Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "au"
000_0384.jpg
escale à avranche (lfrw)vu 1147 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
000_0801.jpg
Emeraude sous la neigevu 1279 fois
000_0802.jpg
Emeraude sous la neigevu 1240 foisDommage que la lumière n'ai pas été au rendez vous...

Admin : j'ai apporté une petite correction aux trois images !!!!
01-Les Z_Ader.JPG
F-BJVMvu 1010 foisDelphine et Nicolas, Les heureux (très heureux...) nouveaux propriétaires de ce joyau.
016 la drive est restaure.jpg
La drive est restaurevu 699 fois
02-L_Emeraude au dpart.JPG
F-BJVMvu 1091 foisEnfin, après des mois d'attente
022 tableau de bord.jpg
Tableau de bordvu 847 fois
022 tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR ).jpg
Tableau, pendules, TSF et mouchard ( XPDR )vu 876 fois
03-Olivier-beau gosse.JPG
F-BJVMvu 732 foisJ'aime bien l'idée des 360°
034 le dessus de aile gauche mme la minette est mduse.jpg
Le dessus de l'aile gauche, mme la minette est mdusevu 685 fois
036 dessous de l_aile gauche les nervures pleines sont du ra.jpg
Dessous de l'aile gauchevu 713 fois
05- Persan.JPG
F-BJVMvu 820 foisVoici notre nouvelle acquisition rendue à son nouveau port d'attache.
062 plastron d_origine capots nouveaux.jpg
Plastron d'origine capots nouveauxvu 508 fois
067 le CP 30 01 vous dit au revoir.jpg
Le CP 30 01 vous dit au revoirvu 497 fois
1.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 304 foistableau de bord en place
10.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 288 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
10082010(006).jpg
no explosion tank 50litresvu 376 foisJe peux vendre les autres réservoirs.
non explosif
à l'ordre cp-80
construit une usine qui fabrique de course de voiture à Indianapolis
l'originale parfaite
attaques de carburant 1/8
J'ai fait des moules, sauter, adapté pour le CP-80
10_nov_2009.jpg
expédition polairevu 247 foispris en photo par mon ami Patrick qui travail aux services techniques de la ville d'enghien, notre ami Gilles se prépare pour son expédition polaire si on en croit le port de son blouson isotherme, il est ici accompagné de son fidèle compagnon des glaces.
patrice
11.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 322 foisreprise du longeron de plan fixe
11_convoyage_Saumur,_marcé.jpg
11_convoyage_Saumur,_marcé.jpgvu 362 fois
13.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foiscoffrage de l'étambot
1320 Gaz.jpg
CP1320 Saphir fonctionnant au Gazvu 1307 fois
14.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 337 foisla section arrière est maintenant refaite
1427.jpg
Scintex Piel CP.301-C1 Emeraudevu 890 foisPiochée sur le site Tagazous
15.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 332 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
16.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
17.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foisremontage du drapeau de dérive
18.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
1998_candillargues_cp_301_11_m.boudeau_116.jpg
F-PHZOvu 935 fois
19_ancien_et_nouveau.jpg
19_ancien_et_nouveau.jpgvu 324 fois
2.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 312 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
20141020_203006_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 339 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
20141024_212815_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 338 foisCollage du nouveau coffre
20141026_170132_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 308 foiscoffrage 1ère face dérive
20141026_174043_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 295 foisFond de coffre refait
20141027_221533_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
20141101_173653_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 307 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
20141104_075341_(Copier).jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisCollage des lisses
21012007354.jpg
F-BJVMvu 935 foisF-BJVM, le nouveau tableau de bord. L'horizon est maintenant alimenté en 28VDC.
24_reprise_étambot.jpg
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpgvu 420 fois
25_pose_maitre__cyl_de_frein_au_plancher.jpg
vu 428 fois
3-4_arri_re_gauche_2_434.jpg
F-BJFNvu 720 fois
3.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisnervure de drapeau de direction
31072006(001).jpg
Nouveaux coussins du F-BJVMvu 798 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
31072006.jpg
Nouveaux coussins du F-BJVMvu 814 foisEn remplacement des très beau mais trop lourds sièges en cuir, ces coussins de chez Casto à 12€90 et 1,250 kg pièce.
