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Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc.
Avions Claude Piel, CP1315 CP1310 CP320 Super Emeraude, CP30 Emeraude, CP80, CP1320 Saphir, CP70 Beryl, CP60 Diamant, ML250 Rubis
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*** INFORMATION *** |
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| Auteur |
Message |
FabienLFGH
Formation Théorique
Inscrit le: 13 Jan 2008
Messages: 2
Localisation: Cosne sur Loire LFGH
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 Posté le: Mar Fév 12, 2008 6:25 pm Sujet du message: CP 1315 ? |
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Bonjour à tous,
Amateurs de beaux avions, en quête d'une machine sympa, je regarde avec de plus en plus d'envie les annonces concernant les avions Piel... Rien de répréhensible jusque là.
Cette semaine, une annonce sur le site de la FFA, un Super Emeraude en CDN : c'est un CP 1315 C2.
CP 1315, je sais ce que c'est mais quelles sont les différences C1, C2, C3 ?
Merci de vos lumières et à bientôt sans doute.
Fabien |
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cp1315
Administrateur
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 1878
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| Posté le: Mer Fév 13, 2008 4:09 pm Sujet du message: Re: CP 1315 ? |
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| FabienLFGH a écrit: |
Bonjour à tous,
Amateurs de beaux avions, en quête d'une machine sympa, je regarde avec de plus en plus d'envie les annonces concernant les avions Piel... Rien de répréhensible jusque là.
Cette semaine, une annonce sur le site de la FFA, un Super Emeraude en CDN : c'est un CP 1315 C2.
CP 1315, je sais ce que c'est mais quelles sont les différences C1, C2, C3 ?
Merci de vos lumières et à bientôt sans doute.
Fabien |
Bonjour
L'avion en question n'est pas un CP1315 mais un CP315
C'était à la base un CP301 C2 qui est passé en CP315 C2
Le CP301 est équipé d'un moteur Continental de 90 CV,
Cet avion a servi de prototype à l'élaboration du CP315, c'est pour cette raison qu'il est passé de CP301 à CP315 et que le moteur a été changé pour un Potez 4E20.
Les différences entre C1, C2 et C3 concernent des modifications sur le circuit d'essence, réservoir, trains d'atterrissages et éléments de voilure.
_________________
Un avion Piel, sinon rien .... |
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