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Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc. Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
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Message |
Gregaroulettedequeue Brevet de Base


Inscrit le: 13 Sep 2004 Messages: 80 Localisation: ici
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Posté le: Ven Fév 11, 2005 8:50 pm Sujet du message: |
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Réponse un peu tardive:
Les plans du CP 500 n'ont effectivement jamais vu le jour car Claude Piel n'a pas pu malheureusement se pencher dessus...Mais il existe quand même plusieurs croquis qui permettraient de poursuivre cette étude. Cependant je pense qu'en France son développement serait certainement limité à quelques exemplaires car c'est un appareil relativement imposant pour une construction amateur. Mais mon petit doigt me dit que cette étude verra certainement le ciel un jour....
_________________ Zorro |
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patrice-piel Pilote Privé Voltige


Inscrit le: 21 Sep 2004 Messages: 356 Localisation: nanteuil le haudouin 60440
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Posté le: Sam Fév 12, 2005 7:17 pm Sujet du message: CP500 |
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du peu que j'en ai vu quand j'étais jeune....c'est un plan trois vues, c'était le projet pour la retraite, partir à deux avec beaucoup de bagage, loin, et un moteur de rechange puisque pouvant voler sur 1 moteur, pas de licence bimoteur pour un monomoteur avec un moteur de rechange.....
voilà l'idée!
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1878
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Posté le: Sam Fév 12, 2005 8:25 pm Sujet du message: |
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Un moteur de rechange ????
Voyons Patrice !!!!!
Les deux fonctionnent simultanément !!!!
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patrice-piel Pilote Privé Voltige


Inscrit le: 21 Sep 2004 Messages: 356 Localisation: nanteuil le haudouin 60440
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Posté le: Sam Fév 12, 2005 8:43 pm Sujet du message: cp500 |
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pas forcement, c'est avec cette idée là que le 500 a germé, bien sur décoller avec deux moteurs c'est très rassurant et rapide, mais l'éventualité de n'utiliser qu'un seul moteur, au moins pour le vol, était réellement très sérieuse.
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Philippe Dejean Pilote Privé


Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 191 Localisation: Paris
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Posté le: Jeu Jan 26, 2006 8:40 pm Sujet du message: Multimoteurs? |
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Bonjour,
Je ne doute pas du sérieux avec lequel l'idée du vol sur un moteur a été envisagé, mais...
- A moins de disposer d'hélices à pas variable qu'on puisse mettre en drapeau, la puissance développée par le seul moteur en fonctionnement devra être nettement supérieure à la somme des deux moteurs à puissance partielle pour obtenir la même vitesse de vol.
- Les moteurs issus de l'automobile ne sont pas prévus - en termes de fiabilité et de durée de vie - pour fonctionner plus d'une ou deux minutes à charge élevée. (pour s'en convaincre, il suffit de calculer à partir de la consommation UTAC, la puissance nécessaire pour propulser une voiture à la vitesse constante de 130 km/h : 30 à 40 CV)
- La sécurité des vols en multimoteurs est améliorée par rapport aux bimoteurs de même technologie si l'avion peut non seulement poursuivre son vol avec un moteur arrêté, mais également monter à pleine charge (Voir la FAR 25 pour plus de détails), ce qui implique une surmotorisation importante, d'autant que si le moteur arrêté ne tire plus, il pèse toujours autant!
Si l'idée du multimoteur est séduisante, pourquoi s'arrêter à 2 moteurs?
Avec trois moteurs, il est déjà plus facile de conserver un taux de montée positif avec deux moteurs vifs sur 3, et avec quatre moteurs le bilan est encore meilleur : Il n'est plus nécessaire de surmotoriser autant l'avion.
Sur cette base, on peut envisager un quadriplace de voyage avec des VW ou des monoplaces avec des moteurs de motoculteurs...
J'imagine déjà la réaction de certains :
Et comment fait-on pour mettre plus de 2 moteurs dans l'axe de l'avion?
Et bien il y a des solutions... que je garde à votre disposition si ça vous intéresse
_________________ Le moteur ci-contre n'est pas le mien, c'est le Briggs et stratton 627cm3 avionné à 26 HP du prototype du MC30 Luciole |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1878
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Posté le: Jeu Jan 26, 2006 9:24 pm Sujet du message: |
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Salut
En y pensant, pourquoi pas un troisieme moteur sur le dessus, à la façon des hydravions non ?
Mais tu peux toujours devellopper si tu veux !!!!
Laurent
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Philippe Dejean Pilote Privé


Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 191 Localisation: Paris
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Posté le: Mar Déc 12, 2006 7:03 pm Sujet du message: Re: cp 500 |
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Bonjour à tous.
| patrice-piel a écrit: |
:
la seule maquette statique du 500 que je connaisse, c'est celle que papa a faite.  |
Cette maquette existe-t-elle toujours?
Merci d'avance...
Philippe Dejean
_________________ Le moteur ci-contre n'est pas le mien, c'est le Briggs et stratton 627cm3 avionné à 26 HP du prototype du MC30 Luciole |
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1878
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Posté le: Dim Avr 01, 2007 9:50 pm Sujet du message: |
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Bonsoir
Ben alors Patrice, on ne répond pas au Monsieur ? !!!
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cp1315 Administrateur


Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1878
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patrice-piel Pilote Privé Voltige


Inscrit le: 21 Sep 2004 Messages: 356 Localisation: nanteuil le haudouin 60440
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Posté le: Dim Juin 17, 2007 4:38 pm Sujet du message: cp 500 |
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oui, c'est bien de cette maquette là dont je parlais, c'est un neuveu ou une de mes nièce qui l'a en sa possécion je crois.
pp
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