Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "de"
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escale à avranche (lfrw)vu 1098 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Emeraude sous la neigevu 1234 fois
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Emeraude sous la neigevu 1182 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
005 changement des goussets et carrelets infrieurs du fusel.jpg
Changement des goussets et carrelets infrieurs du fuselagevu 687 fois
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Essai d'assemblage des empennagesvu 731 fois
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Application de l'apprtvu 518 fois
009 lments de l_avant rcupres pour servir de modle.jpg
Elments de l'avant rcupres pour servir de modlevu 598 fois
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Application de l'apprtvu 584 fois
01 c_est ici qu_il devait finir son existence.jpg
C'est ici qu'il devait finir son existencevu 626 fois
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F-BJVMvu 979 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
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Fixation des atterrisseursvu 647 fois
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Reconstruction de l'avantvu 671 fois
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Pose du plancher du poste de pilotagevu 600 fois
011 retravaillage des atterrisseurs.jpg
Retravaillage des atterrisseursvu 722 fois
013 plan de sol de l_antenne radio qui  intgre dans le fus.jpg
Plan de sol de l'antenne radio qui est intgre dans le fuselagevu 586 fois
014 Evelyne dcape le plan fixe.jpg
Evelyne dcape le plan fixevu 612 fois
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La drive est restaurevu 675 fois
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Pose de la verrirevu 636 fois
017 entoilag de la drive, encore Evelyne.jpg
Entoilag de la drive, encore Evelynevu 616 fois
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Montage blanc des empennagesvu 502 fois
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F-BJVMvu 1060 foisEnfin, après des mois d'attente
020 confection de la maquette du capot moteur capot310801.jpg
Confection de la maquette du capot moteur capotvu 602 fois
020 planche  l_identique du proto.jpg
Planche l'identique du protovu 450 fois
022 et voila la chose presque qu_identique  l_originale.jpg
Et voila la chose presque qu'identique l'originalevu 533 fois
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Tableau de bordvu 820 fois
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Encore de la toilevu 478 fois
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Aprs enduit de tensionvu 450 fois
027 aprs application de l_enduit de garnissage.jpg
Aprs application de l'enduit de garnissagevu 417 fois
027 en Vende sa maman Evelyne et son papa Michel.jpg
En Vende avec sa maman Evelyne et son papa Michelvu 856 fois
028 mais attention ce n_est pas un avion pour dbutant, fait.jpg
Attention ce n'est pas un avion pour dbutantvu 782 fois
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En Vendevu 839 fois
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F-BJVMvu 706 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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F-BJVMvu 785 fois
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En Vendevu 938 fois
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Redevenu fringantvu 421 fois
033 retrait de la toile de lin.jpg
Retrait de la toile de linvu 539 fois
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 662 fois
035 dessus de l_aile droite...pas mieux.jpg
Dessus de l'aile droite...pas mieuxvu 593 fois
036 dessous de l_aile gauche les nervures pleines sont du ra.jpg
Dessous de l'aile gauchevu 683 fois
037 dessous de l_aile droite.jpg
Dessous de l'aile droitevu 719 fois
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L'aile est dcortiquevu 747 fois
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Presque entirement dcortiquevu 727 fois
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F-BJVMvu 667 foisJ'aime bien l'idée des 360°
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Visite de l'intrieur du longeronvu 745 fois
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Reconstruction des nervuresvu 597 fois
044 avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeron.jpg
Avec les dernirs B.S et C.N. sur le longeronvu 667 fois
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Pas de problme voyons la suitevu 463 fois
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Rparation, ponage des aileronsvu 688 fois
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F-BJVMvu 618 fois
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Des ailes mais pas d'atterrisseursvu 422 fois
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Enfin des rouesvu 421 fois
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F-BJVMvu 1050 fois
061 hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommage.jpg
Hlas de F-PFVY il est devenu F-PFYY dommagevu 417 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 267 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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vu 316 foiscontenant de reservoir no-explosion
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no explosion tank 50litresvu 356 foisJe peux vendre les autres réservoirs.
non explosif
à l'ordre cp-80
construit une usine qui fabrique de course de voiture à Indianapolis
l'originale parfaite
attaques de carburant 1/8
J'ai fait des moules, sauter, adapté pour le CP-80
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changement de demarreur 05vu 119 foisancien demarreur (delco remy)
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protection avant le tronçonnage de l'axevu 115 fois
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vu 313 foisles cadres de largeur environ 23cm!!
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expédition polairevu 235 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisreprise du longeron de plan fixe
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foiscoffrage de l'étambot
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nervures de l'ailevu 647 fois
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Scintex Piel CP.301-C1 Emeraudevu 863 foisPiochée sur le site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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construction de la queue S.erge C.holot SCvu 593 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 897 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 290 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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F-PYIXvu 361 foisChangement de "cocher"...!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisFond de coffre refait
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisCollage des lisses
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Sortie Charli Saphirvu 323 foisVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.
