602 fois
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Planche l'identique du protovu 449 fois
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Capot avec alimentatino en air du carbuvu 639 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 850 fois
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Aprs enduit de tensionvu 449 fois
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Aprs enduit aluvu 490 fois
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Aprs application de l'enduit de garnissagevu 416 fois
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Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 661 fois
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Dessous de l'aile gauchevu 682 fois
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Visite de l'intrieur du longeronvu 744 fois
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Enduit alu plus garnissantvu 458 fois
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F-BJVMvu 793 foisVoici notre nouvelle acquisition rendue à son nouveau port d'attache.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 267 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisreprise du longeron de plan fixe
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CP80 F-PCEUvu 1686 foisEn provenance du site Tagazous
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CP80 F-PCEUvu 1519 foisEn provenance du site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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Construction du cp80 n°1vu 1527 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Sortie Charli Saphirvu 323 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 771 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 785 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 309 fois
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BRESTvu 1123 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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ABER VRAC'Hvu 845 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
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CP 301 Cvu 316 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 260 fois
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vu 961 fois
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vu 1194 fois
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CP40 F-PGYEvu 792 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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CP40 F-PGYEvu 923 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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Robert Buissonvu 854 foisLe premier rassemblement du cp80
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D. Pouletvu 1106 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 1294 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1027 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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A Angers sous l'aile du Transallvu 551 foisAngers air rétro 2009
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 310 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 318 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 360 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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enduction du fuselagevu 244 fois
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Dans l'atelier peinture du Lycée technique de Coulommiersvu 247 fois
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vu 453 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 827 fois
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Fin de la journevu 167 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 414 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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Golf du Morbihanvu 202 fois
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Golf du Morbihanvu 209 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 339 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
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vu 234 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 318 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 313 fois
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vu 180 foisQuelques exposants du samedi
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CP 301 A F-BISJvu 710 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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vu 837 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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vu 565 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1419 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
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Kit fuselage Onyx Biplacevu 1867 fois
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vu 730 fois
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vu 449 fois
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vu 519 fois
Mise en croix du 22 11 2006.jpg
vu 424 fois
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vu 770 fois
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vu 841 fois
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 406 fois
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N5_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_James_Mie.jpgvu 427 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2571 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1366 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1419 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1495 fois
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vu 740 foisPerçage du longeron. Satisfaction d'une étape importante réussie !
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vu 497 foisQuelques pièces métalliques production de l 'hiver.
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vu 501 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 503 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 771 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 511 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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modif démareurvu 175 fois"Rognage" du démareur d'origine pour le passage du convertisseur
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Tableau électriquevu 309 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 338 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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sortie vilebrequin sans le volantvu 232 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
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l'émeraude du vétérant (n°3) dans sa version original F-PJGEvu 386 fois
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F-PRSZvu 543 foisTableau de bord du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 323 foisDérive du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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vu 239 fois"L'attelier" avec à coté les restes du FORESTER
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vu 156 fois
Super-Emeraude de Christophe Bosch  Montpellier (150cv) Rduit.jpg
vu 534 fois
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Tableau de bord du CP80 F-PCEUvu 1344 foisAvec les pendules allumées, mais le moteur éteint!
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F-PHRSvu 482 fois
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Prototype CP30 et CP215vu 260 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 237 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
 
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