Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "de"
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escale à avranche (lfrw)vu 1108 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1240 fois
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Emeraude sous la neigevu 1192 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
005 changement des goussets et carrelets infrieurs du fusel.jpg
Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 689 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 732 fois
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Application de l'apprtvu 520 fois
009 lments de l_avant rcupres pour servir de modle.jpg
Elments de l'avant rcupres pour servir de modlevu 600 fois
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Application de l'apprtvu 586 fois
01 c_est ici qu_il devait finir son existence.jpg
C'est ici qu'il devait finir son existencevu 628 fois
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F-BJVMvu 984 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Fixation des atterrisseursvu 649 fois
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Reconstruction de l'avantvu 677 fois
011 pose du plancher du poste de pilotage.jpg
Pose du plancher du poste de pilotagevu 602 fois
011 retravaillage des atterrisseurs.jpg
Retravaillage des atterrisseursvu 724 fois
013 plan de sol de l_antenne radio qui  intgre dans le fus.jpg
Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 588 fois
014 Evelyne dcape le plan fixe.jpg
Evelyne dcape le plan fixevu 614 fois
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La drive est restaurevu 679 fois
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Pose de la verrirevu 638 fois
017 entoilag de la drive, encore Evelyne.jpg
Entoilag de la drive, encore Evelynevu 618 fois
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Montage blanc des empennagesvu 504 fois
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F-BJVMvu 1065 foisEnfin, après des mois d'attente
020 confection de la maquette du capot moteur capot310801.jpg
Confection de la maquette du capot moteur capotvu 603 fois
020 planche  l_identique du proto.jpg
Planche l'identique du protovu 453 fois
022 et voila la chose presque qu_identique  l_originale.jpg
Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 536 fois
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Tableau de bordvu 822 fois
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Encore de la toilevu 480 fois
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Aprs enduit de tensionvu 453 fois
027 aprs application de l_enduit de garnissage.jpg
Aprs application de l'enduit de garnissagevu 418 fois
027 en Vende sa maman Evelyne et son papa Michel.jpg
En Vende avec sa maman Evelyne et son papa Michelvu 858 fois
028 mais attention ce n_est pas un avion pour dbutant, fait.jpg
Attention ce n'est pas un avion pour dbutantvu 785 fois
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En Vendevu 841 fois
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F-BJVMvu 708 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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F-BJVMvu 787 fois
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En Vendevu 941 fois
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Redevenu fringantvu 423 fois
033 retrait de la toile de lin.jpg
Retrait de la toile de linvu 542 fois
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 665 fois
035 dessus de l_aile droite...pas mieux.jpg
Dessus de l'aile droite...pas mieuxvu 596 fois
036 dessous de l_aile gauche les nervures pleines sont du ra.jpg
Dessous de l'aile gauchevu 692 fois
037 dessous de l_aile droite.jpg
Dessous de l'aile droitevu 727 fois
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L'aile est dcortiquevu 756 fois
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Presque entirement dcortiquevu 734 fois
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F-BJVMvu 669 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Visite de l'intrieur du longeronvu 752 fois
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Reconstruction des nervuresvu 602 fois
044 avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeron.jpg
Avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeronvu 674 fois
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Pas de problme voyons la suitevu 466 fois
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Rparation, ponage des aileronsvu 692 fois
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F-BJVMvu 621 fois
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Des ailes mais pas d'atterrisseursvu 425 fois
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Enfin des rouesvu 424 fois
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F-BJVMvu 1054 fois
061 hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommage.jpg
Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 417 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 318 foiscontenant de reservoir no-explosion
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no explosion tank 50litresvu 357 foisJe peux vendre les autres réservoirs.
non explosif
à l'ordre cp-80
construit une usine qui fabrique de course de voiture à Indianapolis
l'originale parfaite
attaques de carburant 1/8
J'ai fait des moules, sauter, adapté pour le CP-80
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changement de demarreur 05vu 120 foisancien demarreur (delco remy)
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protection avant le tronçonnage de l'axevu 115 fois
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vu 314 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 235 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisreprise du longeron de plan fixe
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 289 foiscoffrage de l'étambot
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nervures de l'ailevu 651 fois
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Scintex Piel CP.301-C1 Emeraudevu 867 foisPiochée sur le site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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construction de la queue S.erge C.holot SCvu 596 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 904 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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F-PYIXvu 362 foisChangement de "cocher"...!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 319 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foisFond de coffre refait
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 272 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisCollage des lisses
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Sortie Charli Saphirvu 324 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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F-BJVMvu 909 foisF-BJVM, le nouveau tableau de bord. L'horizon est maintenant alimenté en 28VDC.
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22_bandes_carbone.jpgvu 349 fois
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CP751 Yellow Blue Beryl F-PBCTvu 852 foisDe nos amis tagazous !!!
