Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "du"
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escale à avranche (lfrw)vu 1080 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Inspection et rparation du fuselagevu 769 fois
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Remise en tat du fuselagevu 688 fois
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Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 674 fois
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 587 fois
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Participation collective pose du pontagevu 605 fois
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Mise en place du rservoirvu 492 fois
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Confection de la maquette du capot moteur capotvu 593 fois
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Planche l'identique du protovu 438 fois
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Capot avec alimentatino en air du carbuvu 630 fois
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Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 841 fois
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Aprs enduit de tensionvu 438 fois
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Aprs enduit aluvu 479 fois
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Aprs application de l'enduit de garnissagevu 406 fois
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Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 650 fois
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Dessous de l'aile gauchevu 668 fois
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Visite de l'intrieur du longeronvu 731 fois
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Enduit alu plus garnissantvu 451 fois
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F-BJVMvu 781 foisVoici notre nouvelle acquisition rendue à son nouveau port d'attache.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 257 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisreprise du longeron de plan fixe
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CP80 F-PCEUvu 1667 foisEn provenance du site Tagazous
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CP80 F-PCEUvu 1500 foisEn provenance du site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 268 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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Construction du cp80 n°1vu 1512 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Sortie Charli Saphirvu 314 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 755 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 771 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 303 fois
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BRESTvu 1111 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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ABER VRAC'Hvu 835 foisSIERRA ALPHA SUR LA COTE NORD DU FINISTÈRE
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CP 301 Cvu 313 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 240 fois
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vu 944 fois
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vu 1180 fois
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CP40 F-PGYEvu 784 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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CP40 F-PGYEvu 913 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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Robert Buissonvu 843 foisLe premier rassemblement du cp80
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D. Pouletvu 1088 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 1279 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1010 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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A Angers sous l'aile du Transallvu 531 foisAngers air rétro 2009
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 351 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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enduction du fuselagevu 237 fois
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Dans l'atelier peinture du Lycée technique de Coulommiersvu 240 fois
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vu 428 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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L'interieur du fuselage, le menage n'a pas encore été fait !!!vu 821 fois
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Fin de la journevu 161 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 405 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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Golf du Morbihanvu 199 fois
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Golf du Morbihanvu 206 fois
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3 CP750, c'est une premirevu 334 fois3 CP750 sur la mme photo, c'est la premire fois que cela se produit. Quand on connait la production, on est fire d'avoir pu les runir ;-)
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vu 228 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 311 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 306 fois
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vu 177 foisQuelques exposants du samedi
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CP 301 A F-BISJvu 700 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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vu 816 foisEt voilà la "bête", magnifique, c'est simplement du grand "Daniel". BRAVO!!!
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vu 548 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1400 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
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Kit fuselage Onyx Biplacevu 1847 fois
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vu 722 fois
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vu 441 fois
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vu 511 fois
Mise en croix du 22 11 2006.jpg
vu 417 fois
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vu 760 fois
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vu 825 fois
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- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 395 fois
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Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2546 fois
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Onyx Biplace Mr Dumasvu 1346 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1399 fois
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Onyx Biplace Prototype Rotax 582 Réducévu 1477 fois
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vu 694 foisPerçage du longeron. Satisfaction d'une étape importante réussie !
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vu 466 foisQuelques pièces métalliques production de l 'hiver.
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vu 470 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 495 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 756 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 502 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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modif démareurvu 169 fois"Rognage" du démareur d'origine pour le passage du convertisseur
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Tableau électriquevu 301 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 327 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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sortie vilebrequin sans le volantvu 225 foisVisualisation du capteur vitesse rotation moteur
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l'émeraude du vétérant (n°3) dans sa version original F-PJGEvu 382 fois
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F-PRSZvu 532 foisTableau de bord du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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F-PRSZvu 313 foisDérive du CP320 Super Emeraude basé à Quiberon, N° 427 Construit en 1998 par MARCOMBE ROBERT
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vu 233 fois"L'attelier" avec à coté les restes du FORESTER
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vu 150 fois
Super-Emeraude de Christophe Bosch  Montpellier (150cv) Rduit.jpg
vu 526 fois
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Tableau de bord du CP80 F-PCEUvu 1328 foisAvec les pendules allumées, mais le moteur éteint!
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F-PHRSvu 471 fois
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Prototype CP30 et CP215vu 256 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
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Prototype CP30 et CP215vu 234 foisLe lieu est le passage de la chaine de la Séranne au sud du Larzac, avec au fond le mont Aigoual , Les avions sont, après leur restauration le CP 30 01 EMERAUDE prototype et le CP 215 PINOCCHIO
 
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