4.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 263 foisavant / après
5.jpg
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 258 foisrefabrication des éléments de verrière
6.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 299 foisréparation de l'étambot
7.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisstructure "dégraissée", avant réparation
8.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foisrestauration de l'étambot
9.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
Aile Intrados Gauche.jpg
vu 899 fois
aileron jig3.jpg
JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 548 foisAILERON ASSEMBLED IN JIG
aileron jig4.jpg
JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 551 foisAILERON SHEATHING, ATTACHED IN THE JIG
aileron jig6.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 454 foisAILERON JIG
aileron_ebauche.jpg
vu 223 fois
amiens 001.jpg
F-PHRS F-POIZvu 350 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
atelier5-charpente.JPG
vu 490 fois14 mois pour construire l'atelier tout seul avec mes petites mains ... motiv

L'avantage c'est qu'Aujourd'hui je peux y travailler tous les soirs, mme 1 quart d'heure c'est toujours a.
augaz~0.jpg
Un CP qui vole au gazvu 1191 fois
avions_PIEL.jpg
les ateliers Piel Aviation avec au centre Gustave PIELvu 463 fois
avion_jm.jpg
CP 301 Cvu 331 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
BBQ.JPG
vu 193 foisLaurent a aussi participé activement à l'organisation ; miam
beryl_nog_5_630.jpg
The Thibeaudot Bérylvu 1034 fois
Chatelleraul_2008__021s.jpg
CP80 N°73 F-PRCMvu 838 fois
Claude-Piel-Robert-Buisson.jpg
Claude Piel et Robert Buissonvu 653 fois
Claude_Piel_Pinocchio_CP20_N°1.jpg
Claude Piel et le Pinocchio CP20 N°1vu 582 fois
cntrlstk_spar_flap.jpg
JOE PHILIPS - EMERAUDE CP328vu 723 fois
CP 10 Pinocchio.jpg
CP 10 et Claude Pielvu 1714 fois
CP 605-15-07.jpg
Super Diamant Québecoisvu 998 foisVole depuis 1977, au grand plaisir de son proprio.
cp1001.jpg
Le cp 100 à Beynes, Robert Buisson aux commandes..vu 760 fois
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_devenu_G-ASLX_1987.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Fabriqué par Coopavia_ photographié en 1987vu 1086 foisLe F-BHOD est devenu le G-ASLX
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961.jpg
CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 429 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
cp70bourget.jpg
Le beryl N°1 au bourgetvu 1183 fois
cp80.jpg
CP80 N°01vu 1666 foisPhoto tirée de l'article d'aviation magazine n°675 de février 1976 avec aux commandes, françois Champion, pilote de chasse...
cp80n1.jpg
Colonel Dietrich aux commandes!vu 969 fois
CP_10_à_Creil_cloué_au_sol_faute_de_papiers_en_règle.jpg
CP 10 à Creilvu 1423 fois
cp_20_avec_claude_piel___montargis_1.jpg
vu 2645 fois
CP_301_-Le_Milbeau-s.jpg
CP 301 Le Milbeau F-BTEOvu 876 fois
cp_301_11_boudeau_723.jpg
F-PHZOvu 848 fois
CP_751_avec_Claude_PIEL.jpg
D. Pouletvu 1153 foisClaude Piel et Daniel Poulet à bord du CP751 F-PYHM
cp_80_de_jean_noan__constructeur_du_caudron_cyclone_.jpg
vu 1325 fois
Dcp_0643a.JPG
CP.305 (C-GBQU)vu 1351 foisTableau de bord Louiseville,Québec, Canada
deauville_198.jpg
F-BJFNvu 756 fois
Demi Verrire Gauche.JPG
vu 537 fois
depart2~0.JPG
F-PYTP au départ pour Quiberon 2007vu 422 foislfcn-lfri-lfeq= 276Nm conso � FL65, 2500tr, 140Kts, en 2h30' : 32l/h
deux_Piel_Bouloc-1.jpg
Super Emeraude et Pinocchio 2vu 201 foisCatégorie voltige barriquée
deux_Piel_Bouloc-2.jpg
Super Emeraude et Pinocchio bisvu 207 foisOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.
DSC00268.jpg
Patrouille avec un PA19 au dessus de Dinan (LFEB)vu 753 fois
DSC00468.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 324 fois
DSC00478.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 360 fois
DSC00784.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 316 fois
DSC00813.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 317 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
DSC00960.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 fois
DSC00988.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 362 fois
DSC01728.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 311 foiscommandes de vol
DSC01768.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 296 fois
DSC02047.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
DSC02372.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
DSC02396.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 311 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
DSC02454.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
DSC03657.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foisEssai du tableau de bord
DSC03902.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 275 foispréparation de la nouvelle CPF
DSC03911.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisCPF vernie, prête à poser!
