| |
Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc.
Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1847
|
 Posté le: Jeu Oct 07, 2004 12:05 am Sujet du message: Rubis, combien d'exemplaire ? (+ photos) |
  |
|
Salut
Combien y a t'il de Rubis de produit ?
Dernière édition par cp1315 le Mar Déc 07, 2004 10:36 am; édité 2 fois |
|
| Revenir en haut |
|
 |
CP316
Elève Pilote
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 32
Localisation: Aube
|
| Posté le: Jeu Oct 07, 2004 6:18 pm Sujet du message: Rubis |
|
|
Bonjour,
Je crois savoir qu'il y a 1 seul exemplaire produit ?! et cela est bien dommage
Romain |
|
| Revenir en haut |
|
|
CP316
Elève Pilote
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 32
Localisation: Aube
|
| Posté le: Ven Oct 08, 2004 11:59 am Sujet du message: Correction RUBIS |
|
|
Bonjour,
Après consultation de ma documentation, je peux dire que je me suis trompé !!!.... 
PARDON 
Voici ce que j'ai trouvé dans le très bon livre de Xavier Massé.
SCINTEX ML145 et ML250 :
..."Le prototype (F-BJMA) ML145 equipé d'un continental O-300 de 145 cv vole pour la première fois le 24 mai 1961. Un an plus tard, le ML145 est doté d'un moteur Lycoming O-540 de 250 cv. Ainsi le ML250 Rubis reprend son envol le 3 juin 1962, suivi par 2 modèles de présérie (n°02, 03) et 5 exemplaires de serie (n°1, 2, 3, 4 et 5)."
Ce qui nous fait un total, si je ne me trompe pas !? de 8 RUBIS.
Mais aujourd'hui Combien en reste t-ils en état de vol ?! et là je pense à 1 seul le F-BJMG
Sinon pour info voici les caractéristiques :
Env : 10.25m
Long : 7.35m
Haut : 1.90m
Surf. Alaire : 14.78m²
Poids à vide : 745 Kg
Vitesse de croisière : 240 Km/h
Autonomie : 1600 Km
@+ 
Romain |
|
| Revenir en haut |
|
|
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1847
|
| Posté le: Ven Oct 08, 2004 12:35 pm Sujet du message: |
|
|
Il semblerai que le F-BJMG ai brulé récemment 
Quelqu'un a t'il des infos ?
Merci |
|
| Revenir en haut |
|
|
Stéphanas
Formation Théorique
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 10
|
| Posté le: Ven Nov 26, 2004 11:24 pm Sujet du message: LE tout dernier ML250 Rubis en état de vol au monde... |
|
|
Salut tout le monde.
Petit nouveau sur votre site, je me permets de me présenter...
Je m'appelle Stéphane, je suis pilote-inspecteur à la DAC Nord d'Athis-Mons. J'ai eu la chance (et je continue toujours de l'avoir d'ailleurs) de connaitre le propriétaire actuel du dernier ML 250 Rubis en état de vol... C'est le F-BJMD. Il est basé à Lognes en région parisienne dans le hangar de nos amis de l'aéroclub Henri Guillaumet.
Je peux vous dire pour avoir eu la chance de le piloter plus d'une vingtaine d'heures maintenant et d'avoir laché son proprio dessus que c'est un régal à piloter. 
Voici une petite photo de la merveille tel qu'il est actuellement. Elle a été prise lors du vol de convoyage de Toussus (où il était basé auparavant) vers Lognes.
Je ne manquerai pas de vous envoyer d'autres clichés, notamment du tableau de bord de la bête...
| CP316 a écrit: |
| Mais aujourd'hui Combien en reste t-ils en état de vol ?! et là je pense à 1 seul le F-BJMG |
Hélas non, il a brulé sur un incendie dû à une rupture d'une pipe d'échappement au décollage. Avion entièrement détruit, l'équipage et le pax s'en sont sortis fort heureusement.