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F-BJVMvu 903 foisF-BJVM, le nouveau tableau de bord. L'horizon est maintenant alimenté en 28VDC.
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22_bandes_carbone.jpgvu 346 fois
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CP751 Yellow Blue Beryl F-PBCTvu 849 foisDe nos amis tagazous !!!
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25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 400 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 404 fois
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F-PJXPvu 805 foisDe nos amis Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 251 foisnervure de drapeau de direction
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la costrucion de mon cp-80vu 944 foisfuselage
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 771 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Nouveaux coussins du F-BJVMvu 785 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 242 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisréparation de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 262 foisrestauration de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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9_cales_de_train_fendues.jpgvu 309 fois
AGA_004.JPG
BRESTvu 1123 foisSIERRA ALPHA et LIMA JULIETTE attendant leur pilote sur le
parking de l'aéroclub du Finistère en 1988.
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OUESSANTvu 1078 foisSIERRA ALPHA en remise de gaz sur la piste d'Ouessant (en 1988)
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JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 529 foisAILERON ASSEMBLED IN JIG
aileron jig4.jpg
JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 531 foisAILERON SHEATHING, ATTACHED IN THE JIG
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JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 436 foisAILERON JIG
aile_1.JPG
vu 250 foisLa structure de l'aile sur son support orientable
ajustage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 248 fois
ajustage_couple_dessous_fuselage2.jpg
vu 152 fois
Atelier1-dbut le 16-11-03.JPG
vu 497 fois
avions-Piel.JPG
vu 202 foisDevinez de quels avions s'agit-il ?
avions2.JPG
vu 196 foisIl y avait des Piel qui sont pas venu en PIEL
avion_jm.jpg
CP 301 Cvu 316 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
Beryl_et_modele_reduit.jpg
vu 261 fois
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpg
BH_7mois_et_27_jours,_retour_de_vol_de_contrôle.jpgvu 446 fois
CHARLIE_DELTA_decollage-2.jpg
Charli en vol ! F-PECOvu 381 foisF-PECO
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 639 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 564 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 693 fois
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vu 961 fois
collage_baguette_dessus_fuselage.jpg
vu 238 fois
collage_baguette_dessus_fuselage2.jpg
vu 165 fois
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vu 211 fois
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vu 223 foisLe convertisseur de couple
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prépartion découpe arrière de la vérièrevu 205 fois
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prépartion découpe arrière de la vérièrevu 193 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1676 fois
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Super Diamant Québecoisvu 1214 foisC-GUMM devant son hangar.
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Super Diamant Québecoisvu 958 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
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Le cp 100 à Beynes, Robert Buisson aux commandes..vu 741 fois
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Photo prise à Moisselles, le nid des avions Pielvu 713 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_devenu_G-ASLX_1987.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Fabriqué par Coopavia_ photographié en 1987vu 1058 foisLe F-BHOD est devenu le G-ASLX
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CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 407 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
CP40 Donald-1.jpg
CP40 F-PGYEvu 792 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
CP40 Donald.jpg
CP40 F-PGYEvu 923 foisPrototype du CP40 construit de 1952 à 1953 et qui sera immatriculé F-PGYE 1er vol 16.06.53 à Chelles les pins. Powered by VW 25cv.
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Le 601 de M.Gustinvu 592 fois
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CP 601 de M.Gustin en 63vu 681 fois
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CP80 N°01vu 1618 foisPhoto tirée de l'article d'aviation magazine n°675 de février 1976 avec aux commandes, françois Champion, pilote de chasse...
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Colonel Dietrich aux commandes!vu 938 fois
CP_10_à_Creil_cloué_au_sol_faute_de_papiers_en_règle.jpg
CP 10 à Creilvu 1385 fois
cp_20_avec_claude_piel___montargis_1.jpg
vu 2594 fois
cp_301_11_boudeau_723.jpg
F-PHZOvu 815 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1106 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
cp_80_de_jean_noan__constructeur_du_caudron_cyclone_.jpg
vu 1294 fois
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Le nez pointé vers l'azur...vu 1027 foisPhoto réalisée par Patrick, photographe professionnel, lors du rassemblement de l'APAF de Mai 2007 à Saint-Flour
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D-EEADvu 513 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
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CP.305 (C-GBQU)vu 1313 foisTableau de bord Louiseville,Québec, Canada
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F-BJFNvu 728 fois
Dco 2.jpg
vu 753 fois
Dco.jpg
vu 824 fois
Demi Verrire droite.JPG
vu 476 fois
Demi Verrire Gauche.JPG
vu 506 fois
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F-PYTP au départ pour Quiberon 2007vu 407 foislfcn-lfri-lfeq= 276Nm conso � FL65, 2500tr, 140Kts, en 2h30' : 32l/h
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vu 1800 fois
deux_Piel_Bouloc-1.jpg
Super Emeraude et Pinocchio 2vu 185 foisCatégorie voltige barriquée
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 192 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
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Patrouille avec un PA19 au dessus de Dinan (LFEB)vu 720 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 277 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 258 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 282 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 281 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisCollage de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisarceau de verrière réparé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 318 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 360 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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vu 285 foisChangement des goussets terminé pour la section avant!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foislot arrivant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 264 foislot de pièce sortant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 257 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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un diamant � persan...vu 556 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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autre belle machinevu 221 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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belle machinevu 206 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un beau stampe!vu 243 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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tiens? un stampe!vu 265 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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vraimant de belles machinesvu 284 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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pas d'autocollant l� non plus ?vu 878 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
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pas mal pour un mange...vu 285 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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un nez pointu!vu 219 fois persan beaumont un dimanche de fete...