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25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 403 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 406 fois
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F-PJXPvu 807 foisDe nos amis Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 253 foisnervure de drapeau de direction
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la costrucion de mon cp-80vu 947 foisfuselage
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 775 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 791 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 243 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisréparation de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 264 foisrestauration de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 310 fois
AGA_004.JPG
BRESTvu 1125 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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OUESSANTvu 1080 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
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JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 533 foisAILERON ASSEMBLED IN JIG
aileron jig4.jpg
JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 536 foisAILERON SHEATHING, ATTACHED IN THE JIG
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JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 439 foisAILERON JIG
aile_1.JPG
vu 252 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
ajustage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 248 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage2.jpg
vu 152 fois
Atelier1-dbut le 16-11-03.JPG
vu 521 fois
avions-Piel.JPG
vu 202 foisDevinez de quels avions s'agit-il ?
avions2.JPG
vu 196 foisIl y avait des Piel qui sont pas venu en PIEL
avion_jm.jpg
CP 301 Cvu 319 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
Beryl_et_modele_reduit.jpg
vu 266 fois
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpg
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpgvu 449 fois
CHARLIE_DELTA_decollage-2.jpg
Charli en vol ! F-PECOvu 392 foisF-PECO
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 642 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 566 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 698 fois
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vu 969 fois
collage_baguette_dessus_fuselage.jpg
vu 239 fois
collage_baguette_dessus_fuselage2.jpg
vu 166 fois
collage_baguette_renfort_dessus_fuselage.jpg
vu 211 fois
convertisseur-couple.JPG
vu 226 foisLe convertisseur de couple
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prépartion découpe arrière de la vérièrevu 207 fois
coupe_arrière_verriere~0.jpg
prépartion découpe arrière de la vérièrevu 194 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1681 fois
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Super Diamant Québecoisvu 1221 foisC-GUMM devant son hangar.
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Super Diamant Québecoisvu 964 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
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Le cp 100 à Beynes, Robert Buisson aux commandes..vu 743 fois
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Photo prise à Moisselles, le nid des avions Pielvu 714 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_devenu_G-ASLX_1987.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Fabriqué par Coopavia_ photographié en 1987vu 1061 foisLe F-BHOD est devenu le G-ASLX
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CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 410 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP40 Donald-1.jpg
CP40 F-PGYEvu 796 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP40 Donald.jpg
CP40 F-PGYEvu 927 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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Le 601 de M.Gustinvu 594 fois
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CP 601 de M.Gustin en 63vu 685 fois
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CP80 N°01vu 1625 foisPhoto tirée de l'article d'aviation magazine n°675 de février 1976 avec aux commandes, françois Champion, pilote de chasse...
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Colonel Dietrich aux commandes!vu 940 fois
CP_10_à_Creil_cloué_au_sol_faute_de_papiers_en_règle.jpg
CP 10 à Creilvu 1391 fois
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vu 2603 fois
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F-PHZOvu 821 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1114 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
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vu 1296 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1030 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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D-EEADvu 517 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
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CP.305 (C-GBQU)vu 1321 foisTableau de bord Louiseville,Québec, Canada
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F-BJFNvu 733 fois
Dco 2.jpg
vu 761 fois
Dco.jpg
vu 833 fois
Demi Verrire droite.JPG
vu 483 fois
Demi Verrire Gauche.JPG
vu 515 fois
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F-PYTP au départ pour Quiberon 2007vu 409 foislfcn-lfri-lfeq= 276Nm conso � FL65, 2500tr, 140Kts, en 2h30' : 32l/h
Desportiva_0306.jpg
vu 1807 fois
deux_Piel_Bouloc-1.jpg
Super Emeraude et Pinocchio 2vu 186 foisCatégorie voltige barriquée
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 193 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
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Patrouille avec un PA19 au dessus de Dinan (LFEB)vu 722 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 260 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisCollage de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 296 foisarceau de verrière réparé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 322 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 363 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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vu 287 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foislot arrivant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 266 foislot de pièce sortant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 258 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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un diamant � persan...vu 559 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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autre belle machinevu 221 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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belle machinevu 206 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un beau stampe!vu 243 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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tiens? un stampe!vu 265 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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vraimant de belles machinesvu 284 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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pas d'autocollant l� non plus ?vu 884 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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pas mal pour un mange...vu 285 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un nez pointu!vu 219 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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débit des semellesvu 599 fois
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Vol au dessus de la couchevu 490 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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Un soir à st andrévu 889 foisque j'aime le son des CP,
le soir à st andré.....
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longeron,collage de la semelle supérieurvu 749 fois
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F-BMJD lors de son achatvu 279 fois
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commandes volet, profondeur et trimvu 302 fois
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fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 282 fois
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Début de l'entoilagevu 256 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 268 fois
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pose de la toilevu 253 fois
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lardage et bandes crantéesvu 247 fois
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Dans l'atelier peinture du Lycée technique de Coulommiersvu 249 fois
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peinture au lycée technique de Coulommiersvu 268 fois
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f-phrs et Puy de Dôme F-PHRSvu 554 fois
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vu 466 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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Une vue de profil fort sympathiquevu 514 fois
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Une verriere de racervu 439 fois
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Un bord d'attaque vue de l'interieurvu 693 fois
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Une fois monté, il ne demandera qu'a s'envoler !!!vu 682 fois
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Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 671 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 465 fois
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F-PMEQvu 180 foisEn route vers Angers, Le CP70 avec son quipage est souvent mon compagnon de route !!!
