Le Forum Avions Piel, consacré aux Pierres Précieuses. Super Emeraude, Beryl, Saphir, CP80 etc .

Nicolas ADER · Posté le: Dim Mai 28, 2006 7:06 pm Sujet du message: Nouveau venu

Bonjour à tous,
Je suis sur le point de devenir propriétaire d'une émeraude, CP301 C3, en CDNR, comme il se doit.
Si l'un ou l'une d'entre vous peut me prodiguer quelques conseils, infos ou astuces, je suis demandeur!
Merci à vous,
Nicolas Alien1

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1918

Nicolas ADER · Posté le: Dim Mai 28, 2006 9:35 pm Sujet du message:

En effet, avec quelques détails de plus, ce serait plus explicite!
F-BJVM est son petit nom (en attendant que nous lui en trouvons un plus personel).
Pour être en état de vol, elle l'est!
Il y a même quelques photos dans le site. On ne peut pas la louper: avec son très joli nez jaune.

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1918

Nicolas ADER · Posté le: Mar Mai 30, 2006 6:51 am Sujet du message:

Bonjour!
Les photos de cette machine se trouvent dans l'album du rassemblement 2005.
En matière de conseils, je suis preneur de tout.
Si l'avion est connu, d'avoir un avis autre que le mien et celui de son actuel propriétaire peut être bien.
Pour le reste, étant mécanicien de métier (RT d'une UEA), je ferai l'entretien moi même, avec mon épouse (elle même de la partie), et toute info, astuce, détail,.. seront bienvenus.
La transaction devrait se faire le 17 juin. S'il y a des points particuliers à vérifier avant l'achat, celà nous servira d'en avoir connaissance.
A très bientôt,
Cordialement,
Nicolas Alien1

Gregaroulettedequeue · Posté le: Mer Mai 31, 2006 10:33 am Sujet du message:

Bonjour Nicolas et bienvenue sur le forum.

La machine dont tu parles et certainement celle dont le cône, le capot et les carénages de roue sont peints en jaune. J'ai eu l'opportunité de pouvoir l'admirer lors du rassemblement de l'année dernière et le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle est impeccable avec une très bonne finition et refaite depuis peu me semble-t-il. Il n'existe pas, à priori sur ces machines, d'éléments sensibles sur lesquels on puisse détecter de la fatigue.
Les points éventuels à vérifier seraient les zones de fixation des trains principaux (fixation par deux platines qui prennent en "sandwich" des câles fixées de part et d'autre du longeron d'aile) qui pourraient éventuellement avoir subis des atterrissages durs (notamment si l'appareil a été utilisé en club). Il faut aussi regarder L'état de la structure au niveau de l'étambot, sujette à l'accumulation d'humidité. Ce sont les seuls points particuliers connus à vérifier.
Le fait qu'elle soit en CDNR est un plus pour un mécano comme toi, même si ces machines ont un entretien très accessible à des amateurs. Tu peux aussi regarder l'historique de la machine afin de vérifier les problèmes qu'elle a connu. Cela te permettra d'insister sur certains détails. De mon coté je vais regarder s'il existe des demandes de réparation la concernant pour t'éclairer un peu plus. Si tu as des questions n'hésites pas.
Grégory

Nicolas ADER · Posté le: Sam Juin 03, 2006 11:37 pm Sujet du message:

Merci pour ces infos!
Il me tarde d'être le grand jour!
Nicolas

Nicolas ADER · Posté le: Lun Juin 19, 2006 12:22 pm Sujet du message:

Salut à tous!
ça y est (presque)!
J'ai été essayer ma future Emeraude.
Un régal! simple, vive, pas compliquée... Un joyau!
La prise en compte devrait se faire le 30. Je vous tiendrai au courant, bien sur.
Nicolas Alien1

Nicolas ADER · Posté le: Mer Juil 19, 2006 11:20 pm Sujet du message: L'heure approche!

Salut à tous,
c'est pour cette semaine!
Une petite photo de ma moitié et moi dans notre nouveau véhicule!
A plus à angoulême!
Les Z'Ader

cp1315 · Administrateur Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 1918