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débit des semellesvu 597 fois
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Vol au dessus de la couchevu 490 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
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Un soir à st andrévu 882 foisque j'aime le son des CP,
le soir à st andré.....
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longeron,collage de la semelle supérieurvu 745 fois
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F-BMJD lors de son achatvu 279 fois
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commandes volet, profondeur et trimvu 300 fois
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fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 280 fois
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Début de l'entoilagevu 255 fois
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les plaques d'identification Scintex toujours présentesvu 267 fois
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pose de la toilevu 250 fois
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lardage et bandes crantéesvu 245 fois
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Dans l'atelier peinture du Lycée technique de Coulommiersvu 247 fois
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peinture au lycée technique de Coulommiersvu 265 fois
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f-phrs et Puy de Dôme F-PHRSvu 551 fois
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vu 454 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
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Une vue de profil fort sympathiquevu 513 fois
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Une verriere de racervu 438 fois
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Un bord d'attaque vue de l'interieurvu 692 fois
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Une fois monté, il ne demandera qu'a s'envoler !!!vu 681 fois
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Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 669 fois
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Vue en details de la jonction aile/fuselagevu 463 fois
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F-PMEQvu 180 foisEn route vers Angers, Le CP70 avec son quipage est souvent mon compagnon de route !!!
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En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 478 foisIls sont beaux tout les deux !!!
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Fin de la journevu 167 foisSoleil de fin de journe, sur le chemin du retour.
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Sa vie d'émeraudevu 785 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 456 foisça chauffe!
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arceau de verriere cp30 n°75vu 404 foistire pat, mais en douceur...
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arceau de verriere cp30 n°75vu 535 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 387 fois
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arceau de verriere cp30 n°75vu 383 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 414 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
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arceau de verriere cp30 n°75vu 585 foisprès à voler, hi hi hi!
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Cale de train CP1320vu 329 foisRenforcement attache train d'attrissage
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F-PHZOvu 203 foisLe CP30 de Michel
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Saphir 1320 F-PRMYvu 310 foisOn ne presente plus le superbe Saphir de Jean Pierre, une pure beaut.
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Mr Franois et Jean Claudevu 272 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 332 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 268 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 349 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 282 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 277 fois
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Escadrille de Piel en route pour Quiberonvu 294 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 265 fois
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Jean Claude et Jean Marievu 263 fois
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G-DENSvu 196 fois
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Le repas de samedi midivu 272 fois
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Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 264 fois
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Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 290 fois
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Bi moteur au dcollagevu 194 fois
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Le port prs de l'arodromevu 200 fois
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Le port prs de l'arodromevu 189 fois
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Le port prs de l'arodromevu 190 fois
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F-PYTP CP750 au dcollagevu 265 fois
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F-PLAY au dcollagevu 258 fois
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La tour de Quiberonvu 174 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 213 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 260 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 204 fois
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Vue de la tourvu 273 fois
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PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 212 fois
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Deux CP750vu 210 fois
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Le CP de Robertvu 218 fois
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vu 234 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
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JOE PHILIPS - CP328vu 1118 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
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D-EFFU Schremmp-Hirthvu 1285 foisannée de constuction 1959
constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
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D-EFFU Schremmp-Hirthvu 804 foisAnnée de constuction 1959
Constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
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vu 601 fois
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vu 908 fois
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vu 635 fois
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vu 610 fois
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D-EDBYvu 427 fois
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F-BIGKvu 604 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 318 fois
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F-POIZ VU DU F-PHRSvu 313 fois
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JOE PHILIPS - CP328vu 478 foisMOTOR MOUNT FOR LYCOMING - IN WELDING JIG. SHOWS THREE DEGREES RIGHT THRUST AND OFFSET DIMENSION REQUIRED. DYNAFOCAL MOUNT PRE-FABRICATED
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vu 484 fois
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CP 301 A F-BISJvu 710 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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F-BISJ Retour Tour de France 1965vu 562 foisA Nougé, A Touzeau, Photo Fouché
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F-BISJ Tour de France 1966vu 595 foisCH Lucas, A Nougé
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F-BISJ Retour Tour de France 1966vu 504 foisCh Lucas, A Nougé
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Oléron 2008vu 257 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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Oléron 2008vu 299 foisF-BJFU
Photo prise de F-PMAA
Oléron 2008
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F-BJMR en Irlandevu 601 fois
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F-BJMT VFR de Nuit On Topvu 3461 foisSuperbe vol VFR de nuit On Top !!!