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 479 foisIls sont beaux tout les deux !!!
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Fin de la journevu 167 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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Sa vie d'émeraudevu 792 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 461 foisça chauffe!
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arceau de verriere cp30 n°75vu 408 foistire pat, mais en douceur...
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arceau de verriere cp30 n°75vu 538 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 389 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 385 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 418 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 591 foisprès à voler, hi hi hi!
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Cale de train CP1320vu 329 foisRenforcement attache train d'attrissage
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F-PHZOvu 203 foisLe CP30 de Michel
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Saphir 1320 F-PRMYvu 310 foisOn ne presente plus le superbe Saphir de Jean Pierre, une pure beaut.
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Mr Franois et Jean Claudevu 272 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 333 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 269 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 350 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 283 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 278 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 295 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 266 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 264 fois
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G-DENSvu 198 fois
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Le repas de samedi midivu 273 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 265 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 291 fois
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Bi moteur au dcollagevu 196 fois
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Le port prs de l'arodromevu 202 fois
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Le port prs de l'arodromevu 191 fois
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Le port prs de l'arodromevu 192 fois
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F-PYTP CP750 au dcollagevu 266 fois
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F-PLAY au dcollagevu 259 fois
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La tour de Quiberonvu 174 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 213 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 260 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 204 fois
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Vue de la tourvu 273 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 213 fois
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Deux CP750vu 212 fois
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Le CP de Robertvu 218 fois
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vu 236 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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JOE PHILIPS - CP328vu 1124 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
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D-EFFU Schremmp-Hirthvu 1292 foisannée de constuction 1959
constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
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D-EFFU Schremmp-Hirthvu 808 foisAnnée de constuction 1959
Constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
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vu 606 fois
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vu 913 fois
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vu 640 fois
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vu 614 fois
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D-EDBYvu 432 fois
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F-BIGKvu 608 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 321 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 317 fois
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JOE PHILIPS - CP328vu 482 foisMOTOR MOUNT FOR LYCOMING - IN WELDING JIG. SHOWS THREE DEGREES RIGHT THRUST AND OFFSET DIMENSION REQUIRED. DYNAFOCAL MOUNT PRE-FABRICATED
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vu 490 fois
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CP 301 A F-BISJvu 714 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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F-BISJ Retour Tour de France 1965vu 565 foisA Nougé, A Touzeau, Photo Fouché
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F-BISJ Tour de France 1966vu 599 foisCH Lucas, A Nougé
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F-BISJ Retour Tour de France 1966vu 506 foisCh Lucas, A Nougé
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Oléron 2008vu 257 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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Oléron 2008vu 299 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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F-BJMR en Irlandevu 601 fois
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F-BJMT VFR de Nuit On Topvu 3472 foisSuperbe vol VFR de nuit On Top !!!
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F-PKFJvu 353 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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F-PYIX LIMOGES 2012 AVANT DEPART POUR ST RAMBERT D ALBONvu 620 fois
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CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 585 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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vu 599 foisassemblage de l'aile dans l'atelier de monsieur Leblanc
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vu 574 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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Fuselage CP80vu 1592 foisMais qui se cache dessous ? !!!
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Plan de Dieu 2011vu 57 fois
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Decollage de Gap Octobre 2017vu 63 fois
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vu 552 fois
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vu 2430 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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vu 445 fois
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vu 316 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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CP 323 de Aimévu 54 foisCP 323 Super Emeraude n°363 F-PKAB moteur LYCOMING O320 E2C (150cv)
construit par M. BARON Aimé année 2018 actuellement en W
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vu 932 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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vu 620 foisLongeron, collage de la semelle suprieure.
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 308 fois
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Oléron 2008vu 295 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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Claude Piel CP80 SCvu 605 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
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Au Bourget 2009vu 663 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1430 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
Kit du fuselage de l_ONYX-BI.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1880 fois
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vu 1124 fois
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vu 847 fois
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vu 162 fois
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vu 215 fois
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CP1315-C3 PH-MOTvu 565 foisRollout de la petite bête rouge
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vu 532 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 585 foisCoffrage avant sous aile ... j'en ai un peu ch... même en formant à l'eau chaude
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vu 476 foisencore des serres joints.. .
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vu 435 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 515 foisQuelques pièces métalliques production de l 'hiver.
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vu 633 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 519 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 413 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 467 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 633 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 530 fois
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 164 fois
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 508 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 776 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 515 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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Binder Smaragd CP 301 S D-EVBMvu 427 fois
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vu 542 fois
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F-PHLOvu 554 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
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réhausse démareurvu 164 foisNécéssité de réaliser une réhausse pour le démareur
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adaptation verrière Emeraude 3vu 209 fois
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adaptation verrière Emeraude 2vu 211 fois
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adaptation verrière Emeraudevu 219 fois
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montage blancvu 386 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Cadre arrièrevu 306 foisVue des deux cadres
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 360 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 368 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 315 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 417 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 346 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Vue de profilvu 390 fois
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Première navigationvu 359 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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F-PRIN Le dernier CP90vu 2315 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
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vu 675 fois
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