DSC03916.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 300 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
DSC03941.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
DSC03945.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 298 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
DSC03948.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 329 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
DSC03961.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 306 foisCollage de la nouvelle CPF
DSC03970.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 314 foisarceau de verrière réparé!
DSC04032.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 342 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
DSC04558.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 294 foisCompas VION restauré
DSC04608.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 380 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
DSC04619.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 328 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
DSC05352.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 317 foislot arrivant de bichromatage
DSC05354.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foislot de pièce sortant de bichromatage
DSC05356.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foiscommande de freins et de frein de park révisée
DSC05358.JPG
Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisla mécanique se remonte
DSCF0004.JPG
un diamant � persan...vu 581 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
DSCF0006.JPG
autre belle machinevu 233 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0007.JPG
belle machinevu 216 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0010.JPG
un beau stampe!vu 254 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0011.JPG
tiens? un stampe!vu 275 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0015.JPG
vraimant de belles machinesvu 295 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0016.JPG
pas d'autocollant l� non plus ?vu 917 foisA persan beaumont un dimanche de fête...
DSCF0022.JPG
pas mal pour un mange...vu 295 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0023.JPG
un nez pointu!vu 230 fois persan beaumont un dimanche de fete...
DSCF0043gal.jpg
Vol au dessus de la couchevu 506 foisPetit vol plus de 6000 ft, c'est ce moment la que a devient magique, que l'on sent que l'on est dans l'air, avec pour reference les nuages !!! A essayer de toute urgence ;-)
DSCF0720.JPG
fuselage: tuyauterie de réservoir arrièrevu 298 fois
DSCF0878.JPG
peinture au lycée technique de Coulommiersvu 285 fois
DSCN1627.jpg
vu 498 foisFabrication du moule de rservoir par assemblage de panneaux en polystyrne.
DSCN2835.jpg
Un siège de fortune pour patienter et un tableau de bord en attente d'instrumentsvu 694 fois
DSCN2837.jpg
C'est beau non ?vu 478 fois
DSCN3518.jpg
En route vers Angers avec le CP70 F-PMEQvu 499 foisIls sont beaux tout les deux !!!
DSC_0058.JPG
Sa vie d'émeraudevu 823 fois
DSC_0289.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 482 foisça chauffe!
DSC_0293.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 428 foistire pat, mais en douceur...
DSC_0297.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 566 fois
DSC_0313.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 408 fois
DSC_0316.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 405 foiscet aprem, avec mon ami o'rourke, nous avons fabriqué le moule et cintré son arceau de verrière à la maison:
opération réussie avec succès.
DSC_0319.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 437 foisdes chiffons en coton pour figer le cintrage, merci du conseil Lulu.
DSC_0332.JPG
arceau de verriere cp30 n°75vu 612 foisprès à voler, hi hi hi!
DSC_1531.jpg
F-BJFNvu 278 foisIl est superbe ce jaune canarie
DSC_1538.jpg
Saphir 1320 F-PRMYvu 324 foisOn ne presente plus le superbe Saphir de Jean Pierre, une pure beaut.
DSC_1542.jpg
Mr Franois et Jean Claudevu 284 fois
DSC_1632.jpg
CP750 Yellow Bleue Berylvu 235 foisLe plus beau
DSC_27300.jpg
Jean Claude et Jean Marievu 278 fois
DSC_27310.jpg
Jean Claude et Jean Marievu 276 fois
DSC_27760.jpg
Un Teeshirt unique, deux exemplaires seulement au monde ;-)vu 277 fois
DSC_27780.jpg
Patrice, Jean Claude et Gregoryvu 303 fois
DSC_27880.jpg
Tous au reposvu 223 fois
DSC_27910.jpg
Bi moteur au dcollagevu 208 fois
DSC_28000.jpg
F-PYTP CP750 au dcollagevu 278 fois
DSC_28070.jpg
F-PLAY au dcollagevu 271 fois
DSC_28250.jpg
PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 225 fois
DSC_28260.jpg
PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 272 fois
DSC_28270.jpg
PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 216 fois
DSC_28340.jpg
PH-MOT, une superbe restauration de nos amis Hollandaisvu 225 fois
DSC_28360.jpg
Aprs une chute libre, il faut attrirvu 205 fois
DSC_28440.jpg
Une petite pause ?vu 253 fois
Ech_(110).jpg
vu 254 foisPetite modification du capot,une prise NACA apparait à gauche. Par contre sous le capot c'est un plat de spagettis de fabrication Chabord
Em-seat_2s.jpg
JOE PHILIPS - CP328vu 1151 foisLAMINATED SPRUCE AND BASSWOOD PLYWOOD SEATS.
