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Moule82 viewsSep 26, 2018
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CP 323 de Aimé142 viewsCP 323 Super Emeraude n°363 F-PKAB moteur LYCOMING O320 E2C (150cv)
construit par M. BARON Aimé année 2018 actuellement en WJul 28, 2018
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RSA Blois 2011123 viewsJan 21, 2018
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RSA Vichy 2015108 viewsJan 21, 2018
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St Crepin Aout 2017111 viewsJan 21, 2018
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le CP a Pedro247 viewsSep 08, 2016
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Super Emeraude et Pinocchio bis227 viewsOn ne se lasse pas de regarder leurs ailes.Jul 11, 2016
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Super Emeraude et Pinocchio 2223 viewsCatégorie voltige barriquéeJul 11, 2016
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Sortie Charli Saphir234 viewsDec 01, 2015
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Sortie Charli Saphir231 viewsDec 01, 2015
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Sortie Charli Saphir382 viewsVoilà quelques photos de mes vols a bord de mon Saphir, le pont du Gard et le Mont Ventoux.
Deux vols magnifiques.
Bon vol à tous, Charli.Dec 01, 2015
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306 viewsNov 21, 2015
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Ailes elliptiques du Pinicchio410 viewsPhoto prise fin septembre 2015 à Rion des Landes, lors de la compétition amicale annuelle. L'éclairage met en valeur l'aile elliptique et les formes épurées du Pinocchio. Nov 19, 2015
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293 viewsDouglas Fir 2x4's, all 100 percent clear, mostly straight fine grain... For $3.24 each!Oct 31, 2015
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326 viewsEdge grain Douglas Fir
Oct 31, 2015
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358 views26 ft long (8 m) continuous shaving made with this planeOct 31, 2015
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333 viewsGluing strips for spar capOct 31, 2015
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245 viewsDouglas Fir plank for spar capOct 31, 2015
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245 viewsWhite Fir, Spruce, Douglas Fir, Western HemlockOct 31, 2015
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249 viewsSep 07, 2015
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270 viewsSep 07, 2015
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268 viewsSep 07, 2015
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267 viewsSep 07, 2015
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Charli en vol ! F-PECO471 viewsF-PECOAug 03, 2015
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F-PYIX432 viewsChangement de "cocher"...!May 01, 2015
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333 viewsMar 03, 2015
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386 viewsMar 03, 2015
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Compétition de Rion des Landes 2014489 viewsIl a participé à l'épreuve barriquée où les juges ont apprécié les figures.
J'ai pris la pluie une bonne partie de la navigation retour. Malgré les joints de verrières rudimentaires, il est bien étanche et n'a pas de courants d'air.Jan 23, 2015
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Vue de profil458 viewsJan 23, 2015
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Première navigation426 viewsSa première navigation était Rodez-Bouloc aller-retour. C'était un peu osé de faire son premier atterrissage ailleurs qu'à Rodez, à Bouloc, quand on connaît la piste! Cela prouve qu'il peut se poser à peu prés sur n'importe piste avion, comme son grand frère le cap 10. Jan 23, 2015
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Installation radio/transpondeur/ADS-B430 viewsLà non-plus, pas de sellerie, accessibilité, simplicité. L'équipement se compose d'une radio Filser ATR à canaux 8,33KHz et d'un transpondeur TRT800H (version 4.8 ou supérieur) qui peut être relié à un GPS via son entrée série RS232. Ici, j'ai fais des test avec un Garmin 96C, disposant d'une sortie série RS232 et délivrant des trames NMEA de type GPRMC. Avec ce dispositif, on peut voir les vols sur FlightRadar24, comme les gros! Les enregistrements ne sont gardés que 8 jours. Jan 23, 2015
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tableau de bord442 viewsLe tableau de bord est "full VFR" : compte-tour, alti, badin, compas magnétique, accéléromètre (obligatoire pour un avion de voltige), bille, voltmètre (plus parlant qu'un ampèremètre), pression, température d'huile et température culasse sur les deux cylindres arrières. Il y a également les clés magnétos, un bouton poussoir pour le démarreur et l'interrupteur de la pompe électrique. Pas de sellerie, c'est plus simple, plus léger et le tout est plus accessible.Jan 23, 2015
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Tableau électrique384 viewsL'installation électrique est mise loin du réservoir d'essence. La coupure générale est assurée par un robinet de batterie ayant un pouvoir de coupure bien plus élevé qu'un relais de batterie. C'est moins esthétique qu'une installation traditionnelle, mais j'ai privilégié l'accessibilité et la sécurité au maximum.Jan 23, 2015
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341 viewsJan 19, 2015
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Saphir 1321 F-PECD488 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD491 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD443 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD419 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD467 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD398 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD515 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD435 viewsJan 15, 2015
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Saphir 1321 F-PECD566 viewsJan 15, 2015
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony364 viewsChangement de tous les goussets inférieurs et fixation de ceinturesNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony369 viewsCollage du nouveau coffreNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony332 viewscoffrage 1ère face dériveNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony318 viewsFond de coffre refaitNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony317 viewsMontage à blanc des verrières pour préparer le coffrage de la partie arrièreNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony331 viewsDérive avant coffrage final. J'ai ajouté des fausses nervures en klegecell de manière à éviter la déformation du CTP16/10 dans le tempsNov 04, 2014
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Restauration CP301 N°32 F-PKFJ by Anthony327 viewsCollage des lissesNov 04, 2014
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Départ RSA 2014468 viewsOct 08, 2014
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330 viewsSep 18, 2014
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342 viewsSep 18, 2014
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311 viewsSep 18, 2014
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284 viewsSep 18, 2014
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