Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc .

Philippe Dejean

Bonjour,

Je ne sais pas si cette question est bien placée, mais elle ne me semble pas spécifique au CP20

D'après la liasse, la cloison pare-feu du CP20 est composée d'une plaque d'amiante de 10/10 prise en sandwich entre une tôle d'alu de 5/10 et un CTP de 20/10.

Par quoi remplacer l'amiante ?
Il me semble que quelques épaisseurs de tissu de Kevlar non préimpreignés de résine pourraient faire l'affaire...

Comment se prémunir de l'imprégnation de l'isolant thermique, par nature fibreux, par de l'huile à partir des fixations du bâti-moteur ?

Merci d'avance et Bons vols

Philippe Dejean

diamant78 · Posté le: Ven Jan 26, 2007 7:23 pm Sujet du message:

Bonjour,

Le kevlar en remplacement ne sera pas à mon humble avis accepté par l'inspecteur (si tant est qu'il s'en préocupe), aucune tenue au feu de la résine, fonction première de la cloison pare feu

La tôlt d'alu + l'amiante peuvent être remplacer par une tôlt en inox qui aura le même effet retardant à la propagation du feu. C'est la solution proposée ds la liasse du diamant et celle mise en oeuvre par beaucoup. Je n'ai plus l'épaisseur en tête mais je px te la donner si tu vx (il faut que je descend à l'atelier et là il caille ...)

Amicalement

A+

Philippe Dejean · Posté le: Lun Jan 29, 2007 10:57 am Sujet du message: Kevlar

Bonjour,

Merci pour ta réponse.
Effectivement, si tu as une minute et que la température se fait plus clémente, je serais intéressé par l'épaisseur de la tôle inox utilisée comme cloison pare-feu sur le diamant.

Pour ce qui est du kevlar, je ne pensais pas à une cloison en résine, mais à remplacer l'amiante du "Sandwich" par le tissu "sec" en kevlar qui sert aussi à faire des gants résistants à la chaleur et des combinaisons pour les pompiers...

Bien entendu, quelle que soit la modification envisagée, je suppose qu'il faudra qu'elle soit avalisée par la personne qui diffuse les plans.
Sais-tu comment ça se passe ?

Merci et Bons Vols

Philippe Dejean

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Salut

2/10 ou 3/10 pour la tole Inox je suppose.

Diatex propose une matiere pour la cloison parefeu : le Diafirewall

Philippe Dejean · Posté le: Lun Jan 29, 2007 11:12 am Sujet du message:

Bonjour Laurent,

Merci pour ta réponse, c'est exactement ce qu'il me fallait pour remplacer l'amiante !

J'ai un peu peur qu'avec le temps la pollution d'huile du moteur finisse par impegner le produit, mais rien n'empêche de mettre une tôle d'alu très mince (1 ou 2 dixièmes) devant.

Bons Vols

PS : Le chat qui danse, c'est celui de Gilor ?

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Salut Philippe

Aucune idée pour le chat, mais visiblement, aucun lien de parenté !!!! Jumpy

Laurent

diamant78 · Posté le: Mer Jan 31, 2007 8:18 pm Sujet du message:

slt,
Après vérification, la tôle d'inox préconisée sur les plan du diamant est d'épaisseur 4/10eme.
Si quand une tôle d'alu est utilisée elle doit être agrémenté d'un matériau résistant c'est parce que sa température de fusion est basse (~650 °C) et atteinte par un feu. L'inox lui ne bleuiera (ortographe ?) mais résiste sans problème à 1100 °C.
J'imagine que l'inox seul n'est pas choisi en première approche car peut être peu répendu pour l'amateur il y a quelques dizaines d'années et quand même sensiblement plus cher.

Amicalement

Chris

boudu85 · Posté le: Sam Mar 24, 2007 6:48 pm Sujet du message:

Bonjour à tous,

Quand j'ai refait ZO, j'ai remplacé la tôle alu posée devant l'amiante, par une tôle inox de 5/10 (j'ai pas trouvé mieux ) c'est très propre et net et aussi plus bruyant que l'alu, et cela se comprend fort bien quand on a fait un peu de techno des matériaux, mais on se fait piéger aussi.
Conclusion il existe des matériaux peu onéreux qui peuvent amoindrir sinon supprimer le bruit du moteur dans la cabine.
Il me semble avoir vu quelques choses de ce genre dans le catalogue SPRUCE AICRAFT. Comme je ne me sent pas le courage de démonter la cloison par feu je vais coller à du coté intérieur un film de feutre d'un millimètre dépaisseur qui devrait aténuer ce défaut.
Enfin je l'espère.

Michel.

diamant78 · Posté le: Sam Mar 24, 2007 7:23 pm Sujet du message:

Du 4/10 inox est dispo chez ulm techno.
Bien vu pr le bruit, je n'y avait pas pensé, ... je vais donc y réfléchir ..
Chris

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1907

Salut

Bien vu pour l'Inox chez ULM Technologie, pour un petit prix qui plus est !!!!

Je me demandais si il étais nécessaire, après avoir mis une feuille de Diafirewall, de mettre une tôle Inox ou Alu, ne serait ce que pour accueillir tous les accessoires qui vont venir se fixer sur la cloison pare feu, pour éviter que ce soit le CP de 3mm qui supporte tout ça.

Qu'en pensez vous ?