Galerie Photos Avions Piel

Le rendez-vous des Pierres Précieuses.
Résultats de la recherche - "301"
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escale à avranche (lfrw)vu 1080 foisPour ceux qui ne connaissent pas ce terrain, il se trouve à 2 pas du mont st michel, les moutons s'occupent d'entretenir le terrain, et sans clôture svp! Si vous avez envie de voir de beaux paysages, sans payer de taxe d'atterrissage et le tout en jouant à saute mouton, ce terrain est fait pour vous. Pour info, il y a un Fly-In organisé fin juillet pour le tour aérien des jeunes pilotes, j'essayerais d'y être avec l'Emeraude bien sûr! Comble pour les avions Piel, le club local possède un magnifique CP301...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 foistableau de bord en place
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 257 foisréparation de l'âme intérieur du longeron de plan fixe vertical.
Utilisation de l'adékit A175, utilisé notamment sur le Dynaero CR100, cette colle me semble plus adaptée à ce genre de travaux.
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 284 foisreprise du longeron de plan fixe
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 272 foiscoffrage de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisla section arrière est maintenant refaite
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Scintex Piel CP.301-C1 Emeraudevu 852 foisPiochée sur le site Tagazous
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 293 foissection avant révisée, j'ai ajouté un renfort au niveau le l'arceau de verrière, reprenant au passage la liaison avec le cadre principal
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foischangement de l'âme de longeron sur le drapeau de direction et changement des nervures âbimées
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 268 foisremontage du drapeau de dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 278 foisréparation du treillis de fuselage, bien abîmé par le temps
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F-PHZOvu 880 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 279 foisle dôme et les lisses ont été déposés de façon à changer les goussets supérieurs de fuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceintures
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 foisCollage du nouveau coffre
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foiscoffrage 1ère face dérive
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 264 foisFond de coffre refait
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 259 foisMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le temps
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisCollage des lisses
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 240 foisnervure de drapeau de direction
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la costrucion de mon cp-80vu 937 foisfuselage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 234 foisavant / après
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 231 foisrefabrication des éléments de verrière
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisréparation de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 272 foisstructure "dégraissée", avant réparation
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 251 foisrestauration de l'étambot
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisremplacement des goussets de fuselage, suite...
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F-PHRS F-POIZvu 334 foisAu premier plan cp 301 f-poiz et cp 320 f-phrs bass Amiens
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CP 301 Cvu 313 foisPhoto prise en 1979 a MEAUX ESBLY, je suis a bord du F-BJVN appartenant à l'AVIACLUB de la RATP
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vu 496 fois
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CP301A_N°292_Emeraude_Fabriqué par Coopavia_ photographié en 1987vu 1047 foisLe F-BHOD est devenu le G-ASLX
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CP301A_N°292_Emeraude_Coopavia_F-BHOD_1961vu 398 foisLe CP301A N°292 Fabriqué par Coopavia avec sa première immatriculation F-BHOD photographié en 1961
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vu 644 fois
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vu 935 fois
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CP 301 Le Milbeau F-BTEOvu 814 fois
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F-PHZOvu 803 fois
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F-PKXAvu 750 fois
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D-EEADvu 482 foisFactory built CP 301 A, original paint scheme
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D-EEADvu 397 foisCP 301 A-St, factory built by Stark, original paint scheme
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D-EEADvu 497 foisCP 301 A-St, factory built by Stark in 1962, after repair and paint, but original registration, notice original color between letters.
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D-EEADvu 503 foisFactory built CP 301 A-St, 1962, by german company Stark, > 1967, simplified paint scheme after repair at Binder
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 301 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 334 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 292 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 foistableau de bord original.
Belle pièce de chaudronnerie
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 291 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 340 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foiscommandes de vol
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 270 fois
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 271 foisl'ancienne isolation en alu+amiante a été enlevée, la prochaine sera en Inox.
Il y a des infiltrations d'huile dans le bois nécéssitant le remplacement de la CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisenlêvement de l'ancienne CPF pour vérification des collages
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 287 foisLe fuselage nettoyé et poncé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 283 foisponçage et réparation des verrière.
On commence par du papier 150 pour finir au 3000 à l'eau...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 286 foisEssai du tableau de bord
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 250 foispréparation de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 260 foisCPF vernie, prête à poser!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 274 foisInfiltration d'eau dans le coin de porte...
Nettoyage, recollage puis nouveaux goussets
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 276 foisDétail...réparation du coffrage intérieur (support de frein de parc)
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 273 foisChanlatte criquée, décollement du dossier certainement dû à une infiltration d'eau durant la vie de l'avion...la chanlatte sera enlevée pour permettre la réparation...
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 302 foisPassage du venis polyuréthane "marine"
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 280 foisCollage de la nouvelle CPF
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 285 foisarceau de verrière réparé!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 309 foisTest du réservoir principal après décapage et échange de tous les joints.
Reste le traitement Alodine+appret
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 269 foisCompas VION restauré
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 351 foisdémontage du bouchon de reservoir type Mottaz pour restauration!
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 303 foisRestauration du robinet 3 voies LeBozec...une rareté
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 289 foislot arrivant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 255 foislot de pièce sortant de bichromatage
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 248 foiscommande de freins et de frein de park révisée
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthonyvu 243 foisla mécanique se remonte
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vu 345 fois
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vu 282 fois
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CP 301 A F-BISJvu 700 foisToussus, Juillet 1966, arrivée du tour de france aérien (Alain NOUGE et André TOUZEAU)
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vu 216 fois
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 495 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 752 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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CP 301 A n° 445 F-PJOSvu 502 foisDécouvert par hasard dans un hangar du terrain de Phalsbourg.
CP 301 A n° 445 F-PJOS
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Binder Smaragd CP 301 S D-EVBMvu 413 fois
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