Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "du"
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escale à avranche (lfrw)vu 1108 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Inspection et rparation du fuselagevu 781 fois
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Remise en tat du fuselagevu 702 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 689 fois
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 602 fois
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Participation collective pose du pontagevu 621 fois
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Mise en place du rservoirvu 506 fois
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Confection de la maquette du capot moteur capotvu 603 fois
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Planche l'identique du protovu 453 fois
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Capot avec alimentatino en air du carbuvu 641 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 852 fois
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Aprs enduit de tensionvu 453 fois
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Aprs enduit aluvu 493 fois
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Aprs application de l'enduit de garnissagevu 418 fois
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Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 665 fois
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Dessous de l'aile gauchevu 692 fois
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Visite de l'intrieur du longeronvu 752 fois
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Enduit alu plus garnissantvu 462 fois
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F-BJVMvu 796 foisVoici notre nouvelle acquisition rendue à son nouveau port d'attache.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisreprise du longeron de plan fixe
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CP80 F-PCEUvu 1689 foisEn provenance du site Tagazous
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CP80 F-PCEUvu 1523 foisEn provenance du site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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Construction du cp80 n°1vu 1534 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 316 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Sortie Charli Saphirvu 324 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 775 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 791 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 310 fois
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BRESTvu 1125 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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ABER VRAC'Hvu 848 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
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CP 301 Cvu 319 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 266 fois
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vu 969 fois
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vu 1195 fois
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CP40 F-PGYEvu 796 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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CP40 F-PGYEvu 927 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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Robert Buissonvu 856 foisLe premier rassemblement du cp80
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D. Pouletvu 1114 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 1296 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1030 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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A Angers sous l'aile du Transallvu 558 foisAngers air rétro 2009
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 322 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 363 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 313 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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enduction du fuselagevu 245 fois
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Dans l'atelier peinture du Lycée technique de Coulommiersvu 249 fois
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vu 466 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 828 fois
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Fin de la journevu 167 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 418 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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Golf du Morbihanvu 204 fois
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Golf du Morbihanvu 210 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 339 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
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vu 236 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 321 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 317 fois
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vu 180 foisQuelques exposants du samedi
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CP 301 A F-BISJvu 714 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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vu 844 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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vu 575 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1430 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
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Kit fuselage Onyx Biplacevu 1880 fois
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vu 738 fois
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vu 455 fois
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vu 525 fois
Mise en croix du 22 11 2006.jpg
vu 430 fois
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vu 777 fois
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vu 847 fois
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 407 fois
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N5_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_James_Mie.jpgvu 428 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2590 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1384 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1433 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1512 fois
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vu 770 foisPerçage du longeron. Satisfaction d'une étape importante réussie !
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vu 515 foisQuelques pièces métalliques production de l 'hiver.
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vu 519 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 508 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 776 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 515 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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modif démareurvu 177 fois"Rognage" du démareur d'origine pour le passage du convertisseur
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Tableau électriquevu 315 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 346 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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sortie vilebrequin sans le volantvu 233 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
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l'émeraude du vétérant (n°3) dans sa version original F-PJGEvu 388 fois
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F-PRSZvu 552 foisTableau de bord du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 329 foisDérive du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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vu 240 fois"L'attelier" avec à coté les restes du FORESTER
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vu 157 fois
Super-Emeraude de Christophe Bosch  Montpellier (150cv) Rduit.jpg
vu 538 fois
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Tableau de bord du CP80 F-PCEUvu 1347 foisAvec les pendules allumées, mais le moteur éteint!
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F-PHRSvu 489 fois
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Prototype CP30 et CP215vu 261 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 237 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
 
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