APPROPRIATE FOR EMERAUDE - LAMINATED AND CURVED
Emeraude 1.jpg
D-EFFU Schremmp-Hirthvu 1319 foisannée de constuction 1959
constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
Emeraude 7.jpg
D-EFFU Schremmp-Hirthvu 832 foisAnnée de constuction 1959
Constructeur Schremmp-Hirth / Allemagne
Moteur Conti C90 12 F
emeraude-15.jpeg
vu 626 fois
emeraude.jpg
vu 945 fois
Emeraude1.jpg
vu 659 fois
emeraudecp305.jpg
vu 634 fois
emeraudeebern.jpg
D-EDBYvu 452 fois
emeraude_157.jpg
F-BIGKvu 626 fois
emeraude_iz_rs_michel_033.jpg
F-POIZ VU DU F-PHRSvu 341 fois
emeraude_iz_rs_michel_036.jpg
F-POIZ VU DU F-PHRSvu 336 fois
Entoilage-aile-gauche.jpg
vu 676 fois
F-BISJ-1966.jpg
CP 301 A F-BISJvu 737 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
f-bisj_1965_189.jpg
F-BISJ Retour Tour de France 1965vu 584 foisA Nougé, A Touzeau, Photo Fouché
F-PKMG-bis.jpg
F-PKMG Lons le Sauniervu 415 fois
Flan Gauche.jpg
vu 604 fois
flancs au plafond.jpg
vu 487 fois
FPCEU.jpg
CP80 en vol sur la Côte d'Opalevu 607 foisLe CP80 fort aimablement immortalisé par le Dauphin SP de la Marine au Touquet, merci à eux !
G-SAZZ-105.jpg
vu 2485 foisN'oubliez pas d'aller dans la section "Dossier Construction/Restauration" pour voir le dossier de ce superbe CP328.
gv-emeraude-gaxxc.jpg
vu 465 fois
IMG_0756.JPG
CP 323 de Aimévu 93 foisCP 323 Super Emeraude n°363 F-PKAB moteur LYCOMING O320 E2C (150cv)
construit par M. BARON Aimé année 2018 actuellement en W
IMG_9299_copie2.jpg
Claude Piel CP80 SCvu 627 foisNouvelle livrée (photo faite le 05-04-2008)
IMG_9766_t.jpg
Au Bourget 2009vu 693 foisRassemblement des femmes pilotes au Bourget
Installation Train Gauche.jpg
vu 698 fois
Les copains au boulot.jpg
vu 877 fois
ml_250_rubis_au-dessus_du_ch_teau_de_chantilly.jpg
vu 872 fois
N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpg
- N10_F-PYBH_PIEL_CP-80_SC_n°8_-_RSA_Loudun_le_19_juin_2011_-_photo_Caillaud_Pierre_(23).jpgvu 429 fois
Nouveau CP 751.jpg
Après le tube, Daniel Poulet s'attaque à la version bois du CP750vu 2647 fois
ONYX-BI  J.SERRAULT.jpg
Onyx Biplace Mr Serraultvu 1828 fois
P1000440.JPG
vu 619 foisCoffrage avant sous aile ... j'en ai un peu ch... même en formant à l'eau chaude
P1000566.JPG
vu 701 foisLes trains sont d'un cap 10. Ils sont prêt pour être envoyé au décapage / peinture epoxy.
P1010066b.jpg
F-BJVD 3vu 435 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
P1010067b.jpg
F-BJVD 2vu 488 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
P1010070b.jpg
F-BJVDvu 663 foisL'Emeraude de l'Aéroclub Clément Ader de Muret , il y a quelques jours ( début juin 2008 ) .
Désolé pour la qualité , les conditions météo n'étaient pas vraiment excellentes !