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F-PKFJvu 348 foisBientôt il revolera! (à l'état de cagette pour l'instant...)
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F-PYIX LIMOGES 2012 AVANT DEPART POUR ST RAMBERT D ALBONvu 617 fois
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CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 585 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
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vu 592 foisassemblage de l'aile dans l'atelier de monsieur Leblanc
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vu 567 foisconstuction du fuselage ,de toutes les gouvernes et nervures dans mon sous-sol
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Fuselage CP80vu 1590 foisMais qui se cache dessous ? !!!
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Plan de Dieu 2011vu 51 fois
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Decollage de Gap Octobre 2017vu 52 fois
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vu 546 fois
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vu 2416 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
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vu 439 fois
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vu 313 fois26 ft long (8 m) continuous shaving made with this plane
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CP 323 de Aimévu 21 foisCP 323 Super Emeraude n°363 F-PKAB moteur LYCOMING O320 E2C (150cv)
construit par M. BARON Aimé année 2018 actuellement en W
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vu 918 foislongeron, collage de la semelle suprieure vue d'ensemble (semelle infrieure sur le cot).
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vu 606 foisLongeron, collage de la semelle suprieure.
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fuselage montage blanc avec étambot de dérive fixevu 307 fois
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Oléron 2008vu 295 foisF-PMAA
Photo prise de F-BJFU
Oléron 2008
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Claude Piel CP80 SCvu 604 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
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Au Bourget 2009vu 654 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
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JC.PIEL à BRIENNEvu 1419 foisPremière sortie du CP152 de JC.PIEL .
Moteur JPX
( BRIENNE 1984)
Kit du fuselage de l_ONYX-BI.jpg
Kit fuselage Onyx Biplacevu 1867 fois
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vu 1116 fois
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vu 841 fois
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vu 161 fois
montage_couple_dessous_fuselage.jpg
vu 214 fois
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CP1315-C3 PH-MOTvu 563 foisRollout de la petite bête rouge
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vu 510 foisArrivé de mon moteur, O320 160 hp, reste 100 h ... il est remplis d'huile et obturé dans mon garage mais ça pisse un peu l'huile sur le carelage ... Me suis fait un peu disputé par Mme.
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vu 565 foisCoffrage avant sous aile ... j'en ai un peu ch... même en formant à l'eau chaude
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vu 462 foisencore des serres joints.. .
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vu 420 foisAlignement des trous lors de la fixation des articulations sur le longeron d'aileron
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vu 498 foisQuelques pièces métalliques production de l 'hiver.
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vu 612 foisGrande satisfaction. C'est bien parti pour avoir l'aile complètement terminée cette année
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vu 502 foisMontage des ailerons, les 2 en même temps ... proche de la prod industrielle ! C'est qu'avec les années on va de plus en plus vite.
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F-BJVD 3vu 408 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVD 2vu 462 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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F-BJVDvu 625 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
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3 avions le long de la cote nord bretagne (st cast)vu 527 fois
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Point de vue de la tente, 0700 CESTvu 164 fois
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 503 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 771 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 511 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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Binder Smaragd CP 301 S D-EVBMvu 422 fois
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vu 535 fois
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F-PHLOvu 549 foisCP30_N°10. Survol de La Mayenne
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réhausse démareurvu 163 foisNécéssité de réaliser une réhausse pour le démareur
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adaptation verrière Emeraude 3vu 209 fois
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adaptation verrière Emeraude 2vu 210 fois
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adaptation verrière Emeraudevu 216 fois
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montage blancvu 384 foisl'ensemble avant coffrage des flancs de fuselage
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Cadre arrièrevu 305 foisVue des deux cadres
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Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 354 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
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tableau de bordvu 361 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
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Tableau électriquevu 309 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
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Compétition de Rion des Landes 2014vu 408 foisIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.
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Ailes elliptiques du Pinicchiovu 338 foisPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio.
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Vue de profilvu 384 fois
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Première navigationvu 352 foisSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10.
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F-PRIN Le dernier CP90vu 2308 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
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vu 668 fois
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