@+
Stéphane |
|
| Revenir en haut |
|
|
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1847
|
| Posté le: Ven Nov 26, 2004 11:41 pm Sujet du message: |
|
|
Salut Stéphane
Bienvenue parmis nous.
Tu nous tends la perche, on ne va pas se gener pour ne pas la prendre !!!!!!
Si c'est bien le dernier exemplaire encore en état de vol, ta mission va etre de nous rapporter un maximum de photos de ce superbe Rubis !!!!
Ou bien de nous communiquer les coordonnées du proprietaire pour le contacter !!!
C'est vraiment dommage qu'il n'y en ai pas eu plus de construit.
Il doit bien rester des plans quelque part non ?
A bientot. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Stéphanas
Formation Théorique
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 10
|
| Posté le: Ven Nov 26, 2004 11:47 pm Sujet du message: |
|
|
| Ben hélas des plans... j'en ai cherché auprès de mes amis des Ailerons d'Enghein. Car cette superbe avion a été construit par la société Scintex Aviation sur le terrain d'Enghein-Moisselles. Malheureusement leur recherche n'a rien donné (et puis ils n'ont pas que ça à faire)... Mais attendez un peu... je vous envoie un écorché du bébé... ;) |
|
| Revenir en haut |
|
|
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1847
|
| Posté le: Ven Nov 26, 2004 11:57 pm Sujet du message: |
|
|
| Quels amis à Moisselles ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
Stéphanas
Formation Théorique
Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 10
|
| Posté le: Sam Nov 27, 2004 12:32 am Sujet du message: |
|
|
| cp1315 a écrit: |
| Quels amis à Moisselles ? |
Ben tu sais, quand on est pins, on aime croire qu'on a des amis un peu partout (en tous cas on est toujours cordialement reçu)... En tous cas moi, je les aime bien à Moisselles !
Bon bref... voilà chose promise, chose dûe...
Tout d'abord l'écorché. Désolé pour la qualité, mais pour qu'il s'affiche dans le post, j'ai du réduire sa taille à grosso modo 800x600 ce qui le rend déguelasse...
En plus je l'ai scanné du seul document en ma disposition : une photocopie N/B d'un article tiré d'un vieil Aviasport du début des années 70... C'est vous dire !... Bon je l'ai nettoyé, redressé, bref...
J'aurais bien aimé vous envoyer aussi la version d'origine, mais étant au format .gif et pesant la bagatelle de 1,9Mo, elle s'afficherait automatiquement et même avec du haut débit, elle mettrait plus de 50 sec pour s'afficher... Ou alors je la zip et vous la téléchargez quand vous voulez... Seulement voilà, mister cp1315... T'as interdit l'envoi de fichiers zip... c'est bêêêêêête !...
Bon mais comme vous m'avez l'air sympa, je vous joins la fiche de navigabilité du ML250. C'est le seul document officiel que j'ai retrouvé à ce jour concernant cet avion. A cet époque, les manuels de vols n'étaient pas obligatoires... Je me suis tout retapé à la main pour que ça soit plus présentable... Merci qui ?...
Allez... @ + pour d'autres photos
Si tu veux la version taille réelle de l'écorché, dis-moi ce que tu préfères... Où je la joins en .gif, et elle s'affichera automatiquement ce qui ralentira considérablement l'affichage du post, ou tu autorises l'envoi des fichiers .zip et là, vous pourrez chacun le télécharger à votre guise, le post s'affichera très vite. A toi de me dire.
Images déplacées par l'admin
Dernière édition par Stéphanas le Dim Nov 28, 2004 11:53 pm; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
|
cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1847
|
| Posté le: Sam Nov 27, 2004 3:17 am Sujet du message: |
|
|
Merci qui ?
Merci qui ?
Mais merci Stéphane !!!!! 
Tu as fait une entrée fracassante sur le forum !!!!!!!!! |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
Sujets surveillés
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Statistics
Galerie Photos
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