P1020604.jpg
Au r'voir la Francevu 191 fois
P3070022.JPG
Au Bourgetvu 554 fois
pf-emeraude-gasvg.jpg
vu 563 fois
Photo0042.jpg
vu 259 foisLa cellule et l'aile prête au rapatriement
Photo0241.jpg
réhausse démareurvu 181 foisNécéssité de réaliser une réhausse pour le démareur
Photo0244.jpg
adaptation verrière Emeraude 3vu 228 fois
Photo0245.jpg
adaptation verrière Emeraude 2vu 229 fois
Photo0246.jpg
adaptation verrière Emeraudevu 240 fois
Pinocchio-radios-GPS_mini.jpg
Installation radio/transpondeur/ADS-Bvu 388 foisLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours.
Pinocchio-tableau-de-bord_mini.jpg
tableau de bordvu 403 foisLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.
Pinocchio-tableau-electrique_mini.jpg
Tableau électriquevu 346 foisL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.
prin.JPG
F-PRIN Le dernier CP90vu 2347 foisLe dernier CP90 en état de vol , propriété de Jean Louis Auberget et basé à Nevers (LFQG)
progress_1.jpg
JOE PHILIPS EMERAUDE CP328vu 899 foisWING, BOTTOM SURFACE, LESS CENTER SECTION PLYWOOD
rajeunie.jpg
l'émeraude du vétérant (n°3) dans sa version original F-PJGEvu 399 fois
Redimensionnement_de_2b_0440.JPG
visite d'olérons en superbe émeraude...vu 483 fois
Restauration_F-PYHM__(010).JPG
vu 236 fois
Restauration_F-PYHM__(011).JPG
vu 230 fois
Restauration_F-PYHM__(012).JPG
vu 303 fois
Restauration_F-PYHM__(013).JPG
vu 190 fois
Restauration_F-PYHM__(014).JPG
vu 208 fois
Restauration_F-PYHM__(015).JPG
vu 198 fois
Restauration_F-PYHM__(016).JPG
vu 198 fois
Restauration_F-PYHM__(017).JPG
vu 232 fois
Restauration_F-PYHM__(018).JPG
vu 235 fois
Restauration_F-PYHM__(019).JPG
vu 259 fois
Restauration_F-PYHM__(020).JPG
vu 280 fois
Restauration_F-PYHM__(021).JPG
vu 265 fois
Restauration_F-PYHM__(022).JPG
vu 249 fois
Restauration_F-PYHM__(023).JPG
vu 266 fois
Restauration_F-PYHM__(024).JPG
vu 218 fois
Restauration_F-PYHM__(025).JPG
vu 253 fois
Restauration_F-PYHM__(026).JPG
vu 274 fois
Restauration_F-PYHM__(027).JPG
vu 275 fois
Restauration_F-PYHM__(028).JPG
vu 261 fois
Restauration_F-PYHM__(029).JPG
vu 260 fois
Restauration_F-PYHM__(030).JPG
vu 249 fois
Restauration_F-PYHM__(031).JPG
vu 272 fois
Restauration_F-PYHM__(032).JPG
vu 253 fois
Restauration_F-PYHM__(032_1).JPG
vu 247 fois
Restauration_F-PYHM__(032_2).JPG
vu 257 fois
Restauration_F-PYHM__(032_3).JPG
vu 334 fois
Restauration_F-PYHM__(032_4).JPG
vu 248 fois
Restauration_F-PYHM__(032_5).JPG
vu 223 fois
Restauration_F-PYHM__(032_6).JPG
vu 224 fois
Restauration_F-PYHM__(032_7).JPG
vu 221 fois
Restauration_F-PYHM__(032_8).JPG
vu 259 fois
Restauration_F-PYHM__(032_9).JPG
vu 267 fois
Restauration_F-PYHM__(033).JPG
vu 218 fois
Restauration_F-PYHM__(034).JPG
vu 257 fois
Restauration_F-PYHM__(035).JPG
vu 211 fois
Restauration_F-PYHM__(036).JPG
vu 231 fois
Restauration_F-PYHM__(037).JPG
vu 215 fois
Restauration_F-PYHM__(038).JPG
vu 230 fois
Restauration_F-PYHM__(039).JPG
vu 222 fois
Restauration_F-PYHM__(040).JPG
vu 230 fois
Restauration_F-PYHM__(041).JPG
vu 238 fois
Restauration_F-PYHM__(042).JPG
vu 263 fois
Restauration_F-PYHM__(043).JPG
vu 275 fois
Restauration_F-PYHM__(044).JPG
vu 265 fois
Restauration_F-PYHM__(045).JPG
vu 284 fois
Restauration_F-PYHM__(046).JPG
vu 265 fois
Restauration_F-PYHM__(047).JPG
vu 293 fois
Restauration_F-PYHM__(048).JPG
vu 270 fois
Restauration_F-PYHM__(049).JPG
vu 274 fois
Restauration_F-PYHM__(050).JPG
vu 269 fois
Restauration_F-PYHM__(051).JPG
vu 271 fois
Restauration_F-PYHM__(052).JPG
vu 270 fois
Restauration_F-PYHM__(053).JPG
vu 259 fois
Restauration_F-PYHM__(054).JPG
vu 269 fois
Restauration_F-PYHM__(055).JPG
vu 257 fois
Restauration_F-PYHM__(056).JPG
vu 266 fois
Restauration_F-PYHM__(057).JPG
vu 285 fois
Restauration_F-PYHM__(058).JPG
vu 255 fois
Restauration_F-PYHM__(059).JPG
vu 258 fois
Restauration_F-PYHM__(060).JPG
vu 262 fois
Restauration_F-PYHM__(061).JPG
vu 257 fois
Restauration_F-PYHM__(062).JPG
vu 262 fois
Restauration_F-PYHM__(063).JPG
vu 252 fois
Restauration_F-PYHM__(064).JPG
vu 257 fois
Restauration_F-PYHM__(065).JPG
vu 280 fois
Restauration_F-PYHM__(066).JPG
vu 280 fois
Restauration_F-PYHM__(067).jpg
vu 319 fois
Restauration_F-PYHM__(068).JPG
vu 278 fois
Restauration_F-PYHM__(069).JPG
vu 285 fois
Restauration_F-PYHM__(070).JPG
vu 298 fois
Restauration_F-PYHM__(071).JPG
vu 267 fois
Restauration_F-PYHM__(072).JPG
vu 254 fois
Restauration_F-PYHM__(073).JPG
vu 239 fois
Restauration_F-PYHM__(074).JPG
vu 265 fois
Restauration_F-PYHM__(075).JPG
vu 255 fois
Restauration_F-PYHM__(076).JPG
vu 254 fois
Restauration_F-PYHM__(077).JPG
vu 473 fois
Restauration_F-PYHM__(078).JPG
vu 255 fois
Restauration_F-PYHM__(079).JPG
vu 235 fois
Restauration_F-PYHM__(080).JPG
vu 234 fois
Restauration_F-PYHM__(081).JPG
vu 229 fois
Restauration_F-PYHM__(082).JPG
vu 253 fois
Restauration_F-PYHM__(083).JPG
vu 223 fois
Restauration_F-PYHM__(084).JPG
vu 263 fois
Restauration_F-PYHM__(085).JPG
vu 271 fois
Restauration_F-PYHM__(086).JPG
vu 281 fois
Restauration_F-PYHM__(087).JPG
vu 253 fois
Restauration_F-PYHM__(088).JPG
vu 267 fois
Restauration_F-PYHM__(089).JPG
vu 272 fois
Restauration_F-PYHM__(090).JPG
vu 292 fois
Restauration_F-PYHM__(091).JPG
vu 273 fois
Restauration_F-PYHM__(092).JPG
vu 264 fois
Restauration_F-PYHM__(093).JPG
vu 275 fois
Restauration_F-PYHM__(094).JPG
vu 288 fois
Restauration_F-PYHM__(095).JPG
vu 270 fois
Restauration_F-PYHM__(096).JPG
vu 350 fois
Restauration_F-PYHM__(097).JPG
vu 276 fois
Restauration_F-PYHM__(098).JPG
vu 296 fois
Restauration_F-PYHM__(099).JPG
vu 292 fois
Restauration_F-PYHM__(100).JPG
vu 281 fois
Restauration_F-PYHM__(101).JPG
vu 263 fois
Restauration_F-PYHM__(102).JPG
vu 285 fois
Restauration_F-PYHM__(103).JPG
vu 302 fois
Restauration_F-PYHM__(104).JPG
vu 298 fois
Restauration_F-PYHM__(105).JPG
vu 289 fois
Restauration_F-PYHM__(106).JPG
vu 309 fois
Restauration_F-PYHM__(107).JPG
vu 278 fois
Restauration_F-PYHM__(108).JPG
vu 281 fois
Restauration_F-PYHM__(109).JPG
vu 289 fois
Restauration_F-PYHM__(110).JPG
vu 290 fois
Restauration_F-PYHM__(111).JPG
vu 276 fois
492 photos sur 2 page(s) 1